交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 工商总局 质检总局 国家网信办令
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》已于2019年11月20日经交通运输部第26次部务会议通过，并经工业和信息化部、公安部、商务部、市场监管总局、国家网信办同意，现予公布，自公布之日起施行。
为贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年第60号），进一步加强网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务管理，现提出以下意见：
出租汽车行业改革与发展事关人民群众出行，关系社会稳定大局。
近两年来，我省网约车发展迅猛，有效满足了人民群众高品质、个性化出行需求。
国家七部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）出台后，我省出租汽车行业迎来结构调整、转型升级的关键期。
各地要充分认识网约车经营服务管理工作的重要性，牢固树立大局意识、责任意识，本着思想早发动、工作早安排、载体早搭建的工作思路，加强组织领导，结合本地实际，制定具体实施细则，明确工作目标，细化分解任务，建立多方联合工作机制，积极稳妥做好网约车经营服务管理工作，更好满足人民群众个性化出行需求。
坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车、有序发展网约车的总体思路，建立健全网约车经营服务管理制度，强化“政府监管平台，平台管理车辆与驾驶员”的管理模式，有效规范网约车经营服务行为，切实保障运营安全和乘客合法权益，为社会公众提供品质化、多样化的出行服务。
交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管总局 国家网信办关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定
交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管总局 国家网信办决定对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》作如下修改：
各地要根据《管理暂行办法》相关规定，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际，细化完善网约车平台公司、车辆、驾驶员的行政许可条件。
删去第六条第一款第三项中的“外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书”。
加强网约车平台市场准入管理，明确企业责任主体，加大对企业法人的扶持力度，鼓励、引导平台公司设立分支机构。
网约车平台公司应在我省设立企业法人机构（已取得本省巡游车经营资格的除外），在服务所在设区市设立分支机构（已设立法人机构的除外），并具有相应服务能力。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》根据本决定作相应修正，重新发布。
工商部门要做好网约车平台公司设立及经营登记等工作。
交通运输部门要做好网约车平台线下能力认定、经营许可及资格认定工作。
（2016年7月27日交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办发布，根据2019年12月28日《交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管总局 国家网信办关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》修正）
通信部门要制定网约车线上能力的审核认定、备案、电信业务经营许可审批等管理细则。
第一条 为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。
按照高品质服务、差异化经营的原则，不断提升车辆档次和乘车体验。
第二条 从事网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务，应当遵守本办法。
申请从事网约车经营的车辆，应该符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）运营安全相关标准要求，二手车应符合相应标准和要求。
本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
本办法所称网络预约出租汽车经营者（以下称网约车平台公司），是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
第三条 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
根据《管理暂行办法》关于许可条件的规定，进一步细化网约车驾驶员年龄、不良记录等条件，从源头保证驾驶员队伍素质，保障网约车运营安全。
网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
申请从事网约车经营的驾驶员，不得超过国家法定退休年龄；
第四条 国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。
列入交通运输、公安部门不良记录的驾驶员在一定期限内不得从事网约车经营。
各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作。
直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门（以下称出租汽车行政主管部门）在本级人民政府领导下，负责具体实施网约车管理。
其他有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。
各地要优化网约车许可事项的行政审批流程，规范审批行为，创新审批方式，完善配套制度，实行动态管理，建立长效考评机制，强化行政审批问责，切实提高服务效能。
第五条 申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：
抓紧协调网约车许可事项进入当地行政服务中心，制定网约车许可工作规范，明确许可工作流程，细化申报材料清单，缩短许可工作时限。
加强对网约车许可事项的指导和监督，切实规范行政审批行为。
（二）具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；
交通运输部门要制定完善网约车驾驶员考试考核基础题库，并向社会公开；
（三）使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；
要进一步简化考核环节，缩短考试等候时间，探索建立统一便捷的考试预约服务平台，为申请人提供分时段、分场次、便民高效的考试服务。
（四）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；
按照简政放权、便民高效、提速规范的原则，为网约车发展提供文明、规范、优质、高效的行政服务。
鼓励各地对网约车运输证发放实行备案制，网约车平台公司可依据规定条件对申请接入平台的车辆进行审核，将车辆登记为预约出租客运，并向许可地交通运输主管部门备案，各城市人民政府另有规定的，从其规定。
外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。
已取得出租汽车客运类别的从业资格证，且符合国家规定条件的，交通运输部门可直接发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
第六条 申请从事网约车经营的，应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请，并提交以下材料：
各地要督促网约车平台公司切实履行承运人责任和相应的社会责任，充分利用互联网信息技术，加强车辆和驾驶员管理，不断提升乘车体验和服务品质。
（二）投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；
（三）企业法人营业执照，属于分支机构的还应当提交营业执照；
充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用，优化网约车运价形成机制和运价结构。
（四）服务所在地办公场所、负责人员和管理人员等信息；
我省网约车实行市场调节价，具体价格由网约车经营者根据当地经济社会发展水平、市场供求关系等因素综合确定。
（五）具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料；
（六）使用电子支付的，应当提供与银行、非银行支付机构签订的支付结算服务协议；
价格部门对网约车平台公司实行明码标价进行监督检查，依法查处网约车平台公司违反价格法律法规的行为。
（七）经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本；
切实规范网约车平台公司竞争行为，严厉打击不正当价格行为，维护公平竞争的市场秩序，保护乘客合法权益。
首次从事网约车经营的，应当向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提出申请，前款第（五）、第（六）项有关线上服务能力材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定，并提供相应认定结果，认定结果全国有效。
工商、价格部门依法查处网约车平台公司妨碍市场公平竞争、侵害乘客合法权益和社会公共利益的不正当竞争行为。
网约车平台公司在注册地以外申请从事网约车经营的，应当提交前款第（五）、第（六）项有关线上服务能力认定结果。
质监部门对计程计时进行源头监管，加强网约车计量计程方式的调查研究和计量监管。
其他线下服务能力材料，由受理申请的出租汽车行政主管部门进行审核。
第七条 出租汽车行政主管部门应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。
为维护社会安定稳定，保障乘客合法权益，加强网约车平台公司预收资金管理，强化预付业务备案、资金存管、履约保证保险制度落实，切实防止变相融资、非法集资等行为。
20日内不能作出决定的，经实施机关负责人批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。
人民银行应依法对银行机构、非银行支付机构的支付服务、预付消费业务进行监管，有效防范金融风险。
第八条 出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。
第九条 出租汽车行政主管部门对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。
鼓励、引导网约车平台公司加强品牌建设，主动公开服务标准和质量承诺，开展安全、诚信、优质服务创建活动，提供高品质服务。
第十条 网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。
交通运输部门应定期开展网约车服务质量测评，及时向社会公布本地区网约车平台公司基本资料、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息；
备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等。
应联合发改、工商等部门建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。
涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。
工商部门应加强信用管理，建立完善企业信用信息公示系统，将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息系统予以公示。
网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续。
第十一条 网约车平台公司暂停或者终止运营的，应当提前30日向服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告，说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。
终止经营的，应当将相应《网络预约出租汽车经营许可证》交回原许可机关。
明确网约车平台公司、驾驶员的市场退出标准，实行严格的市场退出机制。
交通运输、通信、工商、网信部门对网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或有严重违法行为的，应依据相关法律法规责令其停业整顿、吊销相关许可证件；
第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
对网约车驾驶员不再具备从业条件或有严重违法行为的，应依法撤销或吊销其从业资格证件。
（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
明确网约车报废标准的具体规定，为网约车退出运营提供便利，促进车辆资源的有效配置。
结合我省实际，网约车报废按照国家《机动车强制报废标准》（商务部、发改委、公安部、环保部令2012年第12号）执行，不另行制定报废标准。
车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
网约车未达到强制报废标准的，经安全和环保检测合格后，可转成社会车辆进行使用，公安部门应为车辆变更登记提供服务。
第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的，从其规定。
第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
督促网约车平台公司加强数据信息安全保护和管理，提高数据安全防范和抗风险能力，按规定存储有关信息，不得违规采用使用个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。
（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
公安、网信部门按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
通信、公安、网信部门应依法查处违法违规收集、存储、处理和使用相关信息的平台公司，并配合交通运输部门对认定存在违法违规行为的平台公司进行处置。
第十五条 服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按第十四条规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
公安、交通运输等部门应建立统一、开放的数据交换与共享协议，相互开放端口，促进信息互联互通互认，提供网约车驾驶员和车辆准入资格等信息查询服务，尽快实现相关数据共享。
第十六条 网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。
各地要创新网约车经营服务的监管方式，强化线上线下一体化监管和事前事中事后全过程监管。
第十七条 网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。
以大数据、云计算等新技术为支撑，以监控管理、服务考评等功能为途径，以政企信息交换、信用信息公示为手段，搭建信息化监管平台，构建精准化、全程化监管体系，进一步提高行业透明度。
第十八条 网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。
要建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合监督执法机制和联合惩戒退出机制。
网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。
网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。
交通运输部门应建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。
第十九条 网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息。
公安部门应配合交通运输、工商等部门做好网约车车辆、驾驶员信息登记管理工作，严厉打击非法经营行为。
在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照等信息。
第二十条 网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。
各地要高度重视网约车驾驶员从业资格培训和队伍素质提升，督促网约车平台公司开展驾驶员法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育。
第二十一条 网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。
交通运输部门应加强对网约车驾驶员的资质审核和证件核发工作，督促教育培训落实到位。
网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。
行业协会应组织开展网约车驾驶员业务培训、学习教育等活动，建立网约车平台和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。
第二十二条 网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内。
第二十三条 网约车平台公司应当依法纳税，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客权益。
第二十四条 网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和抗风险能力，支持配合有关部门开展相关工作。
城市人民政府要切实履行主体责任，将规范网约车经营服务管理作为全面深化改革的重要工作，统筹协调各级各部门，深入开展调查研究，推动当地网约车的规范发展。
第二十五条 网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准，不得途中甩客或者故意绕道行驶，不得违规收费，不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。
交通运输、通信、公安、商务、工商、质监、网信等相关部门要在当地人民政府的领导下，认真履行工作职责，形成各负其责、协作配合、齐抓共管的工作格局。
第二十六条 网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。
要加强网约车管理工作绩效考核，建立完善考核奖惩机制，强化工作督查和效能问责。
未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。
网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。
城市人民政府要全面深入贯彻国务院、国家部委以及省委、省政府关于深化出租汽车改革、规范网约车管理的有关文件精神，组织分层次、分批次的宣贯培训，认真开展动员部署，统一思想认识，确保改革精神落地。
除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。
要积极沟通网约车企业负责人，确保将改革精神传达到辖区每家网约车企业。
发生信息泄露后，网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。
要畅通沟通渠道，广泛听取企业代表和社会公众的意见建议，做好政策宣传和解释工作，最大程度地凝聚共识。
第二十七条 网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。
网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。
城市人民政府要切实落实维护行业安定稳定的主体责任，完善应急预案和应急处置机制，务必做到“三个确保”。
发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。
确保不发生大规模的停运、罢运和极端冲突事件，维护正常的市场营运秩序；
网约车平台公司应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持与协助。
确保不发生大规模的司机聚集、上访事件，维护正常的市场秩序；
第二十八条 任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。
确保网上不发生大规模的传谣、信谣的恶性事件，营造良好的舆论环境。
要依法依规及时排查化解不稳定因素，严肃处置借网约车管理之名煽动闹事等各类违法违规行为，确保行业和社会安定稳定。
网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。
城市人民政府要通过电视、报纸、网络、广播等媒体以及新闻通气会等方式，多渠道、多形式地开展宣传活动，加强舆论引导，强化社会沟通，做好政策解读，回应群众关切，引导各方预期。
第二十九条 出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。
要关注舆情，及时澄清不实的信息，防止误读错读和负面炒作，为规范网约车管理营造良好舆论氛围和社会环境。
共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等。
出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管，加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。
出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。
出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。
第三十条 通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合出租汽车行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。
公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
第三十一条 发展改革、价格、通信、公安、人力资源社会保障、商务、人民银行、税务、市场监管、网信等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。
第三十二条 各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。
同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在国家企业信用信息公示系统上予以公示。
第三十三条 出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。
第三十四条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；
（一）未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；
（二）伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。
第三十五条 网约车平台公司违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款；
情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：
（一）提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》,或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的；
（二）提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的；
（四）起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的；
（五）未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的；
（六）未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的；
（七）未按照规定提供共享信息，或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的；
（八）未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的。
网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。
第三十六条 网约车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款：
（一）未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的；
（四）对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。
网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销或者吊销从业资格证件。
对网约车驾驶员的行政处罚信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录。
第三十七条 网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的，由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚；
网约车平台公司及网约车驾驶员违法使用或者泄露约车人、乘客个人信息的，由公安、网信等部门依照各自职责处以2000元以上10000元以下罚款；
网约车平台公司拒不履行或者拒不按要求为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术支持与协助的，由公安机关依法予以处罚；
第三十八条 私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。
第三十九条 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。
行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。
其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。