各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会，市政府各部门、各直属机构，各大企业，各大中专院校：
各县(市、区)人民政府、东侨经济技术开发区管委会，市政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：
经市委、市政府同意，现将《宁德市进一步加快“电动宁德”建设的实施意见》印发你们，请认真抓好组织实施。
《关于加快推进“电动宁德”建设的实施意见》已经市委、市政府研究同意，现印发给你们，请认真抓好组织实施。
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宁德市进一步加快“电动宁德”建设的实施意见
关于加快推进“电动宁德”建设的实施意见
为进一步加快“电动宁德”建设，全力打造新能源汽车推广应用示范城市，提出以下实施意见。
为深入贯彻中央、省关于推进新型工业化决策部署，持续深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，按照《全面推进“电动福建”建设实施意见（2023—2025年）》的要求，加快“电动宁德”建设，推动我市锂电新能源、新能源汽车产业高质量发展，持续拓宽电动航空器、电动船舶等应用场景，加快推进新型工业化，培育形成新质生产力。
围绕2020年全市基本实现“电动宁德”的目标节点，加快全市城区、社区、景区、厂区、港区、校区等重点区域电动化，营造新能源汽车使用的良好生态，全力将宁德打造成为全国新能源汽车推广应用的样板城市。
（一）电动城区。
（一）加快公共领域车辆电动化进程。
新建公共停车场（点）配建20%以上为新能源汽车专用充电车位，已建公共停车场（点）改装一定比例车位为新能源汽车专用充电车位。
全市新增和更新的公交车、巡游及网约出租车、中心城区邮政物流车、中心城区环卫用车全部采用新能源汽车。
全市新增和更新执法执勤用车70%以上采用新能源汽车。
巩固巡游出租车电动化成果，对燃油出租车、双燃料出租车以及5年以上的新能源出租车、网约车、教练车、重卡更新为符合条件的新能源汽车、电动重卡，给予1万元/辆的置换补助。
每年安排不低于200万元资金，用于出台支持私人用户购买新能源汽车的政策措施，鼓励整车企业开展“以旧换新”等让利模式，共同推进私人用户购买新能源汽车，该补助政策与国家商务部等部委出台的“以旧换新”补助，按就高不重复的原则执行。
支持农村客运班线的经营企业，对现有燃油客运车辆进行更新替代，对新增或更新为新能源客车的，市级财政按车辆购置价格的20%给予补助，单台补助不超过10万元，支持客运站所在县（市、区）出台配套补助措施。
责任单位：市住建局、公安局、财政局、交通运输局、城市管理局，市政府办机关后勤保障部门，市交投集团公司，各县（市）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
责任单位：市工信局、财政局、交通运输局、商务局、农业农村局、城市管理局，各县（市、区）人民政府、东侨经济技术开发区管委会；
以下各项任务均需各县（市、区）人民政府、东侨经济技术开发区管委会落实，不再列出。
全市新建住宅小区配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件（预埋电力管线和预留电力容量），并列入自然资源、住建部门许可、验收审批内容。
责任单位：市自然资源局、住建局，各县（市）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
鼓励动力电池、电动船舶等产业链企业联合行业协会、第三方机构、科研院所、高等院校等，围绕核心技术、应用场景研究制定适应我市新能源船舶产业的相关标准，支持将有关企业标准、团体标准上升为省地方标准、国家标准。
支持沿海县（市、区）学习、借鉴福安市现行的电动船舶专项工作方案，鼓励县域合作，扩大服务范围，深化开展12米以下近港作业新能源船舶规范化先行先试工作。
全市A级旅游景区新增和更新的车辆100%采用新能源汽车；
景区内现有停车场（点）配建或改装20%以上车位为新能源汽车充电专用车位。
支持开展新能源船舶试点示范工作，鼓励市直有关单位、县（市、区）加快推进乡镇船舶更新改造，探索电动船舶、小型电动渔业船舶（船长12米以下）推广应用模式，鼓励国有企业探索成立电动新能源船舶产业项目股权基金，跟进项目投资；
探索电动船舶商业合作化模式，创建小型船舶综合管理服务平台，属地政府按“一事一议”给予政策资金扶持补助；
以三都澳、翠屏湖、赛江等区域为重点，加快电动船舶码头充换电配套设施建设，允许电动船舶码头充换电配套设施建设用地进行独立选址，探索电动船舶充换电标准规范。
鼓励引导全市辖区央属国有企业、工业企业和在宁省属、市属国有企业办公场所及厂区推广应用新能源汽车，按合理比例配建充电设施。
责任单位：市工信局、科技局、自然资源局、市场监管局、海洋渔业局、财政局、国资委。
责任单位：市发改委、工信局、国资委，国网宁德供电公司，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
港口作业区新增和更新的物流用车原则上采用新能源汽车，并合理比例配建充电设施。
推广智能有序、慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，鼓励采用具备有序充电功能的智能化充电桩。
责任单位：市国资委，市交投集团公司、港务集团公司等，各县（市、区）人民政府。
引导充电设施合理分层接入中低压配电网，支持充电桩运营企业联合小区物业公司、业主委员会，在有条件的住宅小区公共停车位、人防车位建设公共充电桩，消防、住建等部门给予协调支持，供电部门给予充电桩报装、用电增容等支持；
对在建成交付10年以上的小区范围内，建设公共充电桩的先行先试示范项目，竣工验收一年内，按年度充电量核算给予运营企业0.2元/kWh示范奖励，每个示范项目奖励最高不超过10万元；
扩大新能源汽车在全市教育系统的推广应用规模，校区现有停车场（点）配建或改装20%以上车位为新能源汽车充电专用车位。
支持现有老旧充电设施置换高功率智能充电桩，对自建设起运营满五年的充电站（点），升级后单枪充电功率大于180kW，且单站总功率大于600kW的，给予运营企业设备投入20%、单站最高20万元的置换升级补贴，供电部门给予用电扩容支持。
责任单位：市教育局，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
支持充电桩运营企业积极参与农村充电基础设施建设，为国家新能源汽车下乡政策奠定基础。
全市环卫单位新增、更新和新一轮中标的第三方保洁公司城市环卫用车100%采用新能源汽车；
对2024年在乡镇新建的充电桩或在全市乡镇运营满3年的站点，从竣工验收之日或运营期满3年之日起给予为期一年0.2元/kWh的运营补助，单个充电站补助不超过20万元，充电量以市级充电基础设施监管平台统计为准；
补助资金由市级财政和充电桩所在县（市、区）财政各承担50%。
全市自动挡考试用车100%采用新能源汽车、自动挡教学用车15%以上采用新能源汽车。
责任单位：市公安局、交通运输局、城市管理局，邮政管理局，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
对新建的配置储能电池系统额定容量达到200kWh以上，充电桩达到4根以上的“光储充检”示范站给予业主单位单站补助10万元；
对新建的配置储能电池系统额定容量达到400kWh以上，充电桩达到8根以上的“光储充检”示范站给予业主单位单站补助20万元。
以上补助资金由市级财政和示范站所在县（市、区）财政各承担50%，对获得省级补助的“光储充检”示范站不再给予补助。
支持在高速公路互通口、国道、省道等主要路口建设集中式充电站，满足城际间新能源汽车充电需求。
支持国有企业参与充电桩建设，在现有新能源汽车充电基础设施基础上，扩大充电服务网络，加快新建新能源汽车充电插座，便利群众充电需求，解决群众充电难题。
政府投资的公共停车场（点），对新能源汽车实施2小时（含）免收车辆停放服务费，按次收费的，按同车型现行收费标准减半收取停车费；
责任单位：市发改委、交通运输局、国资委等，国网宁德供电公司，市交投集团公司，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
鼓励公共停车场（点）内的充电桩运营企业探索差异化经营方式，对建设充电桩的停车位给予新能源汽车充电停车倾斜支持。
加快全市社区、景区、厂区、港区、校区等重点区域新能源汽车推广应用及充电桩建设，由市住建、文旅、发改、工信、国资、教育等部门按照各自职责制定工作方案，先行确定一批新能源汽车推广应用示范点，划定新能源汽车专用停车位并配备充电设施，在推广应用新能源汽车方面作出积极示范。
责任单位：市发改委、工信局、文旅局、教育局、国资委，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
以“蕉城北路（军分区环岛）—蕉城南路—万安西路—万安东路—金马南路—金马北路—闽东路—福宁北路—金漳路路口”为环线，环线范围内禁止燃油重型货车通行，对悬挂新能源汽车号牌的货车（重型货车和危险物品运输车辆除外）在市区道路通行不限行；
对于限时作业路段，除早晚高峰外，允许新能源物流车和专用车等给予一定时间的增时作业。
全市政府投资的公共停车场（点）实行2小时内免费停放新能源汽车，凡不按照政策执行的产权单位或停车管理经营单位一律限期整改到位，逾期未整改的，予以资产重新划拨等处理；
责任单位：市发改委、公安局、工信局、交通运输局、住建局、财政局、城市管理局，市消防救援支队，国网宁德供电公司
对已向邮政管理部门备案，并统一外观颜色、标识编号的新能源邮（快）件末端揽投车辆，在不影响道路通行的情况下，允许临时停靠不超过20分钟，快递员（揽投员）应在车辆显著位置标注“派件中（揽投中）”字样。
责任单位：市公安局、住建局、市场监管局、城市管理局，邮政管理局，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
支持有条件的县（市、区）进一步加大新能源终端应用领域的拓展，对符合要求的新能源汽车（含非公路电动汽车）、电动船舶、电动航空、电动农用机械、电动工程机械等领域的项目，属地政府按“一事一议”给予政策资金支持，市直有关部门全力保障项目落地所需的用电、用地、专项资金等要素。
向供电公司直接报装接电的经营性集中式充电站，暂免收基本电费，执行峰谷分时电价，电度电价按照当地大工业目录电价减半执行。
加大力度支持公共充（换）设施市级平台（含车桩场一体化平台）建设，支持平台对接“电动福建”平台，整合全市公共领域新能源汽车、公共领域电动船舶、公共充电桩、政府投建公共停车场等信息数据资源，优化一体化的“电动宁德”平台，进一步提升全市“充电一张网”的智能化、便捷化水平，实现全市范围内“电动宁德”APP充电一码通行。
私人住宅车位充电桩符合装表接电条件的，给予直接装表并免收零散低压新装用户工料费。
鼓励平台开发便捷高效的新能源汽车充电、停车手机应用APP，对平台APP完成全市80％公共充电桩、政府投建公共停车场数据接入后，给予平台100万元/年的运营补助支持。
责任单位：国网宁德供电公司，各县（市、区）人民政府，东侨经济技术开发区管委会。
责任单位：市工信局、发改委、自然资源局、财政局、交通运输局，市交投集团。
由市交通运输局会同市财政局研究提出支持本地牌照新能源汽车在宁德东、宁德南、宁德西（六都）、宁德北（漳湾）、宁德汽车城等五个高速互通口之间免费通行的方案，向省高速公路有限责任公司争取支持。
继续发挥市新能源汽车推广应用和产业发展联席会议制度作用，全面推进“电动宁德”建设。
联席会议由市政府分管领导担任召集人，副召集人由市工信局、发改委主要负责人担任，成员由市发改委、科技局、工信局、公安局、财政局、自然资源局、生态环境局、住建局、交通运输局、农业农村局、商务局、文旅局、国资委、海洋渔业局、市场监管局、城市管理局，市税务局、宁德海事局、邮政管理局，国网宁德供电公司，市交投集团、旅发集团、城建集团，各县（市、区）人民政府、东侨经济技术开发区管委会组成。
联席会议办公室挂靠市工信局，承担“电动宁德”建设工作指导、协调等职责；
跟踪福建省充电设施政府监管平台数据对接情况，整合全市公共充电桩、专用停车位等信息数据资源，指导相关单位研究开发便捷高效的新能源汽车充电停车手机应用，方便群众日常使用。
市直各有关单位要根据自身职能，制定贯彻落实办法，并加强部门协同，形成工作合力；
责任单位：市工信局（新能源汽车推广应用和产业发展联席会议办公室）。
各县（市、区）人民政府、东侨经济技术开发区管委会要结合当地实际，研究制定具体实施方案和政策措施，确保各项任务落实到位。
本措施所涉及省级奖励、补助按照《福建省工业和信息化厅等十部门关于印发全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023—2025年）的通知》（闽工信规〔2023〕4号）文件执行；
市内奖励遵循从优且不重复享受原则，市级奖励或补助资格认定年限自2025年1月1日起至2025年12月31日，本通知自发布之日起施行，有效期至2025年12月31日。
各级各有关单位要加强“电动宁德”建设工作力量，指定专门领导协调督促，安排专人负责具体工作，为“电动宁德”建设做好组织支撑。
市新能源汽车推广应用和产业发展联席会议原则上每两个月召开一次会议，总结“电动宁德”建设工作开展情况，协调解决困难和问题。
市政府指定由市工信局（新能源汽车推广应用和产业发展联席会议办公室）负责，督促各级各有关单位在本文件印发之日起30日内，制定或修订具体的操作细则，明确工作要求，确保工作落到实处；
每月定期通报各级各有关单位“电动宁德”建设目标任务、专项工作落实和配套措施制定执行情况，并报告市委、市政府；
牵头组织开展“电动宁德”建设年度考核工作，会同市发改委等单位，按照市委、市政府工作部署要求，制定考核奖惩方法并抓好组织实施，保障各项工作按时推进。
各级各有关单位要大力宣传中央、省、市新能源汽车推广应用政策措施，运用报纸、电视、网络等主流媒体和政府门户网站、“新宁德”融媒体平台、“i宁德”手机应用等新媒介将本地区本部门制定出台的新能源汽车推广应用相关政策措施进行宣传解读，提高全社会对新能源汽车推广应用工作的认知度和接受度。