各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。
各州、市人民政府，各行政公署，自治区人民政府各部门、各直属机构：
近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
《加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施方案》已经自治区人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
着眼未来新能源汽车特别是电动汽车快速增长的趋势，充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。
为进一步构建高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费，助力实现碳达峰碳中和目标，经国务院同意，现提出以下意见。
为全面贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号），加快构建自治区高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车产业发展，促进新能源汽车消费，助力实现碳达峰碳中和目标，结合自治区实际，制定以下实施方案。
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以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，扎实推进中国式现代化建设，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，坚持目标导向和问题导向，加强统筹谋划，落实主体责任，持续完善网络，提高设施能力，提升服务水平，进一步构建高质量充电基础设施体系，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要，助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，贯彻落实自治区党委十届历次全会精神，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。
加强统筹谋划，落实主体责任，充分调动各方力量，加快构建绿色高效、智慧便捷、融合开放的高质量充电基础设施体系，打造“疆电无限”品牌，更好满足新能源汽车出行需求，助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。
加强充电基础设施发展顶层设计，坚持应建尽建、因地制宜、均衡合理，科学规划建设规模、网络结构、布局功能和发展模式。
依据国土空间规划，推动充电基础设施规划与电力、交通等规划一体衔接。
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持续完善充电基础设施标准体系，推动中国标准国际化。
充分发挥创新第一动力作用，提升充电基础设施数字化、智能化、融合化发展水平，鼓励发展新技术、新业态、新模式，推动电动汽车与充电基础设施网、电信网、交通网、电力网等能量互通、信息互联。
结合区域发展特点、充（换）电需求，分区域、分场景，有序推进不同类型充电设施建设，支持“油气氢电服”等综合供能服务站建设，服务新能源汽车各场景应用。
坚持安全第一，加强充电基础设施全生命周期安全管理，强化质量安全、运行安全和信息安全，着力提高可靠性和风险防范水平。
不断提高充电服务经济性和便捷性，扩大多样化有效供给，全面提升服务质量效率。
统筹考虑充电设施与周边环境的关系，加油（气）站及大型公共停车场等充分利用现有设施便利条件，加快布局充电设施。
坚持快慢结合，公共充电基础设施应以快充为主、慢充为辅，私用充电基础设施应以慢充为主、快充为辅。
到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。
建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。
优化完善政策激励措施，鼓励、引导各类市场主体积极参与充电基础设施建设运营，积极培育优化新能源汽车推广应用和充电基础设施建设运营市场环境。
充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善，行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。
到2025年，全区新能源汽车充电服务保障能力显著提升，充电服务便利性显著提高。
到2030年，全区基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。
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以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重点，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，强化充电线路间有效衔接，打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。
按照“扩总量、优结构、补短板、提效能”的总体思路，结合国家《电动汽车充电设施布局规划编制指南》和自治区国土空间规划，组织制定自治区充电基础设施布局专项规划，明确责任分工及工作要求，并做好与电力、交通等体系的衔接融合。
拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局，强化关键节点充电网络连接能力。
指导各地州市以区县为基本单元，结合县（市）国土空间总体规划和详细规划，制定充电基础设施布局规划或实施方案。
新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术，完善高速公路服务区相关设计标准与建设管理规范。
（牵头单位：自治区发展改革委，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区自然资源厅、住房和城乡建设厅、交通运输厅、机关事务管理局、文化和旅游厅、工业和信息化厅，国网新疆电力有限公司）
推动具备条件的普通国省干线公路服务区（站）因地制宜科学布设充电基础设施，强化公路沿线充电基础服务。
围绕乌鲁木齐都市圈、北疆城市带、南疆城市群的发展，统筹推进乌鲁木齐、伊宁、库尔勒、喀什等重点城市之间充电基础设施建设。
加强充电基础设施统一规划、协同建设，强化不同城市充电服务数据交换共享，加快充电网络智慧化升级改造，实现跨区域充电服务有效衔接，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
强化进出疆、重要物流基地、重点旅游线路等关键节点充电网络连接能力。
以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈为重点加密建设充电网络，打造联通区域主要城市的快速充电网络，力争充电技术、标准和服务达到世界先进水平。
新改建国省干线公路建设项目，将充电基础设施建设纳入基本建设程序管理。
全区高速公路服务区在提供充电基础服务100%的基础上，进一步加密公路沿线充电基础设施建设。
以城市道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）为重点，推动城市充电网络从中心城区向城区边缘、从优先发展区域向其他区域有序延伸。
高速公路服务区建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。
大力推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理，实现城市各类停车场景全面覆盖。
到2025年底前，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。
合理利用城市道路邻近空间，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电基础设施，鼓励新建具有一定规模的集中式充电基础设施。
（牵头单位：自治区交通运输厅，新疆交通投资（集团）有限责任公司配合单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，国网新疆电力有限公司）
居住区积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电基础设施。
办公区和“三中心”等城市专用和公用区域因地制宜布局建设快慢结合的公共充电基础设施。
推动城市充电网络从中心城区向城市边缘、从优先发展区域向其它区域有序延伸。
促进城市充电网络与城际、城市群、都市圈充电网络有效衔接。
推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理。
2025年底前实现具备条件的公共建筑、公共停车场等充电基础设施全覆盖，到2030年逐步达到规定要求的充电基础设施配建比例。
推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展，加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。
鼓励在具备条件的区域建设集中式充换电站，谋划布局一批公共超充设施，提高设施的通用性和兼容性。
在具备条件的加油（气）站配建公共快充设施，支持“油气氢电服”等综合供能服务站建设，并做好防爆管理。
结合乡村级充电网络建设和输配电网发展，加快在大型村镇、易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村镇等规划布局充电网络，大力推动在乡镇机关、企事业单位、商业建筑、交通枢纽场站、公共停车场、物流基地等区域布局建设公共充电基础设施。
着力打造10分钟充电圈，提供安全、便捷、普惠的充电服务。
结合推进以县城为重要载体的城镇化建设，在基础较好的地区根据需要创建充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇。
（牵头单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区自然资源厅、发展改革委、住房和城乡建设厅、商务厅，国网新疆电力有限公司）
大力推动公共服务领域车辆电动化，持续提升新能源汽车占比。
根据机关公务、公交、环卫、出租、物流、机场通勤、公安和社区巡逻等公共服务领域新能源汽车投放计划及运营安排，按照适度超前、车桩相随的要求，及时在机关院所、公交首末站等区域布局完善充电服务网络。
积极推广“光储充放”多功能综合一体站建设，与城市公共充电基础设施形成高效互补。
（牵头单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区交通运输厅、公安厅、机关事务管理局，新疆邮政管理局，新疆机场（集团）有限责任公司、国网新疆电力有限公司）
推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展。
结合农村人口出行特点，优先在县城、乡镇的企事业单位、商业建筑、交通枢纽、公共停车场等场所配置公共充电设施，在农村通往城市的主干道路沿线按需配置公共快充设施，满足紧急补电需求。
推动以居民私用为主的慢充设施建设，根据新能源汽车推广数量及充电需求，在符合乡（镇）域国土空间规划的基础上，在农村公共区域建设一定数量的公共快充设施。
对于确有需要的偏远地区，发挥乡村振兴帮扶单位及国有企业保障作用，通过自建或引入其他市场主体，合理布局公共充电基础设施，提供兜底充电服务。
进一步优化农村居民私人充电桩报装条件，尽快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
（牵头单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区农业农村厅、交通运输厅、自然资源厅、住房和城乡建设厅、机关事务管理局、发展改革委、国有资产监督管理委员会，国网新疆电力有限公司）
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（一）积极推进居住区充电基础设施建设。
（一）积极推动居住区充电基础设施建设
在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装，优化布局公共充电基础设施。
严格落实新建小区充电基础设施配建标准，推动纳入住宅设计和验收的强制条款，将新建小区固定车位100%预留充电设施安装条件和配变电设施增容空间作为小区合格验收重要环节。
压实新建居住区建设单位主体责任，严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件，满足直接装表接电要求。
在停车位、电力容量等资源紧张的小区，鼓励开展充电基础设施“统建统服”，统一提供建设、运营和维护等服务，推广“临近车位共享”“分时共享”“多车一桩”等共享模式。
以城市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指南，优化设施建设支持政策和管理程序，落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制。
同时，在小区附近加强公共充电场站覆盖或共享，引导需求向外寻解。
鼓励充电运营企业等接受业主委托，开展居住区充电基础设施“统建统服”，统一提供建设、运营、维护等服务。
充分发挥基层社区、业主委员会等协调作用，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制，争取在部分典型社区、园区等实现充电设施的突破，形成典型经验。
结合完整社区建设试点工作，整合推进停车、充电等设施建设。
（牵头单位：自治区自然资源厅，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区住房和城乡建设厅、发展改革委，国网新疆电力有限公司）
鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围，并同步开展配套供配电设施建设。
鼓励有条件的机关院所、企事业单位、工业园区等根据职工充电需求开展内部充电基础设施建设。
以“三中心”等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘（P+R）等公共停车场为重点，加快建设公共充电基础设施，推动充电运营企业逐步提高快充设施占比。
支持各单位通过自建或与充电设施建设运营企业合作等模式，积极拓宽融资渠道，加快内部充电基础设施建设，到2025年，全区公共机构充电基础设施充电接口与其新能源汽车数量比例不低于1：1。
在政府机关、企事业单位、工业园区等内部停车场加快配建充电基础设施，并鼓励对公众开放。
建立健全内部充电基础设施管理制度，鼓励在闲暇时段向公众用户开放，进一步释放充电资源，提高充电设施利用效率。
在确保安全前提下，在具备条件的加油（气）站配建公共快充和换电设施，积极推进建设加油（气）、充换电等业务一体的综合供能服务站。
积极推动矿场开发企业内部充电基础设施建设，支持换电重卡的推广应用。
结合城市公交、出租、道路客运、物流等专用车辆充电需求，加快在停车场站等建设专用充电站。
（牵头单位：自治区机关事务管理局，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区发展改革委、国有资产监督管理委员会、工业和信息化厅、商务厅）
加快旅游景区公共充电基础设施建设，A级以上景区结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施，4A级以上景区设立电动汽车公共充电区域。
加大旅游景区新能源汽车推广及充电基础设施建设力度。
A级以上景区新投专用车辆满足100%电动化，既有车辆逐步提升新能源汽车占比。
2025年底前，具备建设条件的A级以上景区实现充电设施的全覆盖，4A级以上景区设立新能源汽车公共充电区域。
对于北疆极寒天气等造成开放时间较短的景区，要充分考虑配置一定比例的移动式充电设施，增强充电网络经济性和韧性。
（牵头单位：自治区文化和旅游厅，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉）
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促进充电基础设施投资多元化，引导各类社会资本积极参与建设运营，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。
深化自治区智慧充电服务平台与国家充电设施监测服务平台的数据贯通和信息共享。
推广充电车位共享模式，提高车位和充电基础设施利用效率。
继续完善和拓展自治区智慧充电服务平台的数据服务、运行分析和运营监管等功能应用，全力抓好信息安全防护，确保数据安全。
鼓励充电运营企业与整车企业、互联网企业积极探索商业合作模式。
扩大充电基础设施接入规模，2024年实现区内充电设施运营企业数据的全面接入，提高充电服务的便捷化、数字化、智能化水平。
加强监测研判，在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。
贯通自治区智慧充电服务平台与自治区一体化政务服务平台，通过“新企办”APP为全区充电运营商提供无差别接入服务，真正做到一套数据全区共享。
加快充电桩位手机信息共享APP开发，实现桩位公开共享、状态实时查询、价格公平公正、服务智能高效，着力解决群众“找桩难”问题，提升群众充电服务体验。
结合电动汽车智能化、网联化发展趋势和新型能源体系建设需求，持续完善充电基础设施标准体系，加强建设运维、产品性能、互联互通等标准迭代更新，加快先进充换电技术标准制修订，提升标准国际化引领能力。
（牵头单位：自治区发展改革委配合单位：自治区数字化发展局、政务服务和公共资源交易中心，国网新疆电力有限公司）
积极培育充电服务运营先进企业，构建充电站“星级评价”体系，定期发布星级站点评级结果，为新能源汽车车主选择充电站点提供参考，着力解决部分充电运营商管理不规范、服务水平不高、用户投诉频繁等问题，促进充电运营商提升充电设施运营服务水平。
通过放宽市场准入特别措施等政策工具，鼓励有关单位率先制定实施相关标准。
鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施，优化停车与充电的合理配置，维护良好充电秩序。
在充电资源紧张的区域，运营商可通过市场化措施避免燃油车挤占充电车位、新能源汽车充电完成后仍长时占用充电资源等情况，提高充电资源利用效率，最大限度满足新能源汽车充电需求。
坚持政府引导、市场运作，鼓励以省（自治区、直辖市）为单位构建充电基础设施监管与运营服务平台，着力强化省级平台互联互通。
（牵头单位：自治区发展改革委配合单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，国网新疆电力有限公司）
规范充电基础设施信息管理，统一信息交换协议，明确信息采集边界和使用范围，促进公共充电基础设施全面接入，引导居住区“统建统服”充电基础设施有序接入，鼓励私人充电基础设施自愿接入。
强化与电动汽车、城市和公路出行服务网等数据互联互通，通过互联网地图服务平台等多种便利渠道，及时发布公共充电基础设施设置及实时使用情况。
各地州市可在新能源汽车推广等基础条件较好的区域或应用场景开展充电基础设施示范区县、示范乡镇、示范社区、示范交通线路、示范高速公路服务区、示范矿山等建设。
完善充电基础设施生产制造、安装建设、运营维护企业的准入条件和管理政策，以规范管理和服务质量为重点构建评价体系，推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度。
鼓励在机关院所、企事业单位、典型小区、商业建筑停车场、交通枢纽、重点旅游场所等探索试点充电基础设施建设运营模式，进一步发挥示范引领作用，形成可复制、可推广的规模化发展模式。
压实电动汽车、动力电池和充电基础设施生产企业产品质量安全责任，严格充电基础设施建设、安装质量安全管理，建立火灾、爆炸事故责任倒查制度。
完善充电基础设施运维体系，落实充电运营企业主体责任，提升设施可用率和故障处理能力。
（牵头单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区发展改革委、机关事务管理局、自然资源厅、住房和城乡建设厅、交通运输厅、文化和旅游厅，国网新疆电力有限公司）
明确长期失效充电桩的认定标准和管理办法，建立健全退出机制。
大力推广应用智能充电基础设施，将智能有序充电纳入充电基础设施功能范围和居住区新建充电基础设施建设条件，引导新能源汽车在低谷时段有序充电，并接受电网调控。
在土地资源紧张、电力容量紧缺的区域试点布局超充桩、V2G桩、光储充一体设施，提高充电效率。
充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，鼓励开展车网互动、光储充换一体站建设，提高充电设施运行水平。
大力推广应用智能充电基础设施，新建充电基础设施原则上应采用智能设施，推动既有充电基础设施智能化改造。
强化信息技术支撑，推动大功率充电、移动充电、无线充电、有序充电等新型充换电技术研究和创新应用，提高充电基础设施智能化水平。
积极推动配电网智能化改造，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。
（牵头单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉配合单位：自治区发展改革委、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、交通运输厅、机关事务管理局，国网新疆电力有限公司）
充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，加强电动汽车与电网能量互动，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范。
充分发挥企业创新主体作用，打造车、桩、网智慧融合创新平台。
建立各有关部门紧密配合的充电基础设施建设协同推进机制，强化对各地州市的工作指导和监督检查，持续跟踪解决重点难点问题，发挥自治区新能源汽车发展协会桥梁纽带作用，实现信息共享和政策联动。
加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，示范建设无线充电线路及车位。
压实各级地方政府责任，将充电基础设施建设纳入民生实事工程，并充分利用各类媒体、平台宣传引导新能源汽车推广应用和充电基础设施建设，共同营造有利于新能源汽车消费的良好氛围。
加强信息共享与统一结算系统、配电系统安全监测预警等技术研究。
（责任单位：自治区发展改革委、交通运输厅、自然资源厅、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅、机关事务管理局、文化和旅游厅、消防救援总队，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，国网新疆电力有限公司）
持续优化电动汽车电池技术性能，加强新体系动力电池、电池梯次利用等技术研究。
推广普及机械式、立体式、移动式停车充电一体化设施。
充分考虑自治区财政状况，统筹使用节能减排等现有专项资金，对公共充电基础设施建设给予奖补等支持。
鼓励各地州市立足本区域实际，研究适宜本区域特点的财政支持政策。
鼓励和引导市场主体加大充电设施建设，提高充电服务质量，带动新能源汽车消费和相关产业发展。
切实加强组织领导，压紧压实地方政府统筹推进充电基础设施发展的主体责任，将充电基础设施建设管理作为完善基础设施和公共服务的重要着力点。
充分发挥规划引领作用，省级政府以构建高质量充电基础设施体系为重点，科学制定布局规划，做好与交通网络体系的衔接融合；
地市级政府以“两区”、“三中心”为重点，以区县为基本单元制定布局规划，分场景优化充电基础设施结构，加强公用桩和专用桩布局，并纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统。
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执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。
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鼓励地方各级政府对充电基础设施场地租金实行阶段性减免。
（责任单位：自治区财政厅、发展改革委、机关事务管理局，各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，国网新疆电力有限公司）
鼓励电网企业在电网接入、增容等方面优先服务充电基础设施建设。
地方各级政府要在规划、用地、金融等方面给予全面支持，进一步简化相关审批手续，满足充电基础设施及配套电网建设用地、廊道空间等发展需要。
地方各级政府要进一步加强充电基础设施发展要素保障，满足充电基础设施及配套电网建设用地、廊道空间等发展需要，因地制宜研究给予资金支持。
持续完善充电基础设施标准体系，推动相关标准的迭代升级。
鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，加大对大功率充电、车网互动等示范类项目的补贴力度，通过地方政府专项债券等支持符合条件的充电基础设施项目建设。
电网企业要加快推动配套电网建设及升级改造，补齐供电能力短板，保持合理的容载比和供电裕度，并延伸电网投资界面至用户建筑区划红线。
提高金融服务能力，充分利用现有金融支持政策，推广股权、项目收益权、特许经营权等质押融资方式，通过绿色债券等拓宽充电基础设施投资运营企业和设备厂商融资渠道。
支持民营企业参与充电基础设施建设运营，鼓励各地在场地租金、占道费用等方面进行适当减免，营造良好发展环境。
鼓励开发性金融机构创新融资支持模式，实施城市停车、充电“一张网”专项工程。
支持给予新能源汽车停车优惠服务，充电服务费包含停车费，充电期间不得另外收取停车费。
（责任单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，自治区发展改革委、自然资源厅、住房和城乡建设厅，国网新疆电力有限公司）
国家发展改革委、国家能源局会同各有关方面统筹推进本指导意见实施，加强部门协同配合，强化对各地的指导监督，定期开展实施情况评估，及时总结推广典型经验做法，重大情况及时向党中央、国务院报告。
地方各级政府建立发展改革、能源、交通运输、自然资源、工业和信息化、住房城乡建设、商务、消防救援、城市管理等有关部门紧密配合的充电基础设施建设协同推进机制，全面摸排基本情况，科学评估建设需求，简化建设手续，建立健全标准和政策体系，持续跟踪解决重点难点问题，实现信息共享和政策联动。
压实充电基础设施所有权人和运营企业安全生产主体责任，充电设施应当符合国家和自治区相关技术标准要求，配置安全设施、器材，强化从业人员培训，提升设施运维水平和应急处置能力。
鼓励引导充电基础设施投资运营企业投保安全生产责任保险。
各有关部门要结合工作职能，加强对充电基础设施及其场所的安全监管，指导和督促充电设施运营企业和个人落实安全管理要求，依法查处违法违规行为，及时消除安全隐患，并建立事故调查处理溯源机制，严格责任追究。
禁止违反安全用电要求私拉电线、安装插座给电动汽车充电。
禁止在建筑的公共门厅、安全出口处和消防车通道停放充电。
（责任单位：各州、市〈地〉人民政府〈行政公署〉，自治区发展改革委、自然资源厅、住房和城乡建设厅、应急管理厅、消防救援总队，国网新疆电力有限公司）