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各地级以上市市场监管、发展改革、工业和信息化、住房城乡建设、应急管理主管部门，各有关单位：
广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见
为贯彻落实《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）、《广东省人民政府关于印发广东省国家标准化综合改革试点建设方案的通知》（粤府函〔2018〕190号），加快推进全省氢燃料电池汽车产业关键技术研发以及标准体系建设，广东省市场监督管理局、广东省发展和改革委员会、广东省工业和信息化厅、广东省住房和城乡建设厅、广东省应急管理厅联合印发《广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）》。
各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：
请各单位结合我省氢燃料电池汽车发展实际，鼓励企事业单位积极参与氢燃料电池汽车产业标准的研究与制定，不断建立健全我省氢燃料电池汽车产业标准体系，以先进标准引领产业发展。
为加快新能源汽车（包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等，下同）产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强新能源汽车产业核心竞争力，结合我省实际，提出如下意见。
支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车行业，推进一批企业获得新能源汽车准入许可。
（省发展改革委、经济和信息化委负责）对投资20亿元及以上的新能源整车企业和投资10亿元及以上的关键零部件企业，由省国土资源厅统筹解决用地指标，并由省发展改革委会同项目所在地政府研究落实资金补助政策。
广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）
（二）积极支持传统燃油汽车企业转型发展新能源汽车。
为深入贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话精神，深化汽车领域供给侧结构性改革，促进省内氢燃料电池汽车产业优化升级，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）、《广东省人民政府关于印发广东省国家标准化综合改革试点建设方案的通知》（粤府函〔2018〕190号）的要求，加快推进我省氢燃料电池汽车产业发展，形成了《广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020-2024年）》。
贯彻落实国家乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度，积极推动中外合资乘用车企业根据市场需求加快导入新能源乘用车车型。
该标准体系与规划路线图全面整理了国内外氢燃料电池相关现行标准，编制了氢燃料电池产业标准体系框架，提出了氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图。
对新车型导入产生的技术改造投资，与内资企业同等享受省技术改造有关财政支持政策。
旨在解决行业技术标准总体框架不清晰、关键标准缺失、自主标准推广不足、上下游协同度低、标准专利情报弱等制约我省氢燃料电池汽车产业高效、健康发展的问题。
广东省氢燃料电池汽车标准体系框架（见图1）基于国内外氢能标准化现状和广东省氢能产业标准需求、技术发展情况，将氢燃料电池汽车标准体系划分为六个子体系：基础与管理、制备、储运、加注、燃料电池系统、整车。
大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。
这六个子体系覆盖了氢燃料电池汽车产业的上、中、下游，保证了体系结构合理、层次分明、科学适用。
（省科技厅负责）支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。
同时，紧密结合广东省在氢燃料电池汽车技术研发、智能制造、应用推广的优势和经验，将标准体系第一层细化展开到第二层、第三层和第四层。
（省发展改革委负责）建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范；
根据标准体系框架各级目录，结合广东省氢燃料电池汽车产业发展的实际情况和氢燃料电池汽车的内在结构，将国家、行业、地方、团体等各级标准进行筛选分类，整理了涵盖氢燃料电池汽车国家标准127项、行业标准11项、地方标准2项、团体标准3项、待制定标准94项的标准体系明细表（见表1）。
同时，按标准需求程度把待制定标准划分为不同星级，星级越高表示需求程度越大。
依托珠三角“中国制造2025”国家级示范区建设，打造集芯片、软件、传感器及终端设备等为一体的新能源汽车智能化全产业链体系。
就目前标准体系情况而言，储运、燃料电池系统和整车应用方面的标准相对较完善，基础与管理、制备和加注方面的标准比较缺失。
因此，待制定标准中需求程度较大的多集中在基础与管理、制备和加注方面。
（省经济和信息化委负责）加快车联网建设，分阶段、分区域推进现有道路基础设施的适应性改造和智能化基础设施建设。
（省交通运输厅负责）支持广州等市积极创建国家智能网联汽车与智慧交通应用示范区，支持示范区智能路网建设。
GB/T 24499-2009 氢气、氢能与氢能系统术语
编制纯电动汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。
设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元（具体以实际立项支持数额为准），对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持。
GB/T 20042.1-2017 质子交换膜燃料电池 第1部分：术语
GB/T 24548-2009 燃料电池电动汽车 术语
2018-2020年，每年支持新建3-4家新能源汽车整车及关键零部件创新平台，对新能源汽车领域新认定的省级创新平台，从现有的省级产业创新平台资金中优先给予建设补助；
GB/T 4975-2018 容积式压缩机术语 总则
GB/T 32852.1-2016 城市客运术语 第1部分：通用术语
GB/T 32852.2-2018 城市客运术语 第2部分：公共汽电车
推动整车企业、高等院校、科研院所、关键零部件企业加强合作，在整车制造、关键零部件生产、智能化系统和充换电设施开发等领域组成若干产业技术创新联盟，共同开展关键共性技术研发，共建新型研发机构。
JB/T 9082-1999 水电解制氢设备 术语
GB/T 37113.1-2018 城市客运标志 第1部分：总则
GB/T 37113.2-2018 城市客运标志 第2部分：公共汽电车
到2020年，全省干线高速公路（除城市绕城环线、快速路以外的所有高速公路）服务区全部建成充电基础设施，由南方电网公司会同高速公路服务区经营主体负责，高速公路服务区经营主体应及时提供充电设施建设必要用地；
（省发展改革委、交通运输厅，南方电网公司、省交通集团负责）新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数50%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口，相关标准纳入高速公路设计、验收规范。
GB/T 33978-2017 道路车辆用质子交换膜燃料电池模块
公交、出租车、环卫、物流等企业可利用自有停车站场建设集中充电站，并鼓励对外提供公共充电服务。
（各地级以上市政府、省交通运输厅负责）新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩，适当新建独立占地的公共快充站；
在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。
GB/T 29729-2013 氢系统安全的基本要求
GB/T 34539-2017 氢氧发生器安全技术要求
GB/T 34583-2017 加氢站用储氢装置安全技术要求
全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，相关标准要求纳入建筑设计、验收规范；
GB/T 34584-2017 加氢站安全技术规范
自2018年7月1日起，对不满足充电设施配建要求的新建住宅，各级住建部门不得办理验收手续。
GB/Z 34541-2017 氢能车辆加氢设施安全运行管理规程
小区物业管理机构对申请并具备建设条件的充电设施项目，应出具同意项目建设安装的意见；
物业管理机构拒不出具相关意见的，由当地县（市、区）住建部门督促落实。
GB/T 37563-2019 压力型水电解制氢系统安全要求
（省住房城乡建设厅会同各地级以上市政府负责）鼓励开展充电车位分时共享，提高充电桩使用效率。
GB/T 31036-2014 质子交换膜燃料电池备用电源系统 安全
GB/T 31037.1-2014 工业起升车辆用燃料电池发电系统 第1部分：安全
GB/T 36288-2018 燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求
2018年，全省统一的充电设施公共信息智能服务平台基本建成并投入运营，现有和新建公共充电设施必须接入平台，并实时提供运行信息。
GB/T 27748.1-2017 固定式燃料电池发电系统 第1部分：安全
接入平台并验收合格的充电设施方可申请省级财政补贴。
GB/T 34544-2017 小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法
鼓励各类主体依托平台开发充电导航、故障报修、充电预约、费用结算等服务，提高充电服务智能化水平。
SN/T 4444-2016 进出口燃料电池的检验技术要求 便携式燃料电池发电系统的安全
加快完善加氢站设计、建设及运营的管理体制和建设标准。
GB/T 13466-2006 交流电气传动风机（泵类、空气压缩机）系统经济运行通则
（省住房城乡建设厅负责）各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。
GB/T 13469-2008 离心泵、混流泵、轴流泵与旋涡泵系统经济运行
对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。
GB/T 6422-2009 用能设备能量测试导则
鼓励加油（气）站与加氢站合建，利用加油（气）站已有用地建设的，免予办理规划选址、用地等手续。
GB/T 2587-2009 用能设备能量平衡通则
GB/T 24560-2009 电解、电镀设备节能监测
GB/T 24489-2009 用能产品能效指标编制通则
（省经济和信息化委、环境保护厅负责）对列入规划、独立占地的充电站和加氢站，按公用设施优先安排项目用地。
GB/T 28750-2012 节能量测量和验证技术通则
（各地级以上市政府负责）在既有停车位安装充电设施的，免予办理规划、用地、建设许可手续，相关停车场管理单位对申请并具备建设条件的充电设施，应出具同意充电设施建设安装的意见。
GB/T 23331-2012 能源管理体系 要求
（省住房城乡建设厅、国土资源厅，各地级以上市政府负责）因充电设施建设需对变电设备扩容的，扩容工程按照原变压器资产权属由权属人出资建设。
GB/T 29456-2012 能源管理体系 实施指南
（省住房城乡建设厅、南方电网公司负责）所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表，对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。
GB/T 32045-2015 节能量测量和验证实施指南
（南方电网公司、省发展改革委负责）电网企业负责建设和运行维护充电设施产权分界点至电网的配套接网工程，并免收充电设施业主接网费用。
GB/T 1028-2018 工业余能资源评价方法
（南方电网公司负责）自2018年7月1日起全省充电服务价格最高限价调整为0.8元/kWh。
GB/T 16665-2017 空气压缩机组及供气系统节能监测
大幅降低氢燃料电池汽车专用制氢站谷期用电价格，其用电价格执行我省蓄冷电价政策。
GB/T 36713-2018 能源管理体系 能源基准和能源绩效参数
（省发展改革委负责）加快建立充电设施的道路交通标识体系和规范。
GB/T 26916-2011 小型氢能综合能源系统性能评价方法
（省交通运输厅负责）省基础设施投资基金重点支持城际快充网络和粤东西北地区公共充电桩、加氢站建设。
GB 32311-2015 水电解制氢系统能效限定值与能效等级
T/CECA-G 0018-2018 氢燃料电池车辆用加注规范第一部分：通用要求
DB44/T 1485-2014 燃料电池电动汽车能量消耗量试验方法
深圳市2017年已实现公交纯电动化，广州、珠海市2018年底实现公交电动化，珠三角其余各市到2020年前全部实现公交电动化（其中纯电动公交车占比超85%）；
GB/T 36638-2018 信息技术 终端设备远程供电通信布缆要求
粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超80%。
GB/T 36450.1-2018 信息技术 存储管理 第1部分：概述
（各地级以上市政府负责）依托省公共资源交易中心，鼓励各地市对新能源公交车实行联合集中采购，降低采购成本。
GB/T 36464.5-2018 信息技术 智能语音交互系统 第5部分：车载终端
GB/T 35319-2017 物联网 系统接口要求
大力推进新能源汽车在出租、环卫、物流等领域的应用。
各地不得对新能源汽车进入租赁市场设置高于传统燃油、燃气车辆的技术参数限制，2018年起，珠三角地区每年更新或新增的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车，粤东西北地区不低于50%且逐年提高10个百分点；
GB/T 37244-2018 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气
珠三角地区每年更新或新增的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车，力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。
GB/T 34537-2017 车用压缩氢气天然气混合燃气
珠三角各市应加强新能源物流车推广力度，创造条件为新能源物流车使用提供便利。
GB/T 31886.1-2015 反应气中杂质对质子交换膜燃料电池性能影响的测试方法 第1部分：空气中杂质
GB/T 31886.2-2015 反应气中杂质对质子交换膜燃料电池性能影响的测试方法 第2部分：氢气中杂质
加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用（具体额度根据年度推广情况确定）。
SN/T 4210-2015 进出口危险化学品检验规程 氢
各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。
各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴+地方补贴），最高不超过车辆销售价格的60%。
DB35/T 944-2009 纯氢、高纯氢、超纯氢中杂质含量的测定 氦放电离子化气相色谱法
T/CECA-G 0015-2017 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气
（省公安厅负责）支持企业自购新能源客车用于内部通勤，对跨城市运营的实行告知性备案管理。
取消对新能源汽车的限牌限行，排放检测设置绿色通道，在城市市区划定新能源汽车夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用，各地要尽快制定增加新能源汽车使用便利性、实惠性的措施，不断提高消费者购买新能源汽车的积极性。
加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接，建设新能源营运车辆监测平台。
GB/T 19773-2005 变压吸附提纯氢系统技术要求
建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系，将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理，将严重失信企业列入黑名单并禁止其产品进入广东市场。
GB/T 29412-2012 变压吸附提纯氢用吸附器
SJ/T 31458-1994 氢气纯化设备完好要求和检查评定方法
SJ/T 10273-1991 催化吸附型氢气纯化装置通用技术条件
制定我省贯彻报废汽车回收管理办法的实施意见，简化审批手续，积极指导一批有技术和资金实力的企业申报汽车报废拆解资质。
LY/T 1971-2011 变压吸附精制氢气用活性炭
（省商务厅负责）按照“先梯级利用后再生利用”的原则，支持对废旧动力电池开展回收再利用，在我省销售的新能源汽车生产企业应在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，支持创新商业模式，建立完善回收服务网络。
积极开展新能源汽车动力电池回收利用试点示范，统筹安排省循环经济相关资金对示范项目予以扶持。
以珠三角新能源整车基地为龙头，推动新能源汽车整车规模化发展，引导关键零部件产业集聚，打造全球先进的新能源汽车产业集群。
每年组织召开1-2次新能源汽车产业对接会，积极引导整车企业与关键零部件、材料企业进行合作，提升产业链上下游融合发展水平。
在粤东西两翼沿海片区布局建设新能源汽车产业基地，推动珠三角动力电池、关键材料等产业向基地扩大生产规模，集约发展废旧动力电池梯级利用和回收产业。
（省发展改革委、经济和信息化委会同有关地级以上市政府负责）省促进产业发展的各类专项资金对基地内项目落地等予以重点支持。
2018-2020年，对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持，其中，对乘用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；
对商用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。
（省财政厅、发展改革委负责）支持符合条件的新能源汽车企业发行战略性新兴产业专项企业债券及绿色债券。
GB/T 19774-2005 水电解制氢系统技术要求
（省发展改革委负责）充分发挥省产业发展基金作用，撬动社会资本、金融资本支持新能源汽车产业创新发展。
支持新能源整车及关键零部件企业开展技术升级和智能化改造，提高产品质量一致性和技术水平，落实技术改造事后奖补政策。
（省经济和信息化委负责）积极推广动力电池编码制度，加快建立安全可控的关键零部件质量控制和追溯机制。
GB/T 34540-2017 甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求
依托广汽集团、比亚迪等龙头骨干企业及国家级、省级第三方综合检测认证机构，加快建设1-2家整车检测认证平台和3-4家关键零部件第三方检测认证中心，并在现有的标准化战略和质量检测专项中分别给予1000万元、600万元的一次性建设补助。
（省质监局负责）积极争取工业和信息化部在新能源整车产品公告准入时，采信我省第三方检测机构出具的动力电池检测报告。
T/CECA-G 0019-2018 太阳能聚焦供热的生物质超临界水气化制氢系统性能评价
支持广汽集团、比亚迪等龙头骨干企业加快制订新能源汽车、智能网联汽车关键零部件生产和应用标准。
GB/T 26915-2011 太阳能光催化分解水制氢体系的能量转化效率与量子产率计算
开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制订标准体系规划和路线图，建设氢能国家技术标准创新基地。
“珠江人才计划”“扬帆计划”“广东特支计划”等高层次人才计划要将新能源汽车及其关键零部件，尤其是新一代动力电池、燃料电池和汽车智能终端，列入重点发展方向，支持创新团队和顶尖人才引进。
实施新能源汽车产业创新发展青年科学家培养计划，鼓励省内高校、科研院所青年科技人才到新能源汽车创新平台工作，允许在工作期间保留原单位身份、职称和待遇，发挥高端人才行业科技引领作用。
鼓励省内高校、科研院所与新能源汽车骨干企业合作，对企业主要技术人员进行在职联合培养。
统筹全省理工科大学设立新能源汽车相关专业，加强新能源汽车领域相关学科建设，培养整车和电池、电驱动、车载智能终端等关键部件的工程技术人才。
JB/T 10909-2008 小型往复活塞氢气压缩机
鼓励企业与职业院校通过订单培养、现代学徒制等方式，联合开展职业教育和岗位技能培训，培养产业发展急需的专业技术人才和高技能人才。
GB/T 33292-2016 燃料电池备用电源用金属氢化物储氢系统
建立省级新能源汽车产业创新发展联席会议制度，由省政府分管负责同志担任召集人，副召集人由省政府副秘书长和省发展改革委主要负责同志担任，成员由省发展改革委、经济和信息化委、科技厅、公安厅、财政厅、国土资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、质监局和南方电网公司等部门负责同志组成，统筹协调新能源汽车产业创新发展。
GB/T 33291-2016 氢化物可逆吸放氢压力-组成-等温线（P-C-T）测试方法
以联席会议名义邀请省内外新能源汽车领域知名专家，组建专家委员会，重点协助制定我省新能源汽车产业发展的技术路线、主要目标和政策措施，为产业发展出谋划策。
各地、各部门要根据自身职能，按照本意见要求及相关任务分工，制定具体实施方案，加强部门协同，形成工作合力。
各地级以上市政府要落实属地主体责任，结合各地实际，研究制定本地区新能源汽车推广应用任务、分年度目标及相关政策措施，并报联席会议备案。
省发展改革委会同省有关部门对各地新能源汽车产业创新发展工作及成效开展定期检查，检查结果与新能源汽车相关项目布局、资金安排等挂钩。
省发展改革委要将新能源汽车产业发展和推广应用情况形成年度报告上报省政府，对工作落实不力的地市和部门，在全省范围内予以通报。
GB/T 26466-2011 固定式高压储氢用钢带错绕式容器
GB/T 150.1-2011 压力容器 第1部分：通用要求
GB/T 150.2-2011 压力容器 第2部分：材料
GB/T 150.3-2011 压力容器 第3部分：设计
GB/T 150.4-2011 压力容器 第4部分：制造、检验和验收
GB/T 30578-2014 常压储罐基于风险的检验及评价
GB/T 37327-2019 常压储罐完整性管理
GB/T 14193-2009 液化气体气瓶充装规定
GB/T 27550-2011 气瓶充装站安全技术条件
GB/T 34528-2017 气瓶集束装置充装规定
GB/T 14194-2017 压缩气体气瓶充装规定
GB/T 15385-2011 气瓶水压爆破试验方法
GB/T 12137-2015 气瓶气密性试验方法
GB/T 13004-2016 钢质无缝气瓶定期检验与评定
GB/T 9252-2017 气瓶压力循环试验方法
GB/T 15382-2009 气瓶阀通用技术要求
GB/T 15383-2011 气瓶阀出气口连接型式和尺寸
GB/T 8337-2011 气瓶用易熔合金塞装置
GB/T 16918-2017 气瓶用爆破片安全装置
GB/T 28054-2011 钢质无缝气瓶集束装置
GB/T 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶
GB/T 12135-2016 气瓶检验机构技术条件
GB/T 34525-2017 气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定
GB/T 20801.2-2006 压力管道规范 工业管道 第2部分：材料
GB/T 27699-2011 钢质管道内检测技术规范
GB/T 28055-2011 钢制管道带压封堵技术规范
GB/T 32270-2015 压力管道规范 动力管道
GB/T 34275-2017 压力管道规范 长输管道
GB/T 20801.4-2006 压力管道规范 工业管道 第4部分：制作与安装
GB/T 19285-2014 埋地钢质管道腐蚀防护工程检验
GB/T 30582-2014 基于风险的埋地钢质管道外损伤检验与评价
GB/T 34349-2017 输气管道内腐蚀外检测方法
GB/T 36669.1-2018 在用压力容器检验 第1部分：加氢反应器
GB/T 36676-2018 埋地钢质管道应力腐蚀开裂（SCC）外检测方法
GB/T 37368-2019 埋地钢质管道检验导则
GB/T 37369-2019 埋地钢质管道穿跨越段检验与评价
GB/T 36701-2018 埋地钢质管道管体缺陷修复指南
GB/T 20801.6-2006 压力管道规范 工业管道 第6部分：安全防护
GB/T 34542.1-2017 氢气储存输送系统 第1部分：通用要求
GB/T 34542.2-2018 氢气储存输送系统 第2部分：金属材料与氢环境相容性试验方法
GB/T 34542.3-2018 氢气储存输送系统 第3部分：金属材料氢脆敏感度试验方法
GB/T 31139-2014 移动式加氢设施安全技术规范
GB/T 31138-2014 汽车用压缩氢气加气机
GB/T 34425-2017 燃料电池电动汽车 加氢枪
GB/T 30719-2014 液氢车辆燃料加注系统接口
GB/T 30718-2014 压缩氢气车辆加注连接装置
GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口
JB/T 11484-2013 高压加氢装置用阀门 技术规范
GB/T 20042.3-2009 质子交换膜燃料电池 第3部分：质子交换膜测试方法
GB/T 20042.4-2009 质子交换膜燃料电池 第4部分：电催化剂测试方法
GB/T 20042.5-2009 质子交换膜燃料电池 第5部分：膜电极测试方法
GB/T 20042.7-2014 质子交换膜燃料电池 第7部分：炭纸特性测试方法
GB/Z 27753-2011 质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法
GB/T 20042.6-2011 质子交换膜燃料电池 第6部分：双极板特性测试方法
GB/T 34872-2017 质子交换膜燃料电池供氢系统技术要求
GB/T 34582-2017 固体氧化物燃料电池单电池和电池堆性能试验方法
标准化规划路线图（见图2）是指运用简洁的图形、表格、文字等形式描述标准化的步骤或标准化相关环节之间的逻辑关系，按“战略性、前瞻性、科学性、关键性、可操作性”原则，围绕我省氢燃料电池汽车的标准化重要内容，按时间和标准化内容两个维度进行规划。
具体而言，标准化路线图分2020年、2021—2022年和2023—2024年三个时间段，从标准体系、标准研制、标准实施和保障措施四个方面进行阐述。
标准体系主要是构建符合广东省氢燃料电池汽车产业发展的标准体系结构图，并不断完善改进。
标准研制是根据技术成熟度和资源禀赋条件，制定多个层次的标准文本，补充完善标准体系下的标准。
标准实施主要是开展标准宣贯、标准评价反馈、标准监督等工作。
措施保障是从制度规划、平台建设、人才建设和国际标准化四个方面，阐述标准体系和规划路线图实施的支撑。