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通用航空飞行管制条例
国务院令第371号

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中华人民共和国中央军事委员会
鲤城区、丰泽区、洛江区、石狮市、晋江市、南安市人民政府,泉州开发区、泉州台商投资区管委会,市直有关单位:
现公布《通用航空飞行管制条例》,自
《泉州晋江国际机场净空保护规定》已重新修订,现予印发,请遵照执行。
2003年5月1日起施行。
泉州市人民政府办公室
中央军委主席 江泽民
2017年6月28日
二○○三年一月十日
泉州晋江国际机场净空保护规定
通用航空飞行管制条例
一、为加强泉州晋江国际机场净空的管理,确保机场军、民用航空器安全有序的运行,根据《国际民用航空公约附件十四》《中华人民共和国民用航空法》《通用航空飞行管制条例》(国务院、中央军委令第371号,2003)、《华东地区民用机场管理条例》(国务院令第553号)、《军用机场净空规定》(国发〔2001〕29号)、《航空无线电导航台站电磁环境要求》(GB6364-2013)、《华东地区民用机场净空管理办法(2016年版)》等有关法律法规和行业标准,结合机场的实际情况,制定本规定。
第一章 总 则
二、本规定所称机场净空保护区域,是指为保障航空器在机场安全起飞和降落,按照机场净空障碍物限制图的要求划设的一定空间范围。
为了促进通用航空事业的发展,规范通用航空飞行活动,保证飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国飞行基本规则》,制定本条例。
即以机场跑道中心线为基准,两侧各15公里,跑道两端各21.4公里组成的区域,主要涵盖本市以下区域:鲤城区、丰泽区、晋江市、泉州开发区、泉州台商投资区全境;
在中华人民共和国境内从事通用航空飞行活动,必须遵守本条例。
洛江区万安、双阳;
在中华人民共和国境内从事升放无人驾驶自由气球和系留气球活动,适用本条例的有关规定。
石狮市湖滨、凤里、灵秀、宝盖、蚶江、祥芝、鸿山;
本条例所称通用航空,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
南安市水头、官桥、丰州等。
从事通用航空飞行活动的单位、个人,必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格,并遵守国家有关法律、行政法规的规定。
三、为了强化净空保护,同时又便于日常管理,在机场净空保护区域内划设净空保护核心区域,其范围为机场障碍物限制面中过渡面、内水平面、锥形面、A型面、进近面和起飞爬升面覆盖的区域,主要涵盖本市以下区域:丰泽区东海、城东;
飞行管制部门按照职责分工,负责对通用航空飞行活动实施管理,提供空中交通管制服务。
晋江市青阳、梅岭、西园、罗山、新塘、灵源、陈埭、西滨、池店、安海、永和、东石;
相关飞行保障单位应当积极协调配合,做好有关服务保障工作,为通用航空飞行活动创造便利条件。
石狮市灵秀、宝盖;
第二章 飞行空域的划设与使用
泉州台商投资区洛阳等。
从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线,应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请
四、在净空保护区域内的县(市、区)应成立净空保护领导小组,至少一年组织两次联席会议,通报本辖区机场净空保护区的管理状况,协调解决存在的问题。
,经批准后方可实施。
县(市、区)所辖的乡镇(街道)应成立相应的净空管理领导小组办公室,并应建立健全净空宣传、举报等制度,确保机场运行安全。
从事通用航空飞行活动的单位、个人,根据飞行活动要求,需要划设临时飞行空域的,应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。
五、各有关单位具体工作职责
划设临时飞行空域的申请应当包括下列内容:
(一)相关县(市、区)净空保护领导小组:负责本辖区机场净空环境和电磁环境保护工作的组织领导和指导工作;
(一)临时飞行空域的水平范围、高度;
负责将机场净空保护区域净空限高和电磁环境要求向社会公布;
(二)飞入和飞出临时飞行空域的方法;
建立健全机场净空管理长效机制。
(三)使用临时飞行空域的时间;
(二)泉州晋江国际机场:负责对机场净空环境的核查和电磁环境状况的排查工作,发现影响机场净空环境和电磁环境保护的情况,应当立即制止,并书面报告所在地县级以上人民政府和相关部门处理;
(四)飞行活动性质;
参与推动建立健全机场净空管理长效机制;
(五)其他有关事项。
负责组织民航净空管理政策、文件的培训和宣贯工作。
划设临时飞行空域,按照下列规定的权限批准:
(三)安全监督管理部门:协助各县(市、区)净空保护领导小组对机场净空环境和电磁环境保护工作实施检查监督,会同各职能部门督促相关单位落实安全隐患的整改。
(一)在机场区域内划设的,由负责该机场飞行管制的部门批准;
(四)规划建设部门:城乡规划主管部门负责将机场净空保护区的限高要求纳入城市规划控制性详细规划;
(二)超出机场区域在飞行管制分区内划设的,由负责该分区飞行管制的部门批准;
城乡规划主管部门和建设行政主管部门按照机场净空要求审批新建、扩建和改建建(构)筑物(含高压线塔、通讯铁塔、天线、烟囱和施工塔吊等构筑物);
(三)超出飞行管制分区在飞行管制区内划设的,由负责该管制区飞行管制的部门批准;
城乡规划主管部门将实际建设高度纳入规划条件核实。
(四)在飞行管制区间划设的,由中国人民解放军空军批准。
(五)无线电管理部门:负责对无线电发射设备、无线电使用频率的管理;
批准划设临时飞行空域的部门应当将划设的临时飞行空域报上一级飞行管制部门备案,并通报有关单位。
对机场周边区域无线电台站的审批;
划设临时飞行空域的申请,应当在拟使用临时飞行空域
查处干扰民航专用频率的无线电设备和设施。
7个工作日前向有关飞行管制部门提出;
(六)公安部门:负责在净空保护区域内依法严厉打击违法运输、销售、储存和施放烟花爆竹行为;
负责批准该临时飞行空域的飞行管制部门应当在拟使用临时飞行空域3个工作日前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。
负责查处干扰航空专用频率等无线电业务正常运行构成犯罪的行为,并依法追究有关人员的刑事责任;
临时飞行空域的使用期限应当根据通用航空飞行的性质和需要确定,通常不得超过
对违规行为,尚不构刑事处罚,应当给予治安管理处罚的,依照治安管理处罚法的规定处罚。
因飞行任务的要求,需要延长临时飞行空域使用期限的,应当报经批准该临时飞行空域的飞行管制部门同意。
(七)城市管理行政执法部门:依法在净空保护区域内查处无建设工程规划许可证或超建设工程规划许可证允许范围的超高建设行为,依法查处未经市容环境卫生主管部门许可设置超高户外广告、招牌设施的行为;
通用航空飞行任务完成后,从事通用航空飞行活动的单位、个人应当及时报告有关飞行管制部门,其申请划设的临时飞行空域即行撤销。
负责查处所管辖区域内流动无照个体商贩经营气球、孔明灯、激光笔、无人机的行为。
已划设的临时飞行空域,从事通用航空飞行活动的其他单位、个人因飞行需要,经批准划设该临时飞行空域的飞行管制部门同意,也可以使用。
(八)气象部门:负责在净空保护区域内对升放系留气球和无人驾驶自由气球活动的审批和监督管理,查处违规行为。
第三章 飞行活动的管理
(九)广电部门:负责广电系统无线电发射和接收设备的管理,配合无线电管理部门处理可能产生干扰航空专用频率的有关事宜,配合宣传有关法律法规和民航安全知识。
从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前,应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请,按照批准权限,经批准后方可实施。
(十)高速公路、普通公路管理部门:负责管辖范围内(除政府明确指定管理部门外)高速公路、普通公路两侧控制区内超出机场净空限制面广告牌的监督和管理。
飞行计划申请应当包括下列内容:
(十一)体育部门:负责审批、监督信鸽社团组织的净空安全管理。
(一)飞行单位;
(十二)农业部门:负责肉鸽养殖户和焚烧稻草、桔梗等物质的管理。
(二)飞行任务性质;
(十三)工商(市场监督管理)部门:负责对所辖区广告公司和个体工商户贩卖气球、孔明灯、“低慢小”(如:热气球、滑翔伞、无人机等)的行为进行检查,并依照法律法规对违规者给予处罚。
(三)机长(飞行员)姓名、代号(呼号)和空勤组人数;
(十四)环保管理部门:负责管辖范围内工业企业和工业垃圾、生活垃圾处置单位排放达标情况的环境监管工作。
(四)航空器型别和架数;
(十五)市政管理部门:负责生活垃圾处置单位的运行监督管理;
(五)通信联络方法和二次雷达应答机代码;
负责管辖范围内超出机场净空限制面广告牌、园林绿化和向空中照射的高强激光灯、探照灯的监督和管理,非市政管理部门归口管理的上述行为由所在地的街道办事处(乡镇人民政府)负责。
(六)起飞、降落机场和备降场;
(十六)教育管理部门:负责所辖区域学校学生的净空安全教育工作。
(七)预计飞行开始、结束时间;
(十七)各乡镇(街道):协助所辖区域内净空环境的日常管理工作,建立健全净空宣传、举报等制度,协调制止违反净空规定的行为。
(八)飞行气象条件;
公安、行政执法、气象、市场监督管理等职能部门和市、县、乡镇各级巡查队伍须积极主动制止辖区内非法经营和施放“低慢小”(含热气球、滑翔伞、无人机等)、孔明灯、烟花、气球等升空物及非法经营和照射激光笔的行为。
(九)航线、飞行高度和飞行范围;
六、机场管理机构应根据民航有关技术标准绘制机场净空障碍物限制图,报民航主管部门批准后,送当地规划行政主管部门与相关部门备案。
(十)其他特殊保障需求。
七、凡在机场净空保护区域内规划、修建各项工程的,城市规划行政主管部门应当按照国家建设部和国家民航局的有关规定审核把关,把机场发展规划纳入城市总体规划,并加强监督管理。
从事通用航空飞行活动的单位、个人有下列情形之一的,必须在提出飞行计划申请时,提交有效的任务批准文件:
机场管理机构应协助所在地规划行政主管部门在编制相关城市建设规划控制性详细规划时,将机场净空保护区的限高要求纳入规划。
(一)飞出或者飞入我国领空的(公务飞行除外);
八、机场净空保护区内的建设项目(包括:建筑物、铁塔、高压线、烟囱、桥梁等,下同)必须按规定向所在县(市、区)城乡规划主管部门提出申请。
(二)进入空中禁区或者国(边)界线至我方一侧10公里之间地带上空飞行的;
在审批机场净空限制面内的建设项目的允许建设高度时,城乡规划主管部门应考虑建设期间施工塔架/吊不超高,建设行政主管部门应确保建设单位在建设期间的施工塔架/吊不超高。
(三)在我国境内进行航空物探或者航空摄影活动的;
如建设项目为烟囱,烟气的排放范围和抬升高度应当符合机场障碍物限制面的限制高度要求。
(四)超出领海(海岸)线飞行的;
机场净空保护区内的其他物体(包括:施工塔架/吊、树木、路灯、广告牌、吊车、车辆、船只、旗杆、焰火表演等,下同)必须按规定向所在县(市、区)各相关主管部门提出申请。
(五)外国航空器或者外国人使用我国航空器在我国境内进行通用航空飞行活动的。
存在下列情况之一的,城乡规划主管部门或其他主管部门在审批前必须取得民航福建监管局的净空审核意见:
使用机场飞行空域、航路、航线进行通用航空飞行活动,其飞行计划申请由当地飞行管制部门批准或者由当地飞行管制部门报经上级飞行管制部门批准。
(一)位于端净空:穿透起飞航径区1.2%坡度面、但不超过起飞爬升/进近坡度面的建设项目和其他物体。
使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动,其飞行计划申请按照下列规定的权限批准:
(二)位于侧净空:在过渡面内的建设项目和其他物体、以及其最高点在内水平面和锥形面以下15米范围内的建设项目和其他物体。
(一)在机场区域内的,由负责该机场飞行管制的部门批准;
(三)净空保护区内拟利用遮蔽原则建设的超高建设项目和其他物体。
(二)超出机场区域在飞行管制分区内的,由负责该分区飞行管制的部门批准;
(四)城市规划行政主管部门在审批净空保护区外、机场基准点半径55公里范围内高出海拔156.3米的高大建设项目和其他物体。
(三)超出飞行管制分区在飞行管制区内的,由负责该区域飞行管制的部门批准;
九、所有经过审批建设的超高建筑物(构筑物),项目业主应按《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)要求设置障碍物标志或障碍灯。
(四)超出飞行管制区的,由中国人民解放军空军批准。
同时,建设单位必须确保建设过程中施工塔架不超获批的建(构)筑物高度,项目建成后,所在地政府相关管理部门应当督促项目业主按要求安装障碍灯,并保持正常使用状态。
飞行计划申请应当在拟飞行前
十、凡通过机场附近或进入机场的11万伏及以上的高压架空输电线距跑道端或跑道中心线的距离不得小于4公里,同时高压架空输电线距飞机下滑航道的距离不得小于300米。
1天15时前提出;
在机场净空保护区域内设置22万伏以上(含22万伏)的高压输电塔的,应当按照民航的有关规定设置障碍物标志和障碍灯,保持其正常状态,并将有关资料送民航福建监管局和机场管理机构备案。
飞行管制部门应当在拟飞行前1天21时前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。
十一、禁止在泉州晋江国际机场净空保护区域内升放无人驾驶自由气球、系留气球和其他升空物体(如:热气球、滑翔伞、无人机、孔明灯等),国家另有规定的(如:气象业务探测、科研试验)除外。
执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的,可以提出临时飞行计划申请。
十二、在机场净空保护核心区域内,禁止修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施;
临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行
禁止修建影响机场电磁环境的建筑物或者设施;
1小时前提出;
禁止修建可能向空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施;
飞行管制部门应当在拟起飞时刻15分钟前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。
禁止修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施;
在划设的临时飞行空域内实施通用航空飞行活动的,可以在申请划设临时飞行空域时一并提出
禁止设置影响目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志以及其它设施(如:照射激光灯/笔);
15天以内的短期飞行计划申请,不再逐日申请;
禁止种植影响机场飞行安全或者影响机场助航设施使用的植物;
但是每日飞行开始前和结束后,应当及时报告飞行管制部门。
禁止饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体;
使用临时航线转场飞行的,其飞行计划申请应当在拟飞行
禁止升放无人驾驶自由气球、系留气球或其他升空物体(如:热气球、滑翔伞、无人机、孔明灯等);
2天前向当地飞行管制部门提出;
禁止向空中施放大型礼炮、烟花、焰火、信号弹、风筝以及其它飘浮物;
飞行管制部门应当在拟飞行前1天18时前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人,同时按照规定通报有关单位。
禁止焚烧稻草、桔梗、工业废料、垃圾等物质;
飞行管制部门对违反飞行管制规定的航空器,可以根据情况责令改正或者停止其飞行。
禁止排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质;
第四章 飞行保障
禁止设置易吸引鸟类及其他动物的露天垃圾场、屠宰场、养殖场所;
通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门应当认真履行职责,密切协同,统筹兼顾,合理安排,提高飞行空域和时间的利用率,保障通用航空飞行顺利实施。
禁止进行国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场净空保护的行为。
通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门对于紧急救护、抢险救灾、人工影响天气等突发性任务的飞行,应当优先安排。
十三、如因重大庆典和节日活动,确需在机场净空区域从事施放大型烟花活动时,举办单位应严格按照《烟花爆竹安全管理条例》(第三十三条)规定,必须提前20日向当地公安部门提出申请,并提交相关资料,经许可方可燃放。
从事通用航空飞行活动的单位、个人组织各类飞行活动,应当制定安全保障措施,严格按照批准的飞行计划组织实施,并按照要求报告飞行动态。
公安部门审批上述活动后,应提前3日将活动方案通报机场管理机构,若危及飞行安全,机场管理机构应及时与公安部门协商解决。
从事通用航空飞行活动的单位、个人,应当与有关飞行管制部门建立可靠的通信联络。
十四、在军民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内,任何单位和个人使用的无线电台(站)和其他仪器、设备,不得妨碍军民用航空无线电专用频率的正常使用。
在划设的临时飞行空域内从事通用航空飞行活动时,应当保持空地联络畅通。
禁止在军、民用航空无线电台(站)天线中心范围内从事下列活动:
在临时飞行空域内进行通用航空飞行活动,通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责组织实施,并对其安全负责。
(一)在机场导航台半径50米内有高于3米的树木、建筑物(机房除外)以及公路;
飞行管制部门应当按照职责分工或者协议,为通用航空飞行活动提供空中交通管制服务。
半径120米内修建高于6米的建筑物;
从事通用航空飞行活动需要使用军用机场的,应当将使用军用机场的申请和飞行计划申请一并向有关部队司令机关提出,由有关部队司令机关作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。
半径50米以外,有超出天线中心底部为基准垂直张角3°的障碍物。
从事通用航空飞行活动的航空器转场飞行,需要使用军用或者民用机场的,由该机场管理机构按照规定或者协议提供保障;
(二)在半径150米以内有铁路、架空低压电力线、通信线缆、110KV以下架空高压输电线。
使用军民合用机场的,由从事通用航空飞行活动的单位、个人与机场有关部门协商确定保障事宜。
在半径300米内有山丘、堤坝。
在临时机场或者起降点飞行的组织指挥,通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责。
(三)在半径500米内有110KV及以上架空高压输电线。
从事通用航空飞行活动的民用航空器能否起飞、着陆和飞行,由机长
(四)在半径700米内新建电气化铁路。
(飞行员)根据适航标准和气象条件等最终确定,并对此决定负责。
(五)在半径300米以内架设35KV以下架空高压输电线,在半径700米内架设60~110KV架空高压输电线,在半径1000米以内架设220~330KV架空高压输电线,在半径1500米以内架设330KV以上架空高压输电线。
通用航空飞行保障收费标准,按照国家有关国内机场收费标准执行。
(六)在半径2000米以内修建发电厂、有电焊和高频设备的工厂、矿山等。
第五章 升放和系留气球的规定
(七)在半径2000米以内设置1KW广播电台;
升放无人驾驶自由气球或者系留气球,不得影响飞行安全。
在半径5000米以内设置10KW及以上的广播电台。
本条例所称无人驾驶自由气球,是指无动力驱动、无人操纵、轻于空气、总质量大于
十五、军民用航空无线电台(站)受到其他干扰源的干扰时,机场管理机构应当及时报告当地无线电管理部门。
4千克自由飘移的充气物体。
无线电管理部门应当迅速查找干扰源,排除干扰。
本条例所称系留气球,是指系留于地面物体上、直径大于
十六、净空保护区内各县(市、区)所辖的乡镇(街道)净空管理部门,在巡视过程中发现疑似新增障碍物时,应立即通报所在地规划建设行政主管部门和机场管理机构进行核查。
1.8米或者体积容量大于3.2立方米、轻于空气的充气物体。
规划建设行政主管部门和机场管理机构接到通报信息后,应立即对疑似新增障碍物进行测量测算。
无人驾驶自由气球和系留气球的分类、识别标志和升放条件等,应当符合国家有关规定。
经核查确认属于超高障碍物的,机场管理机构应当立即制止,并书面报告所在地县级以上人民政府和相关职能部门,同时积极协调相关职能部门拆降或清除超高障碍物。
进行升放无人驾驶自由气球或者系留气球活动,必须经设区的市级以上气象主管机构会同有关部门批准。
若属未取得合法手续或虽取得合法手续但未按审批要求擅自违规超高建设的,由所在地乡镇(街道)、行政执法、国土等部门按照各自管辖区域分工依法拆降或清除超高障碍物。
具体办法由国务院气象主管机构制定。
障碍物拆降前应要求建筑物(构筑物)业主或建设单位设置障碍物标志和障碍灯。
升放无人驾驶自由气球,应当在拟升放
因拆降超高建筑物、构筑物,由此造成的损失由建筑物(构筑物)业主承担。
2天前持本条例第三十三条规定的批准文件向当地飞行管制部门提出升放申请;
十七、净空保护区内各县(市、区)所辖的乡镇(街道)净空管理部门,在巡视过程中发现违反第十二条规定的行为时,应立即通知机场管理机构。
飞行管制部门应当在拟升放1天前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。
机场净空管理人员应核实上述行为和现象,报告辖区主管部门及时处置,各主管部门接到报告后,应及时进行处置,消除安全隐患,并将处理情况向机场净空管理部门反馈。
升放无人驾驶自由气球的申请,通常应当包括下列内容:
十八、在机场净空保护区域内从事危及航空安全的其它行为,由当地行政主管部门按各自的职责采取有效措施予以制止,并依照有关法律法规进行查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
(一)升放的单位、个人和联系方法;
十九、本规定自2017年7月1日起实行。
(二)气球的类型、数量、用途和识别标志;
(三)升放地点和计划回收区;
(四)预计升放和回收(结束)的时间;
(五)预计飘移方向、上升的速度和最大高度。
升放无人驾驶自由气球,应当按照批准的申请升放,并及时向有关飞行管制部门报告升放动态;
取消升放时,应当及时报告有关飞行管制部门。
升放系留气球,应当确保系留牢固,不得擅自释放。
系留气球升放的高度不得高于地面
150米,但是低于距其水平距离50米范围内建筑物顶部的除外。
系留气球升放的高度超过地面
50米的,必须加装快速放气装置,并设置识别标志。
升放的无人驾驶自由气球或者系留气球中发生下列可能危及飞行安全的情况时,升放单位、个人应当及时报告有关飞行管制部门和当地气象主管机构:
(一)无人驾驶自由气球非正常运行的;
(二)系留气球意外脱离系留的;
(三)其他可能影响飞行安全的异常情况。
加装快速放气装置的系留气球意外脱离系留时,升放系留气球的单位、个人应当在保证地面人员、财产安全的条件下,快速启动放气装置。
禁止在依法划设的机场范围内和机场净空保护区域内升放无人驾驶自由气球或者系留气球,但是国家另有规定的除外。
第六章 法律责任
违反本条例规定,《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》及有关行政法规对其处罚有规定的,从其规定;
没有规定的,适用本章规定。
从事通用航空飞行活动的单位、个人违反本条例规定,有下列情形之一的,由有关部门按照职责分工责令改正,给予警告;
情节严重的,处
2万元以上10万元以下罚款,并可给予责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚;
造成重大事故或者严重后果的,依照刑法关于重大飞行事故罪或者其他罪的规定,依法追究刑事责任:
(一)未经批准擅自飞行的;
(二)未按批准的飞行计划飞行的;
(三)不及时报告或者漏报飞行动态的;
(四)未经批准飞入空中限制区、空中危险区的。
违反本条例规定,未经批准飞入空中禁区的,由有关部门按照国家有关规定处置。
违反本条例规定,升放无人驾驶自由气球或者系留气球,有下列情形之一的
,由气象主管机构或者有关部门按照职责分工责令改正,给予警告;
情节严重的,处1万元以上5万元以下罚款;
造成重大事故或者严重后果的,依照刑法关于重大责任事故罪或者其他罪的规定,依法追究刑事责任:
(一)未经批准擅自升放的;
(二)未按照批准的申请升放的;
(三)未按照规定设置识别标志的;
(四)未及时报告升放动态或者系留气球意外脱离时未按照规定及时报告的;
(五)在规定的禁止区域内升放的。
按照本条例实施的罚款,应当全额上缴财政。
第七章 附 则
2003年5月1日起施行。