辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018—2020年）
为贯彻落实《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）精神，加快解决我省大气污染防治重点难点问题，制定本行动方案。
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
现将《打赢蓝天保卫战三年行动计划》印发给你们，请认真贯彻执行。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚决践行生态优先绿色发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，以环沈阳城市群（包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭6市）为重点区域，以“精准溯源、科学分析、精细管理、联防联控”为工作思路，统筹推进“控煤、治企、降尘、管车船、控秸秆、抓重污染天气、治挥发性有机物”等重点工作，实现明显降低细颗粒物（PM2.5）浓度，明显减少重污染天数，明显改善大气环境质量，明显增强人民蓝天幸福感的奋斗目标，坚决打赢蓝天保卫战，为全面建成小康社会和美丽辽宁提供生态保护支撑。
瞄准“十三五”大气环境保护目标，聚焦突出问题，紧盯大气污染治理重点区域、重点领域、重点时段，制定专项行动方案，细化任务措施，强化督察督考，严格执法检查，建立健全保障机制。
打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设。
为加快改善环境空气质量，打赢蓝天保卫战，制定本行动计划。
深入调整能源结构，稳步推进多种清洁能源替代，促进用能结构日趋合理；
推动调整产业结构，严格标准倒逼产业升级，引导企业绿色发展；
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚持新发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域（以下称重点区域）为重点，持续开展大气污染防治行动，综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段，大力调整优化产业结构、能源结构、运输结构和用地结构，强化区域联防联控，狠抓秋冬季污染治理，统筹兼顾、系统谋划、精准施策，坚决打赢蓝天保卫战，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。
经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物（PM
强化地方党委、政府对环境空气质量的主体责任，加强政策引领和措施引导；
）浓度，明显减少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感。
强化企业减排责任，推进重点排污单位环境信息强制公开；
到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%以上；
强化公众社会责任，加强宣传教育和舆论引导，发挥社会组织作用，倡导践行绿色生活方式。
未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上，地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上；
逐步建立以政府为主导，企业为主体，社会组织和公众共同参与的大气污染防治体系。
提前完成“十三五”目标任务的省份，要保持和巩固改善成果；
北京市环境空气质量改善目标应在“十三五”目标基础上进一步提高。
大气环境质量得到总体改善，大幅减少主要大气污染物排放总量，减少温室气体排放，明显降低PM2.5浓度，明显减少重污染天数，明显改善大气环境质量，明显增强人民的蓝天幸福感。
京津冀及周边地区，包含北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市等；
——2018年，全省PM2.5浓度下降到46微克/立方米，优良天数比例达到75.2%以上。
——2019年，全省PM2.5浓度下降到44微克/立方米，优良天数比例达到76.1%以上。
汾渭平原，包含山西省晋中、运城、临汾、吕梁市，河南省洛阳、三门峡市，陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等。
——2020年，全省PM2.5浓度下降到42微克/立方米，优良天数比例达到76.5%以上。
二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物（VOCs）排放量分别比2015年下降20%、20%和10%以上。
各地完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作，明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录。
——2018年，全省PM2.5浓度下降到46微克/立方米。
修订完善高耗能、高污染和资源型行业准入条件，环境空气质量未达标城市应制订更严格的产业准入门槛。
——2019年，全省PM2.5浓度下降到43微克/立方米。
积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价，应满足区域、规划环评要求。
——2020年，全省PM2.5浓度下降到40微克/立方米。
（生态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部、自然资源部参与，地方各级人民政府负责落实。
加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出，推动实施一批水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁工程；
坚持从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热，确保北方地区群众安全取暖过冬。
重点区域城市钢铁企业要切实采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式，推动转型升级。
严格执行《北方地区冬季清洁取暖规划（2017—2021年）》，按照由城镇到农村分层次全面推进的总体思路，稳步实施清洁燃煤供暖，有序推进天然气供暖，积极推广电供暖，科学发展热泵供暖，探索推进生物质能供暖，拓展工业余热供暖，加快提高清洁取暖比重，落实低电价电源，保证电力供应。
重点区域禁止新增化工园区，加大现有化工园区整治力度。
各地已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的予以停产。
（工业和信息化部、发展改革委、生态环境部等按职责负责）
（省发展改革委牵头，省工业和信息化委、省环保厅、省住房城乡建设厅、省农委、省物价局、省电力公司配合，以下除特别注明，均需各市落实，不再列出）抓好天然气产供销体系建设。
重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能；
新增天然气量优先用于城镇居民生活和冬季取暖散煤替代。
严格执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法；
按照《辽宁省人民政府办公厅关于做好〈民生用气保障责任书〉落实工作的通知》（辽政办〔2018〕13号）要求，加快储气设施建设步伐，做好供用气合同全覆盖，“煤改气”坚持以气定改，有序做好“压非保民”。
（省发展改革委、省工业和信息化委、省环保厅、省住房城乡建设厅按职责分工负责）加快农村电网升级改造。
电网企业要统筹推进输变电工程建设，满足居民采暖用电需求。
各级政府要对“煤改电”配套电网工程建设给予支持，统筹协调“煤改电”“煤改气”建设用地。
（省发展改革委牵头，省工业和信息化委、省国土资源厅、省环保厅、省电力公司配合）2.控制煤炭消费总量。
落实《辽宁省控制煤炭消费总量工作方案（2018—2020年）》，做好全省煤炭消费总量控制工作。
大力淘汰关停能耗、安全、环保等不达标的30万千瓦以下燃煤机组，对于关停机组的装机容量指标，允许进行交易或置换，可统筹安排建设等容量超低排放燃煤机组。
到2020年，全省煤炭占能源消费总量比重控制到58.6%以下。
（省发展改革委负责）支持背压机组、煤炭清洁燃烧技术、燃煤耦合生物质发电技术。
推动集中供热覆盖范围内的燃煤锅炉淘汰和高效节能锅炉推广工作。
在不具备热电联产集中供热条件的地区，现有多台燃煤小锅炉的，可按照等容量替代原则建设大容量燃煤锅炉。
2019年，县级及以上城市建成区基本实现高效一体化供热；
2020年底前，依据城市供热专项规划要求，县级及以上城市建成区30万千瓦及以上热电联产电厂供暖半径15公里范围内的燃煤锅炉和落后的燃煤小热电全部关停整合，实现高效一体化供热。
（省发展改革委牵头，省环保厅、省住房城乡建设厅配合）3.深入实施燃煤锅炉治理。
加大燃煤小锅炉（包括燃煤锅炉及茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备等燃煤设施）淘汰力度。
按照拆小并大和推动清洁能源利用的原则，统筹制定拆除方案，建立管理清单和台帐。
加强环保、住房城乡建设、质监部门联动，严控新建燃煤锅炉。
2018年，以10蒸吨/小时（或7兆瓦）及以下燃煤锅炉为重点，淘汰县级及以上城市建成区和工业园区内全部老旧低效燃煤小锅炉，完成2503台小锅炉拆除任务；
2019年，提高淘汰燃煤锅炉标准，扩大实施范围，推进淘汰城市建成区20蒸吨/小时（或14兆瓦）及以下燃煤锅炉；
到2020年，除依据城市供热专项规划确需保留的供暖锅炉以外，城市建成区20蒸吨/小时（或14兆瓦）及以下燃煤锅炉全部予以淘汰。
（省环保厅、省住房城乡建设厅、省质监局牵头，省工业和信息化委配合）加强在用燃煤锅炉排污监管，确保稳定达标排放。
2018年，完成燃煤锅炉排查，供暖锅炉在10月底之前完成提标改造，推进20蒸吨/小时（或14兆瓦）以上供暖锅炉安装在线监控设施并与环保部门联网，确保达标排放；
2019年，将在用20蒸吨/小时（或14兆瓦）以上燃煤锅炉纳入重点排污单位名录，安装在线监控并与环保部门联网。
研究制定我省散煤替代指导意见，按照由城市到农村分类推进的总体思路，以清洁取暖为主线，推进散煤治理。
到2020年，散煤消费量较2017年降低30%以上。
对暂不具备清洁能源替代条件的地区，积极推广洁净煤和节能环保炉具，同时加强煤炭市场监管，严格执行销售煤炭质量标准，逐步取缔散煤销售网点。
2019年，抽检商品煤80组以上，禁燃区内散煤销售网点基本取缔；
2020年，抽检商品煤100组以上，禁燃区内散煤销售网点全部取缔。
（省发展改革委牵头，省工商局、省质监局等配合）严控高污染燃料使用，因地制宜扩大高污染燃料禁燃区面积。
按照《高污染燃料目录》，根据各市大气环境质量改善要求、能源消费结构、经济承受能力，因地制宜选择禁止燃用燃料组合分类。
推进重点领域和重点用能单位节能降耗，抓好电力、冶金、石化、建材等高耗能行业的能耗管控，开展能效“领跑者”引领行动，推进行业能效水平提升。
严格执行建筑节能标准，加大绿色建筑推广力度，鼓励开展农村住房节能改造。
（省发展改革委、省住房城乡建设厅牵头，省工业和信息化委配合）6.加快发展清洁能源和新能源。
在确保不出现严重弃风、弃光，并与生态文明建设相协调的前提下，遵循国家可再生能源整体调控政策，有序推进风电、光伏等发电工程建设，实现新能源高质量发展。
到2020年，非化石能源占能源消费总量比重达到6.5%。
（省发展改革委、省财政厅、省电力公司按职责分工负责）（二）推进调整产业结构。
各地区要完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作，严格执行高耗能、高污染和资源型行业准入条件，环境空气质量未达标城市要制定更严格的产业准入门槛。
积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价，应满足区域、规划环境影响评价要求。
（省环保厅牵头，省发展改革委、省工业和信息化委、省国土资源厅配合）加大区域产业布局调整力度。
加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出，推动实施一批水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁工程。
各市政府已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的予以停产。
（省发展改革委、省工业和信息化委、省环保厅按职责分工负责）8.严控“两高”行业产能。
严控新上“两高”行业项目，严禁新增钢铁、电解铝、水泥和平板玻璃等产能。
… 1 unchanged clause …
（工业和信息化部、发展改革委牵头，生态环境部等参与）
加大落后产能淘汰力度，严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准。
修订《产业结构调整指导目录》，提高重点区域过剩产能淘汰标准。
重点区域加大独立焦化企业淘汰力度，京津冀及周边地区实施“以钢定焦”，力争2020年炼焦产能与钢铁产能比达到0.4左右。
… 1 unchanged clause …
列入去产能计划的钢铁企业，需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。
（省发展改革委、省工业和信息化委牵头，省财政厅、省环保厅、省工商局配合）9.深入开展“散乱污”企业整治。
（发展改革委、工业和信息化部牵头，生态环境部、财政部、市场监管总局等参与）
全面开展“散乱污”企业及集群综合整治专项行动，根据产业政策、产业布局规划，以及土地、环保、质量、安全、能耗等要求，制定“散乱污”企业及集群整治标准，实行拉网式排查和清单制、台账式、网格式管理。
按照先停后治的原则，依法采取关闭一批、整改一批、入园一批等措施，实施清洁生产技术改造、分类处置。
对已完成整治的“散乱污”企业开展动态管理，杜绝反弹。
根据产业政策、产业布局规划，以及土地、环保、质量、安全、能耗等要求，制定“散乱污”企业及集群整治标准。
（省环保厅、省工业和信息化委牵头，省发展改革委、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省工商局配合）10.深化工业污染治理。
持续推进工业污染源全面达标排放，按照国家部署和相关规范将烟气在线监测数据作为执法依据，加大超标处罚和联合惩戒力度，未达标排放的企业一律依法停产整治。
列入关停取缔类的，基本做到“两断三清”（切断工业用水、用电，清除原料、产品、生产设备）；
列入整合搬迁类的，要按照产业发展规模化、现代化的原则，搬迁至工业园区并实施升级改造；
列入升级改造类的，树立行业标杆，实施清洁生产技术改造，全面提升污染治理水平。
建立“散乱污”企业动态管理机制，坚决杜绝“散乱污”企业项目建设和已取缔的“散乱污”企业异地转移、死灰复燃。
（生态环境部、工业和信息化部牵头，发展改革委、市场监管总局、自然资源部等参与）
持续推进工业污染源全面达标排放，将烟气在线监测数据作为执法依据，加大超标处罚和联合惩戒力度，未达标排放的企业一律依法停产整治。
… 1 unchanged clause …
到2020年，全省所有具备改造条件的燃煤发电机组完成超低排放改造，推动实施钢铁等行业超低排放改造，重点区域城市建成区内焦炉实施炉体加罩封闭，并对废气进行收集处理。
重点区域二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物（VOCs）全面执行大气污染物特别排放限值。
推动实施钢铁等行业超低排放改造，重点区域城市建成区内焦炉实施炉体加罩封闭，并对废气进行收集处理。
… 1 unchanged clause …
开展钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放排查，建立管理台账，对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放实施深度治理，2018年底前京津冀及周边地区基本完成治理任务，长三角地区和汾渭平原2019年底前完成，全国2020年底前基本完成。
开展钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放排查，建立管理台账，对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放实施深度治理。
（生态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部参与）
（省环保厅牵头，省发展改革委、省工业和信息化委配合）推进各类园区循环化改造、规范发展和提质增效，大力推进企业清洁生产。
对开发区、工业园区、高新区等进行集中整治，开展达标改造，减少工业集聚区污染。
对开发区、工业园区、高新区等进行集中整治，限期进行达标改造，减少工业集聚区污染。
… 2 unchanged clauses …
（发展改革委牵头，工业和信息化部、生态环境部、科技部、商务部等参与）
（省发展改革委牵头，省工业和信息化委、省科技厅、省环保厅、省商务厅配合）推进实行特别排放限值。
沈阳市作为国家划定的重点地区，继续执行国家特别排放限值要求，其余城市以省政府公告为准，2019年全省新、改、扩建项目执行特别排放限值；
壮大绿色产业规模，发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，培育发展新动能。
2020年鞍山、抚顺、锦州、辽阳、铁岭和葫芦岛6个城市（2017年细颗粒物平均浓度超过全省平均值）执行特别排放限值；
积极支持培育一批具有国际竞争力的大型节能环保龙头企业，支持企业技术创新能力建设，加快掌握重大关键核心技术，促进大气治理重点技术装备等产业化发展和推广应用。
积极推行节能环保整体解决方案，加快发展合同能源管理、环境污染第三方治理和社会化监测等新业态，培育一批高水平、专业化节能环保服务公司。
（发展改革委牵头，工业和信息化部、生态环境部、科技部等参与）
各市要制定工业炉窑综合整治实施方案，开展拉网式排查，建立各类工业炉窑管理清单。
坚持从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热，确保北方地区群众安全取暖过冬。
集中资源推进京津冀及周边地区、汾渭平原等区域散煤治理，优先以乡镇或区县为单元整体推进。
2020年采暖季前，在保障能源供应的前提下，京津冀及周边地区、汾渭平原的平原地区基本完成生活和冬季取暖散煤替代；
对暂不具备清洁能源替代条件的山区，积极推广洁净煤，并加强煤质监管，严厉打击销售使用劣质煤行为。
（能源局、发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部牵头，市场监管总局等参与）
力争2020年天然气占能源消费总量比重达到10%。
新增天然气量优先用于城镇居民和大气污染严重地区的生活和冬季取暖散煤替代，重点支持京津冀及周边地区和汾渭平原，实现“增气减煤”。
“煤改气”坚持“以气定改”，确保安全施工、安全使用、安全管理。
有序发展天然气调峰电站等可中断用户，原则上不再新建天然气热电联产和天然气化工项目。
限时完成天然气管网互联互通，打通“南气北送”输气通道。
加快储气设施建设步伐，2020年采暖季前，地方政府、城镇燃气企业和上游供气企业的储备能力达到量化指标要求。
（发展改革委、能源局牵头，生态环境部、财政部、住房城乡建设部等参与）
电网企业要统筹推进输变电工程建设，满足居民采暖用电需求。
地方政府对“煤改电”配套电网工程建设应给予支持，统筹协调“煤改电”、“煤改气”建设用地。
（能源局、发展改革委牵头，生态环境部、自然资源部参与）
到2020年，全国煤炭占能源消费总量比重下降到58%以下；
北京、天津、河北、山东、河南五省（直辖市）煤炭消费总量比2015年下降10%，长三角地区下降5%，汾渭平原实现负增长；
按照煤炭集中使用、清洁利用的原则，重点削减非电力用煤，提高电力用煤比例，2020年全国电力用煤占煤炭消费总量比重达到55%以上。
继续推进电能替代燃煤和燃油，替代规模达到1000亿度以上。
制定专项方案，大力淘汰关停环保、能耗、安全等不达标的30万千瓦以下燃煤机组。
对于关停机组的装机容量、煤炭消费量和污染物排放量指标，允许进行交易或置换，可统筹安排建设等容量超低排放燃煤机组。
重点区域严格控制燃煤机组新增装机规模，新增用电量主要依靠区域内非化石能源发电和外送电满足。
限时完成重点输电通道建设，在保障电力系统安全稳定运行的前提下，到2020年，京津冀、长三角地区接受外送电量比例比2017年显著提高。
县级及以上城市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉及茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备等燃煤设施，原则上不再新建每小时35蒸吨以下的燃煤锅炉，其他地区原则上不再新建每小时10蒸吨以下的燃煤锅炉。
重点区域基本淘汰每小时35蒸吨以下燃煤锅炉，每小时65蒸吨及以上燃煤锅炉全部完成节能和超低排放改造；
（生态环境部、市场监管总局牵头，发展改革委、住房城乡建设部、工业和信息化部、能源局等参与）
加大对纯凝机组和热电联产机组技术改造力度，加快供热管网建设，充分释放和提高供热能力，淘汰管网覆盖范围内的燃煤锅炉和散煤。
在不具备热电联产集中供热条件的地区，现有多台燃煤小锅炉的，可按照等容量替代原则建设大容量燃煤锅炉。
2020年底前，重点区域30万千瓦及以上热电联产电厂供热半径15公里范围内的燃煤锅炉和落后燃煤小热电全部关停整合。
（能源局、发展改革委牵头，生态环境部、住房城乡建设部等参与）
健全节能标准体系，大力开发、推广节能高效技术和产品，实现重点用能行业、设备节能标准全覆盖。
重点区域新建高耗能项目单位产品（产值）能耗要达到国际先进水平。
因地制宜提高建筑节能标准，加大绿色建筑推广力度，引导有条件地区和城市新建建筑全面执行绿色建筑标准。
进一步健全能源计量体系，持续推进供热计量改革，推进既有居住建筑节能改造，重点推动北方采暖地区有改造价值的城镇居住建筑节能改造。
（发展改革委、住房城乡建设部、市场监管总局牵头，能源局、工业和信息化部等参与）
到2020年，非化石能源占能源消费总量比重达到15%。
有序发展水电，安全高效发展核电，优化风能、太阳能开发布局，因地制宜发展生物质能、地热能等。
在具备资源条件的地方，鼓励发展县域生物质热电联产、生物质成型燃料锅炉及生物天然气。
加大可再生能源消纳力度，基本解决弃水、弃风、弃光问题。
到2020年，全国铁路货运量比2017年增长30%，京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。
大力推进海铁联运，全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
（发展改革委、交通运输部、铁路局、中国铁路总公司牵头，财政部、生态环境部参与）
加大货运铁路建设投入，加快完成蒙华、唐曹、水曹等货运铁路建设。
在环渤海地区、山东省、长三角地区，2018年底前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；
2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。
钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业要加快铁路专用线建设，充分利用已有铁路专用线能力，大幅提高铁路运输比例，2020年重点区域达到50%以上。
（发展改革委、交通运输部、铁路局、中国铁路总公司牵头，财政部、生态环境部参与）
依托铁路物流基地、公路港、沿海和内河港口等，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设，加快推广集装箱多式联运。
建设城市绿色物流体系，支持利用城市现有铁路货场物流货场转型升级为城市配送中心。
鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式。
（发展改革委、交通运输部牵头，财政部、生态环境部、铁路局、中国铁路总公司参与）
加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%；
重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。
2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。
（工业和信息化部、交通运输部牵头，财政部、住房城乡建设部、生态环境部、能源局、铁路局、民航局、中国铁路总公司等参与）
重点区域采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。
各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。
2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。
2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。
（交通运输部、生态环境部牵头，工业和信息化部、公安部、财政部、商务部等参与）
2018年7月1日起，全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。
长三角地区等重点区域内河应采取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。
（交通运输部牵头，生态环境部、工业和信息化部参与）
2019年1月1日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，取消普通柴油标准，重点区域、珠三角地区、成渝地区等提前实施。
研究销售前在车用汽柴油中加入符合环保要求的燃油清净增效剂。
（能源局、财政部牵头，市场监管总局、商务部、生态环境部等参与）
严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。
构建全国机动车超标排放信息数据库，追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等，实现全链条监管。
推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。
（生态环境部、交通运输部牵头，公安部、工业和信息化部、市场监管总局等参与）
开展非道路移动机械摸底调查，划定非道路移动机械低排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械，重点区域2019年底前完成。
推进排放不达标工程机械、港作机械清洁化改造和淘汰，重点区域港口、机场新增和更换的作业机械主要采用清洁能源或新能源。
2019年底前，调整扩大船舶排放控制区范围，覆盖沿海重点港口。
推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，开展减少氮氧化物排放试点工作。
加快港口码头和机场岸电设施建设，提高港口码头和机场岸电设施使用率。
2020年底前，沿海主要港口50%以上专业化泊位（危险货物泊位除外）具备向船舶供应岸电的能力。
推广地面电源替代飞机辅助动力装置，重点区域民航机场在飞机停靠期间主要使用岸电。
（交通运输部、民航局牵头，发展改革委、财政部、生态环境部、能源局等参与）
建设北方防沙带生态安全屏障，重点加强三北防护林体系建设、京津风沙源治理、太行山绿化、草原保护和防风固沙。
推广保护性耕作、林间覆盖等方式，抑制季节性裸地农田扬尘。
在城市功能疏解、更新和调整中，将腾退空间优先用于留白增绿。
（自然资源部牵头，住房城乡建设部、农业农村部、林草局参与）
对违反资源环境法律法规、规划，污染环境、破坏生态、乱采滥挖的露天矿山，依法予以关闭；
对污染治理不规范的露天矿山，依法责令停产整治，整治完成并经相关部门组织验收合格后方可恢复生产，对拒不停产或擅自恢复生产的依法强制关闭；
对责任主体灭失的露天矿山，要加强修复绿化、减尘抑尘。
将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。
重点区域建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”，安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网。
将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。
大力推进道路清扫保洁机械化作业，提高道路机械化清扫率，2020年底前，地级及以上城市建成区达到70%以上，县城达到60%以上，重点区域要显著提高。
京津冀及周边地区、汾渭平原各市平均降尘量不得高于9吨/月·平方公里；
长三角地区不得高于5吨/月·平方公里，其中苏北、皖北不得高于7吨/月·平方公里。
切实加强秸秆禁烧管控，强化地方各级政府秸秆禁烧主体责任。
重点区域建立网格化监管制度，在夏收和秋收阶段开展秸秆禁烧专项巡查。
东北地区要针对秋冬季秸秆集中焚烧和采暖季初锅炉集中起炉的问题，制定专项工作方案，加强科学有序疏导。
坚持堵疏结合，加大政策支持力度，全面加强秸秆综合利用，到2020年，全国秸秆综合利用率达到85%。
减少化肥农药使用量，增加有机肥使用量，实现化肥农药使用量负增长。
提高化肥利用率，到2020年，京津冀及周边地区、长三角地区达到40%以上。
强化畜禽粪污资源化利用，改善养殖场通风环境，提高畜禽粪污综合利用率，减少氨挥发排放。
制定并实施京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案，以减少重污染天气为着力点，狠抓秋冬季大气污染防治，聚焦重点领域，将攻坚目标、任务措施分解落实到城市。
京津冀及周边地区要以北京为重中之重，雄安新区环境空气质量要力争达到北京市南部地区同等水平。
统筹调配全国环境执法力量，实行异地交叉执法、驻地督办，确保各项措施落实到位。
（生态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、能源局等参与）
制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。
加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，建立天地车人一体化的全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制度。
（生态环境部、交通运输部、财政部、市场监管总局牵头，工业和信息化部、公安部、商务部、能源局等参与）
… 7 unchanged clauses …
将工业炉窑治理作为环保强化督查重点任务，凡未列入清单的工业炉窑均纳入秋冬季错峰生产方案。
将工业炉窑治理作为环保督察重点任务，凡未列入清单的工业炉窑均纳入秋冬季错峰生产方案。
（生态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局等参与）
（省环保厅牵头，省发展改革委、省工业和信息化委、省工商局、省质监局配合）12.强化重点污染源自动监控体系建设。
排气口高度超过45米的高架源，以及石化、化工、包装印刷、工业涂装等挥发性有机物排放重点源纳入重点排污单位名录，督促企业安装烟气排放自动监控设施，2019年底前，重点区域基本完成；
制定石化、化工、工业涂装、包装印刷等VOCs排放重点行业和油品储运销综合整治方案，出台泄漏检测与修复标准，编制VOCs治理技术指南。
重点区域禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目，加大餐饮油烟治理力度。
开展VOCs整治专项执法行动，严厉打击违法排污行为，对治理效果差、技术服务能力弱、运营管理水平低的治理单位，公布名单，实行联合惩戒，扶持培育VOCs治理和服务专业化规模化龙头企业。
开展镁产业镁砂行业环境专项执法行动，建立镁质耐火材料企业台帐，制定区域污染整治工作方案，对布局分散、装备水平低、环保治理设施差的镁质耐火材料企业进行全面治理。
2020年，VOCs排放总量较2015年下降10%以上。
（生态环境部牵头，发展改革委、工业和信息化部、商务部、市场监管总局、能源局等参与）
2018年，出台《辽宁省镁质耐火材料工业大气污染物排放标准》，完成2家镁质耐火材料企业清洁生产试点。
加大执法力度，推动我省镁质耐火材料企业开展清洁生产改造和环保设施提标改造。
（省环保厅、省工业和信息化委牵头，省国土资源厅配合，相关市、县政府落实）14.大力培育绿色环保产业。
将京津冀及周边地区大气污染防治协作小组调整为京津冀及周边地区大气污染防治领导小组；
壮大绿色产业规模，发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，培育发展新动能。
建立汾渭平原大气污染防治协作机制，纳入京津冀及周边地区大气污染防治领导小组统筹领导；
积极支持培育一批具有国际竞争力的大型节能环保龙头企业，支持企业技术创新能力建设，加快掌握重大关键核心技术，促进大气治理重点技术装备等产业化发展和推广应用。
积极推行节能环保整体解决方案，加快发展合同能源管理、环境污染第三方治理和社会化监测等新业态，培育一批高水平、专业化节能环保服务公司。
相关协作机制负责研究审议区域大气污染防治实施方案、年度计划、目标、重大措施，以及区域重点产业发展规划、重大项目建设等事关大气污染防治工作的重要事项，部署区域重污染天气联合应对工作。
（省发展改革委牵头，省工业和信息化委、省科技厅、省环保厅、省商务厅、省质监局配合）（三）积极调整交通运输结构，促进绿色低碳出行。
着力改善道路货运结构，推进大宗货物运输由公路有序向铁路转移，大幅提升铁路货运比例。
强化区域环境空气质量预测预报中心能力建设，2019年底前实现7—10天预报能力，省级预报中心实现以城市为单位的7天预报能力。
完善港口集疏运体系，加快推进重点企业铁路专用线建设，不断释放铁路运能，逐步减少重载柴油货车在大宗散货长距离运输中的比重。
推广高效运输组织方式，培育冷链、商品车等运输模式，鼓励发展滚装运输、甩挂运输等多式联运新模式，推进大连港、营口港多式联运国家示范工程项目建设。
进一步完善城市公共交通服务体系，加快提高城市公共交通（含轨道交通）机动化出行分担率。
继续推进城市客运行业“油改气”，鼓励客运、货运车辆优先使用清洁能源或新能源车辆，逐步提高清洁能源或新能源车辆比例。
2018年，城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到50%，城市公交车、出租车应用清洁能源或新能源汽车比例力争达到80%、90%；
2019年，城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到55%，城市公交车、出租车应用清洁能源或新能源汽车比例力争达到85%、95%；
2020年，城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到60%，城市公交车、出租车力争全部更新（改造）为清洁能源或新能源汽车。
（省交通运输厅、中国铁路沈阳局集团公司牵头，省工业和信息化委配合）明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的配建比例或预留建设安装要求。
新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场等场所，原则上应按照不低于总停车位的一定比例配建充电设施或预留充电设施安装条件。
鼓励在商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场等场所，逐步改造或加装充电基础设施。
新建高速公路服务区和有条件的加油（气）站，原则上应按一定的比例配建充电桩或预留充电设施接口，并按规定在安全评估和论证后组织实施。
（省发展改革委牵头，省住房城乡建设厅、省电力公司配合）16.加强油品质量管理。
严格成品油市场准入，禁止企业无证无照、证照不符或超范围经营。
加油站不得销售和供应不符合国五标准的车用汽、柴油和普通柴油。
加大船用燃油和大型柴油货车用油质量随机抽检力度，依法查处销售不合格油品违法行为。
2018年，有针对性地开展成品油经营企业检查工作，对批发、仓储、零售企业依法进行抽查、检查。
2019年，开展成品油经营企业年度检查工作，抽检成品油400组以上。
2020年，开展成品油经营企业年度检查工作，抽检成品油600组以上。
加大成品油相关产品质量监管工作力度，严厉打击生产、销售、使用不合格车用尿素违法行为，依法取缔黑加油站点。
严格执行国家及我省船舶排放控制区各项监管要求，加大港区内加油点油品质量监管，加大船舶油品含硫量监督检查。
（省商务厅、省工商局、省质监局、辽宁海事局按职责分工负责）17.加强移动源污染防治。
统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。
以柴油货车为重点，加强机动车生产销售、注册使用、检验维修等环节监督管理，实行机动车道路行驶、集中停放地、维修地联合监督检查，实施在用汽车排放检测和强制维护制度。
开展高排放车辆区域禁限行工作，划定禁止或限制行驶的区域、时段和车型，对违反规定进入禁限行区域的依法查处。
2018年，划定并公布高排放车辆禁限行区域，城市核心区基本消除“冒黑烟车”；
2019年，完善禁限行区域监管设施并加强管理，城市建成区基本消除“冒黑烟车”；
2020年，违法驶入禁限行区域的车辆查处率力争达到100%，按规定基本消除我省注册的“冒黑烟车”。
（省环保厅、省财政厅、省交通运输厅、省质监局牵头，省发展改革委、省工业和信息化委、省公安厅、省商务厅、省工商局配合）严格新车环保装置检验。
在新车生产、销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。
2019年底前构建全省机动车超标排放信息数据库，可追溯生产进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等。
（省环保厅、省交通运输厅牵头，省工业和信息化委、省公安厅、省质监局配合）大力淘汰老旧车辆。
有条件的市要采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰使用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。
2018年底前各市制定营运柴油货车和燃气车辆淘汰更新目标及实施计划（2018—2020年）。
（省交通运输厅、省环保厅牵头，省工业和信息化委、省公安厅、省财政厅、省商务厅配合）推动靠港船舶使用岸电。
到2020年，确保全省港口50%以上已建的集装箱、客滚、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力。
（省交通运输厅牵头，省发展改革委、省电力公司配合，相关港口城市落实）加强移动源排放监管能力建设。
建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，强化现场路检路查和停放地监督抽测，按照国家统一部署构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，推进工程机械安装实时定位和排放监控装置。
（省环保厅负责）依法严厉打击生产销售排放不合格机动车、非道路移动机械和违反信息公开要求的行为，将违法企业信息报国家有关部委撤销其相应公告、认证。
开展在用车超标排放联合执法，建立完善环境部门检测、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管机制。
严厉打击机动车排放检验机构尾气检测弄虚作假、屏蔽和修改车辆环保监控参数等违法行为。
（省环保厅、省工业和信息化委、省公安厅、省交通运输厅牵头，省商务厅、省工商局、省质监局配合）18.加强非道路移动机械和船舶污染防治。
开展非道路移动机械摸底调查，划定非道路移动机械低排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。
推进排放不达标工程机械、港作机械清洁化改造和淘汰。
按照国家要求，研究完善我省的船舶排放控制区方案，鼓励淘汰20年以上的内河航运船舶。
（省环保厅、省交通运输厅、省农委按职责分工负责）19.实施超标排放车辆全治理工程。
加强汽车维修行业管理，建立超标排放车辆维修治理制度和体系，全面实施超标车辆进厂维修治理，超标车辆需经已备案的单位维修后才能进行复检，确保上路行驶车辆全部达标排放。
（省环保厅、省交通运输厅按职责分工负责）（四）深入治理扬尘污染。
建筑工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、工地湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分百”。
严格执行《施工及堆料场地扬尘排放标准》，城市主要工地安装视频监控。
将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，将工地安装视频监控费用、建筑垃圾和工程渣土运输费用、处置费用等扬尘治理费用列入工程造价。
（省住房城乡建设厅负责）建筑垃圾运输车辆严格按照国家有关要求，安装全密闭运输机械装置或密闭苫盖装置，并安装行驶及装卸记录仪。
加强建筑垃圾消纳场所的规划和建设，基本实现建筑垃圾消纳场所的有效供给。
（省住房城乡建设厅负责）加强道路扬尘综合整治，城区内垃圾、渣土车密闭运输，大力推进道路清扫保洁机械化作业，提高道路机械化清扫率。
2020年，城市建成区道路机械化清扫率不低于85%，县城道路机械化清扫率不低于60%，实现“尘土不飞扬”。
（省住房城乡建设厅负责）实施城市裸露土地绿化覆盖工程。
加强对城市公共区域、临时闲置土地、城区道路两侧和城区河道两侧的裸露土地硬化和绿化。
制定年度实施计划，对裸露地面绿化工作进度进行定期调度。
2020年，累计完成510公顷城市裸露土地绿化，实现城市裸露土地绿化全覆盖，“黄土不露天”。
环沈阳城市群2018年控制在9.8吨/月·平方公里以下，2019年控制在9.4吨/月·平方公里以下，2020年控制在9吨/月·平方公里以下。
对违反资源环境法律法规规划，污染环境、破坏生态、乱采滥挖的露天矿山，依法予以关闭；
对污染治理不规范的露天矿山，依法责令停产整治，整治完成并经相关部门组织验收合格后方可恢复生产，对拒不停产或擅自恢复生产的依法强制关闭；
对责任主体灭失的露天矿山，要加强修复绿化、减尘抑尘。
（省国土资源厅牵头，省环保厅配合）建设北方防沙带安全屏障，重点加强三北防护林体系建设、草原保护和防风固沙。
推广保护性耕作、林间覆盖等方式，抑制季节性裸地农田扬尘。
（省林业厅、省农委按职责分工负责）（五）推进秸秆管控和氨排放控制。
以农田地面玉米、水稻根以上秸秆处理为重点，推进秸秆肥料化、饲料化、燃料化、基料化、原料化利用和收贮运服务体系建设，进一步提高秸秆综合利用水平。
2018年，全省新建秸秆收储点（中心）100个以上，秸秆综合利用率达到85%以上；
2019年，全省新建秸秆收储点（中心）100个以上，秸秆综合利用率达到86%以上；
2020年，全省秸秆收储点（中心）总数达到600个以上，秸秆综合利用率达到87%以上。
（省农委牵头，省发展改革委、省工业和信息化委、省科技厅、省财政厅、省国资委、省畜牧局等配合）23.加强秸秆焚烧综合管控。
强化县（市、区）、乡（街道）、村（社区）三级秸秆禁烧网格主体责任，建立以乡为单位、村为基础、村民组为单元的网格化管理责任体系，明确具体责任人及其联系方式，确保秸秆焚烧综合管控责任落实到位。
减少化肥农药使用量，增加有机肥使用量，到2020年，主要农作物实现化肥农药使用量零增长。
强化畜禽粪污资源化利用，改善养殖场通风环境，提高畜禽粪污综合利用率，减少氨挥发排放。
（省农委、省畜牧局牵头，省环保厅配合）（六）加强基础能力建设。
25.建立辽宁省蓝天工程治理指挥决策支持系统平台。
建立集“精确监测、精准溯源、科学决策、精细执法、落实责任、精准打击”于一体的省、市、县、乡四级大气环境网格化管理平台。
加强区域性臭氧形成机理与控制路径研究，深化挥发性有机物全过程控制及监管技术研发。
实现污染物动态源解析和污染源溯源分析等功能，为治霾施策提供技术支持。
各市要通过布设基本覆盖城市建成区的环境空气质量在线监测微站，同步建设大气环境监管大数据平台，实现对各级网格和各类污染源的集中在线监测、全程监控和监管指挥，形成科学化、精细化治理监管模式。
2019年省环保厅和各市政府完成平台建设并试运行；
2020年完成与住房城乡建设、交通运输、公安等部门相关数据联网。
（省环保厅牵头，省公安厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省气象局配合）26.提升全省重污染天气预测预报能力。
强化东北区域环境空气质量预测预报中心能力建设，2018年完成空气质量预报会商中心建设，实现气象与环保可视化视频会商，实现提前7至10天分区空气污染气象条件预报，并开展臭氧气象预报；
2019年底前实现7—10天预报能力，省级预报中心实现以城市为单位的7天预报能力。
… 1 unchanged clause …
完善预警分级标准体系，区分不同区域不同季节应急响应标准，同一区域内要统一应急预警标准。
（省环保厅、省气象局按职责分工负责）27.完善环境空气质量监测网络。
当预测到区域将出现大范围重污染天气时，统一发布预警信息，各相关城市按级别启动应急响应措施，实施区域应急联动。
加强环境空气质量和空气污染气象要素监测，优化调整扩展国控环境空气质量监测站点。
加强县（市、区）环境空气质量自动监测网络建设，2019年底前，各县（市、区）实现监测站点全覆盖并全省联网。
重点区域各城市和其他臭氧污染严重的城市，开展环境空气挥发性有机物自动监测。
重点区域建设大气颗粒物组分监测网、大气光化学监测网以及大气环境天地空大型立体综合观测网，完善空气污染气象要素监测网。
（省环保厅牵头，省气象局配合）强化监测数据质量控制。
各市、县（市、区）、各类开发区环境空气质量自动监测站点运维全部上收到省级环境监测部门。
加强对环境监测和运维机构的监管，建立质控考核与实验室比对、第三方质控、信誉评级等机制，健全环境监测量值传递溯源体系，建立“谁出数谁负责、谁签字谁负责”的责任追溯制度。
开展环境监测数据质量监督检查专项行动，严厉惩处环境监测数据弄虚作假行为。
对地方不当干预环境监测行为的，运行维护不到位及篡改、伪造、干扰监测数据的，排污单位弄虚作假的，依纪依法从严处罚，追究责任。
（省环保厅牵头，省气象局配合）（七）有效应对重污染天气。
… 4 unchanged clauses …
（生态环境部牵头，交通运输部、工业和信息化部参与）
（省环保厅牵头，省工业和信息化委、省交通运输厅配合）实施秋冬季重点行业错峰生产。
加大秋冬季工业企业生产调控力度，各市针对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，制定错峰生产方案，实施差别化管理，错峰生产方案细化到企业生产线、工序和设备，载入排污许可证。
加大秋冬季工业企业生产调控力度，各地针对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，制定错峰生产方案，实施差别化管理。
要将错峰生产方案细化到企业生产线、工序和设备，载入排污许可证。
… 1 unchanged clause …
属于《产业结构调整指导目录》限制类的，要提高错峰限产比例或实施停产。
各市将错峰生产方案及时报省工业和信息化委和省环保厅备案。
（工业和信息化部、生态环境部负责）
（省工业和信息化委、省环保厅按职责分工负责）29.实施大气污染联防联控。
各市要加强重污染天气应急演练，在重污染天气应对期间，适时启动应急预案。
重点区域开展大气污染综合治理联防联控，建立大气污染防治协作机制，以减少污染物跨区域影响为目标，制定重点领域工作方案，将攻坚目标任务分解落实到各县（市、区）。
各县（市、区）要细化实施方案，督促企业制定落实措施。
制定排污许可管理条例、京津冀及周边地区大气污染防治条例。
联防联控城市定期召开联席会议，统筹调配各市综合执法力量，实行异地交叉执法、驻地督办，确保各项措施落实到位。
2019年底前，完成涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品VOCs含量限值强制性国家标准制定工作，2020年7月1日起在重点区域率先执行。
（省环保厅牵头，省发展改革委、省工业和信息化委、省财政厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅配合）（八）实施挥发性有机物专项整治方案。
修改《环境空气质量标准》中关于监测状态的有关规定，实现与国际接轨。
采取源头削减、过程控制、末端治理的全过程防治措施，严控工业挥发性有机物排放。
加快制修订制药、农药、日用玻璃、铸造、工业涂装类、餐饮油烟等重点行业污染物排放标准，以及VOCs无组织排放控制标准。
严格执行《辽宁省“十三五”挥发性有机物污染防治与削减工作实施方案》。
2019年，出台包装印刷和工业涂装行业挥发性有机物地方标准，全面启动包装印刷和工业涂装行业挥发性有机物综合治理。
研究制定内河大型船舶用燃料油标准和更加严格的汽柴油质量标准，降低烯烃、芳烃和多环芳烃含量。
推动建立挥发性有机物监测监控体系，在重点行业的试点企业和工业园区安装挥发性有机物自动监测设备。
制定更严格的机动车、非道路移动机械和船舶大气污染物排放标准。
2020年，完成挥发性有机物达标排放综合整治，重点工程减排挥发性有机物10.5万吨以上。
制定机动车排放检测与强制维修管理办法，修订《报废汽车回收管理办法》。
将挥发性有机物重点源纳入重点排污单位名录，主要排污口安装挥发性有机物自动监测设备，并与环保部门联网。
（生态环境部、财政部、工业和信息化部、交通运输部、商务部、市场监管总局牵头，司法部、税务总局等参与）
（省环保厅牵头，省工业和信息化委、省质监局配合）31.强化居民生活、餐饮业油烟污染排放治理。
加强餐饮油烟治理，重点整治油烟污染扰民的餐饮企业，划定禁止露天烧烤食品区域，在禁止区域外的露天烧烤采取油烟净化措施并保持正常运行，将油烟通过专用烟道达标排放，防止对附近居民的生活环境造成污染。
2018年实现对在城市核心区侵占城市道路露天烧烤行为的有效治理；
增加中央大气污染防治专项资金投入，扩大中央财政支持北方地区冬季清洁取暖的试点城市范围，将京津冀及周边地区、汾渭平原全部纳入。
2019年，基本实现餐饮企业和经营商户油烟治理全覆盖。
环境空气质量未达标地区要加大大气污染防治资金投入。
（省住房城乡建设厅、省环保厅按职责分工负责）32.强化汽修行业污染排放治理。
推动汽修行业严格按照喷漆操作规程实施封闭作业，加大喷烤漆房废气治理设施建设，集中收集挥发性有机物废气并安装废气净化设施，鼓励采用水性漆等新材料、新工艺，减少挥发性有机物废气排放。
2018年，对汽车维修行业喷漆房违法排污情况进行排查，推动挥发性有机物废气治理；
2019年，全面取缔露天和敞开式汽修喷涂作业，实现汽修涂装喷烤漆房内作业；
（省环保厅、省交通运输厅牵头，省住房城乡建设厅、省工商局配合）33.开展生活垃圾收集站和城市污水处理厂恶臭治理。
生活垃圾收集站要保持地面平整，要密闭且设置给排水设施和除臭设施，不得残留垃圾、积水，现有敞开式收集站要规范卫生防护措施，并逐步改造为密闭式收集站。
县级以上污水处理厂产生恶臭污染物的生产工艺、装置和处理单元设立密闭排气系统，经过脱臭净化设施后稳定达标排放。
2018年，率先解决群众反响强烈的问题，梳理生活垃圾收集站和城市污水处理厂恶臭投诉企业清单，启动试点治理项目；
2019年，全省生活垃圾收集站开展恶臭治理，启动居民投诉多的重点区域内的城市污水处理厂恶臭治理工程；
2020年基本完成生活垃圾收集站和县级以上污水处理厂恶臭治理。
（省住房城乡建设厅牵头，省环保厅配合）三、保障措施（一）加强组织领导。
省政府蓝天工程工作领导小组负责统筹推进辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案的实施工作。
各市、县（市、区）政府要把打赢蓝天保卫战放在重要位置，主要领导是本行政区域第一责任人，切实加强组织领导，制定实施方案，细化分解目标任务，科学安排指标进度，防止脱离实际层层加码，要确保各项工作有力有序完成。
（省环保厅牵头，各有关部门配合）（二）开展督察督办。
全面开展省级环保督察，将大气污染防治作为环保督察及“回头看”的重要内容，充分发挥区域环境监察机构作用，对各市实行驻点日常监察，深入县（市、区）和有关职能部门调查研究、督促检查，聚焦督政主责，强化督察主业，及时提出大气污染治理的监察建议，督促地方党委、政府及工作部门落实治污责任，推动工作落实。
创新督察督办方式，完善督察运行体制和管理制度，定期开展重点工作专项督察和重要节日重点督察，指挥部成员单位开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动专项督察。
坚持问题导向，传导工作压力，压实治理责任，推动各项措施有效落实。
聚焦突出问题和薄弱环节，建立完善排查、交办、核查、约谈、专项督察“五步法”监督机制，建立督察问题清单、整改清单、验收清单和问责清单，对交办问题整改情况进行实时动态更新和办结销号管理。
（省环保厅牵头，各有关部门配合）将大气污染防治作为省级环境保护督察的重要内容，重点督察地方政府及有关部门环境保护重大决策部署及具体工作安排情况，环境保护法律法规、相关规划和重要政策措施落实情况，推动环境保护责任的落实。
对大气污染防治工作不力、重污染天气频发、环境质量改善达不到进度要求甚至恶化的城市，开展机动式、点穴式专项督查，强化督查问责。
坚持目标导向、质量导向和问题导向，制定年度大气污染防治实施计划，严格落实地方政府空气质量改善主体责任，对各市实施年度考核。
按月通报环境空气质量和重点工作完成情况，好的表扬，有问题的批评。
适时对空气质量排名靠后和恶化的城市进行约谈，对连续两年未完成两项环境空气改善目标的地区实行区域环评限批。
发现篡改、伪造监测数据的，考核结果直接认定为不合格，并依纪依法追究责任。
对工作不力、责任不实、污染严重、问题突出的地区，对地方党委、政府和相关责任人进行问责。
根据年度考核结果，对完成蓝天保卫战三年行动方案任务、考核优秀的市、县（市、区）予以表彰奖励，对大气污染综合治理工作取得突出成绩、表现优异的单位和个人予以表彰奖励。
（省环保厅牵头，各有关部门配合）（四）加大监管执法力度。
落实《控制污染物排放许可制实施方案》，实施排污许可制。
提升建设项目服务水平，在项目建设初期主动介入监督，注重强化企业环境基础建设，建立完善一厂一档、开展风险源排查等，实现预防与控制结合。
提升执法能力水平，严格落实环境保护法及相关法律法规要求，加大执法力度。
严格落实环境保护法及其配套办法，综合运用按日连续处罚、查封扣押、限产停产等手段依法查处环境违法行为，完善环境执法与刑事司法联动机制，实施联合惩戒。
全面落实“双随机、一公开”制度，提升环境执法监管水平，完善网格化环境监管制度，落实各级网格责任。
开展重点区域大气污染热点网格监管，加强工业窑炉排放、无组织排放、挥发性有机物污染治理等环境执法力度，严厉打击“散乱污”企业。
提升环保与住房城乡建设、城管、交通、公安等部门联合执法水平，加强环境保护行政执法与刑事司法的有序衔接。
（省环保厅牵头，省公安厅等配合）（五）加大政策支持力度。
积极争取中央专项补助，各级财政支出要向打赢蓝天保卫战倾斜，坚持资金投入同污染治理攻坚任务相匹配，增加省级大气污染防治专项资金投入，适时适度发行政府债券用于支持大气污染防治领域公益性项目，环境空气质量未达标地区要加大大气污染防治资金投入。
… 2 unchanged clauses …
出台对北方地区清洁取暖的金融支持政策，选择具备条件的地区，开展金融支持清洁取暖试点工作。
… 1 unchanged clause …
支持符合条件的金融机构、企业发行债券，募集资金用于大气污染治理和节能改造。
支持符合条件的金融机构、企业依法发行债券，募集资金用于大气污染治理和节能改造。
将“煤改电”超出核价投资的配套电网投资纳入下一轮输配电价核价周期，核算准许成本。
按照国家政策，将“煤改电”超出核价投资的配套电网投资纳入下一轮输配电价核价周期，核算准许成本。
（财政部、发展改革委、人民银行牵头，生态环境部、银保监会、证监会等参与）
（省财政厅、省物价局、省发展改革委牵头，省环保厅配合）建立省以上大气污染防治专项资金安排与地方环境空气质量改善绩效联动机制，加快推进建立排污权有偿使用和交易制度，推动形成大气主要污染物市场化补偿机制，调动地方政府和企业治理大气污染积极性。
建立中央大气污染防治专项资金安排与地方环境空气质量改善绩效联动机制，调动地方政府治理大气污染积极性。
… 1 unchanged clause …
研究将致密气纳入中央财政开采利用补贴范围，以鼓励企业增加冬季供应量为目标调整完善非常规天然气补贴政策。
根据国家统一部署，加大税收政策支持力度，落实购置环境保护专用设备企业所得税抵免优惠政策，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策，开展对从事污染防治的第三方企业给予企业所得税优惠政策。
严格执行环境保护税法，落实有利于大气污染防治的税费体系，完善涉气环境税征管体系，根据经济发展水平逐步提高环境税率，提高一般性粉尘征收标准，按照国家统一部署将挥发性有机物纳入整体环境税体系。
推行上网侧峰谷分时电价政策，延长采暖用电谷段时长至10个小时以上，支持具备条件的地区建立采暖用电的市场化竞价采购机制，采暖用电参加电力市场化交易谷段输配电价减半执行。
（省财政厅牵头，省工业和信息化委、省环保厅、省交通运输厅配合）研究制定推进储气调峰设施建设的扶持政策。
农村地区利用地热能向居民供暖（制冷）的项目运行电价参照居民用电价格执行。
推行上网侧峰谷分时电价政策，延长采暖用电谷段时长至10个小时以上，支持具备条件的地区建立采暖用电的市场化竞价采购机制，采暖用电参照电力市场化交易谷段输配电价减半执行。
利用地热能向居民供暖（制冷）的项目运行电价参照居民用电价格执行。
完善跨省跨区输电价格形成机制，降低促进清洁能源消纳的跨省跨区专项输电工程增送电量的输配电价，优化电力资源配置。
… 2 unchanged clauses …
建立高污染、高耗能、低产出企业执行差别化电价、水价政策的动态调整机制，对限制类、淘汰类企业大幅提高电价，支持各地进一步提高加价幅度。
建立高污染、高耗能、低产出企业执行差别化电价、水价政策的动态调整机制，对限制类、淘汰类企业大幅提高电价，支持各地区进一步提高加价幅度。
… 7 unchanged clauses …
（发展改革委、财政部牵头，能源局、生态环境部、交通运输部、农业农村部、铁路局、中国铁路总公司等参与）
（省发展改革委、省财政厅牵头，省环保厅、省交通运输厅、省农委、中国铁路沈阳局集团公司等配合）（六）加强信息公开及舆论宣传保障。
严格执行环境保护税法，落实购置环境保护专用设备企业所得税抵免优惠政策。
按月公布全省各市环境空气质量排名以及环境质量改善幅度最差的10个和最好的10个县（市、区）名单，各地区要公开重污染天气应急预案及应急措施清单，及时发布重污染天气预警提示信息。
研究对从事污染防治的第三方企业给予企业所得税优惠政策。
对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。
（财政部、税务总局牵头，交通运输部、生态环境部、工业和信息化部、交通运输部等参与）
加强环境空气质量监测，优化调整扩展国控环境空气质量监测站点。
加强区县环境空气质量自动监测网络建设，2020年底前，东部、中部区县和西部大气污染严重城市的区县实现监测站点全覆盖，并与中国环境监测总站实现数据直联。
国家级新区、高新区、重点工业园区及港口设置环境空气质量监测站点。
加强降尘量监测，2018年底前，重点区域各区县布设降尘量监测点位。
重点区域各城市和其他臭氧污染严重的城市，开展环境空气VOCs监测。
重点区域建设国家大气颗粒物组分监测网、大气光化学监测网以及大气环境天地空大型立体综合观测网。
排气口高度超过45米的高架源，以及石化、化工、包装印刷、工业涂装等VOCs排放重点源，纳入重点排污单位名录，督促企业安装烟气排放自动监控设施，2019年底前，重点区域基本完成；
建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。
2018年底前，重点区域建成三级联网的遥感监测系统平台，其他区域2019年底前建成。
推进工程机械安装实时定位和排放监控装置，建设排放监控平台，重点区域2020年底前基本完成。
研究成立国家机动车污染防治中心，建设区域性国家机动车排放检测实验室。
（生态环境部牵头，公安部、交通运输部、科技部等参与）
城市和区县各类开发区环境空气质量自动监测站点运维全部上收到省级环境监测部门。
加强对环境监测和运维机构的监管，建立质控考核与实验室比对、第三方质控、信誉评级等机制，健全环境监测量值传递溯源体系，加强环境监测相关标准物质研制，建立“谁出数谁负责、谁签字谁负责”的责任追溯制度。
开展环境监测数据质量监督检查专项行动，严厉惩处环境监测数据弄虚作假行为。
对地方不当干预环境监测行为的，监测机构运行维护不到位及篡改、伪造、干扰监测数据的，排污单位弄虚作假的，依纪依法从严处罚，追究责任。
汇聚跨部门科研资源，组织优秀科研团队，开展重点区域及成渝地区等其他区域大气重污染成因、重污染积累与天气过程双向反馈机制、重点行业与污染物排放管控技术、居民健康防护等科技攻坚。
大气污染成因与控制技术研究、大气重污染成因与治理攻关等重点项目，要紧密围绕打赢蓝天保卫战需求，以目标和问题为导向，边研究、边产出、边应用。
加强区域性臭氧形成机理与控制路径研究，深化VOCs全过程控制及监管技术研发。
开展钢铁等行业超低排放改造、污染排放源头控制、货物运输多式联运、内燃机及锅炉清洁燃烧等技术研究。
常态化开展重点区域和城市源排放清单编制、源解析等工作，形成污染动态溯源的基础能力。
（科技部、生态环境部牵头，卫生健康委、气象局、市场监管总局等参与）
坚持铁腕治污，综合运用按日连续处罚、查封扣押、限产停产等手段依法从严处罚环境违法行为，强化排污者责任。
未依法取得排污许可证、未按证排污的，依法依规从严处罚。
严格环境执法检查，开展重点区域大气污染热点网格监管，加强工业炉窑排放、工业无组织排放、VOCs污染治理等环境执法，严厉打击“散乱污”企业。
严厉打击生产销售排放不合格机动车和违反信息公开要求的行为，撤销相关企业车辆产品公告、油耗公告和强制性产品认证。
开展在用车超标排放联合执法，建立完善环境部门检测、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管机制。
严厉打击机动车排放检验机构尾气检测弄虚作假、屏蔽和修改车辆环保监控参数等违法行为。
加强对油品制售企业的质量监督管理，严厉打击生产、销售、使用不合格油品和车用尿素行为，禁止以化工原料名义出售调和油组分，禁止以化工原料勾兑调和油，严禁运输企业储存使用非标油，坚决取缔黑加油站点。
（生态环境部、公安部、交通运输部、工业和信息化部牵头，商务部、市场监管总局等参与）
将大气污染防治作为中央环境保护督察及其“回头看”的重要内容，并针对重点区域统筹安排专项督察，夯实地方政府及有关部门责任。
针对大气污染防治工作不力、重污染天气频发、环境质量改善达不到进度要求甚至恶化的城市，开展机动式、点穴式专项督察，强化督察问责。
建立完善排查、交办、核查、约谈、专项督察“五步法”监管机制。
有关部门要根据本行动计划要求，按照管发展的管环保、管生产的管环保、管行业的管环保原则，进一步细化分工任务，制定配套政策措施，落实“一岗双责”。
有关地方和部门的落实情况，纳入国务院大督查和相关专项督查，对真抓实干成效明显的强化表扬激励，对庸政懒政怠政的严肃追责问责。
地方各级政府要把打赢蓝天保卫战放在重要位置，主要领导是本行政区域第一责任人，切实加强组织领导，制定实施方案，细化分解目标任务，科学安排指标进度，防止脱离实际层层加码，要确保各项工作有力有序完成。
完善有关部门和地方各级政府的责任清单，健全责任体系。
各地建立完善“网格长”制度，压实各方责任，层层抓落实。
生态环境部要加强统筹协调，定期调度，及时向国务院报告。
将打赢蓝天保卫战年度和终期目标任务完成情况作为重要内容，纳入污染防治攻坚战成效考核，做好考核结果应用。
考核不合格的地区，由上级生态环境部门会同有关部门公开约谈地方政府主要负责人，实行区域环评限批，取消国家授予的有关生态文明荣誉称号。
发现篡改、伪造监测数据的，考核结果直接认定为不合格，并依纪依法追究责任。
对工作不力、责任不实、污染严重、问题突出的地区，由生态环境部公开约谈当地政府主要负责人。
制定量化问责办法，对重点攻坚任务完成不到位或环境质量改善不到位的实施量化问责。
对打赢蓝天保卫战工作中涌现出的先进典型予以表彰奖励。
扩大国家城市环境空气质量排名范围，包含重点区域和珠三角、成渝、长江中游等地区的地级及以上城市，以及其他省会城市、计划单列市等，依据重点因素每月公布环境空气质量、改善幅度最差的20个城市和最好的20个城市名单。
各省（自治区、直辖市）要公布本行政区域内地级及以上城市环境空气质量排名，鼓励对区县环境空气质量排名。
各地要公开重污染天气应急预案及应急措施清单，及时发布重污染天气预警提示信息。
… 3 unchanged clauses …
倡导全社会“同呼吸共奋斗”，动员社会各方力量，群防群治，打赢蓝天保卫战。
树立绿色消费理念，积极推进绿色采购，倡导绿色低碳生活方式。
强化企业治污主体责任，中央企业要起到模范带头作用，引导绿色生产。
… 1 unchanged clause …
各地建立宣传引导协调机制，发布权威信息，及时回应群众关心的热点、难点问题。
定期召开新闻发布会，宣传报道国家、省、市蓝天保卫战工作部署和工作成效，引导社会预期，及时回应社会各界呼声和群众期盼。
新闻媒体要充分发挥监督引导作用，积极宣传大气环境管理法律法规、政策文件、工作动态和经验做法等。
健全生态环境新闻发布机制，发布权威信息，及时回应群众关心的热点、难点问题。
加强舆论宣传，依托一报（党报）一台（广播电视台）一网（政府官网），及时报道大气污染防治攻坚战的决策部署、具体措施、进展情况和经验成效，营造保护环境的良好社会氛围。
强化重污染天气应急响应机制，准确把握舆情，回应公众关切。
（省环保厅牵头，各有关部门配合）附件：1.PM2.5和优良天数比例分解指标2.重点区域降尘考核分解指标（2018—2020年）