各市、县(区)人民政府，平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：
为有效扩大投资和消费需求、提升城乡综合承载能力、改善民生福祉，推进全省经济社会发展,现就加强我省城乡基础设施建设提出如下意见。
各县（市、区）人民政府，漳州、常山、古雷开发区管委会，漳州台商投资区管委会，市直各单位：
城乡基础设施是城乡正常运行和健康发展的物质基础，对于改善人居环境、增强城市综合承载能力、提高城市运行效率、稳步推进新型城镇化具有重要作用。
加强城乡基础设施建设，有利于推动经济结构调整和发展方式转变，拉动投资和消费增长，扩大就业，促进节能减排，建设美丽漳州。
根据《福建省人民政府关于加强城乡基础设施建设的实施意见》（闽政〔2013〕38号）文件精神，现就加强和完善我市城乡基础设施建设提出以下意见：
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以实施“三规划两方案”为契机，以改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节为重点，强化项目带动、投资拉动，千方百计加快建设、加快前期、加快审批、加强储备，力争到2015年全省基础设施建设投资占全社会固定资产投资比重达到30%，比2012年提高2个百分点以上，加快构建适度超前、功能配套、管理科学、安全高效的现代化城乡基础设施体系。
抓住“十二五”后三年加快推进新型城镇化的关键期和攻坚期，立足于稳增长、调结构、促改革、惠民生，科学研究、统筹规划，坚持规划引领、民生优先、安全为重、机制创新、绿色优质原则，以改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节为重点，强化项目带动、投资拉动，千方百计加快前期、加快审批、加快建设、加强储备，力争到2015年全市基础设施建设投资占全社会固定资产投资比重比2012年提高3个百分点，加快构建适度超前、功能配套、管理科学、安全高效的城乡基础设施体系。
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初步形成“三纵八横”高速公路网，全省高速公路通车里程突破5000公里，出省通道增至16个；
抓住厦漳泉大都市区同城化加快、新型城镇化提速的战略机遇，按照“大港口、大通道、大物流”的建设目标，大力实施“美丽交通、生态公路”建设，优化交通基础设施结构，完善综合运输服务网络，增强交通运输供给能力和保障水平，构建现代综合交通运输体系。
普通公路网通车总里程突破10万公里，实现县县通高速、镇镇有干线、村村通客车。
至2015年全市高速公路总通车里程达到595公里，实现“县县通高速”；
建成“三纵六横九环”铁路网主框架，铁路运营里程超过3393公里，进出省通道增至9个。
调整加密国省干线，改造提升普通公路网络，完成国省干线400公里和“镇镇有干线”400公里，实现“县县通国省道、镇镇通三级路”；
加快建设海西港口群，重点推进厦门东南国际航运中心建设，沿海港口货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量力争达到1500万标箱。
新增万吨级以上泊位11个，新增港口通过能力2000万吨。
形成以福州、厦门国际机场为主的干支结合的空港布局，全省民航旅客吞吐量超过4000万人次。
加快电源点建设，重点推进漳州云霄核电、华安水电扩建工程、华能古雷热电厂和一批新能源项目的规划建设。
能源结构和布局不断优化，能源利用效率进一步提高，形成以500千伏超高压为主干，各级电网协调发展、结构合理、技术先进、经济高效的海西智能电网，农网供电可靠率达99.75%。
至2015年底，全市发电总装机容量达630万千瓦，清洁能源比重提高到21.7%。
煤电、核电、风电、抽蓄电站等重点电源建设有序推进，全省发电总装机容量达5200万千瓦，清洁能源比重提高到47.8%。
有序推进电网建设，加快实施500千伏东林输变电、220千伏格林等一批输变电工程，以及城市智能化电网和农村电网改造工程，基本形成以500千伏超高压为主干，每个县至少有一个220千伏变电站作支撑,各级电网协调发展、结构合理、技术先进、经济高效的海西南部智能电网。
建成西气东输三线天然气干线工程福建段和海西天然气二期管网福州—罗源段，实现全省90%县区用上天然气。
大力发展清洁能源，建成中石油西气东输三线和中海油海西天然气管网干线二期工程漳州段，新开工建设中海油漳州龙海LNG接收站，争取到2015年实现全市90%县（区）用上天然气，形成多气源、双管网的天然气供应格局。
——加速提高市政基础设施水平。
——有效提高市政基础设施水平。
建成福州地铁1号线，力争全省建成和在建城市（际）轨道交通里程约200公里；
按新一轮城市总体规划要求，提升城市品味与竞争力，增强辐射带动作用，进一步优化城乡空间布局、完善城乡基础设施、改善城乡人居环境。
力争2015年城际轨道3号线开工建设，同城大道全线建成；
提升城市排水防涝能力，福州、厦门中心城区能有效应对不低于50年一遇的暴雨，其他设区市中心城区能有效应对不低于30年一遇以上，县级城市中心城区能有效应对不低于20年一遇以上。
加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，力争到2015年城市道路总长度突破1150公里；
全省城市供水能力达到920万吨/日，设市城市公共供水普及率达95%以上、县城达90%以上。
提升城市排水防涝能力，完成城市内涝点整治，市区能有效应对不低于30年一遇以上，县级城区能有效应对不低于20年一遇以上；
城市供水能力达到100万吨/日，市区和龙海市区公共供水普及率达98%以上、其它县城达95%以上。
新建城市道路照明全部使用节能产品，市区完成主次干道路灯节能改造。
全市所有新建及改扩建的城市主、次干道形成适应慢行的步行、自行车交通系统。
按照“四中心一基地”的布局建设“漳州市文化创意产业园”，提升城市形象。
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防洪（潮）标准省会城市城区达到200年一遇，其他设区市城区达到50-100年一遇，县级城区达到20-50年一遇，重点乡镇达到10-20年一遇。
重点推进长泰枋洋水利枢纽工程、龙海九九坑水库、东山二水源等3座大中型水利工程建设，力争2014年4月前全部开工。
北水南调平潭及闽江口水资源配置工程等引调水重大项目基本建成。
防洪防潮标准市区达到50-100年一遇，县城达到20-50年一遇，重点乡镇达到10-20年一遇。
基本完成长泰枋洋、尤溪兴头、德化彭村、长汀荣丰等一批大中型水库建设，完成病险水库除险加固1649项，解决农村1255万人饮水不安全问题。
基本完成长泰枋洋水库建设，完成病险水库除险加固187座，解决农村132万人饮水不安全问题。
下一代信息基础设施初步建成，城市、农村宽带接入能力分别超过20Mbps和4Mbps；
基本建成全省电子政务公共平台，市县电子政务主要业务信息化率超过50％，全面实现数字化城市管理；
下一代信息基础设施初步建成，城市、农村宽带接入能力分别超过20Mbps和4Mbps。
初步建成智慧城市基础平台，在交通、物流、市政、环保、资源、食品、生产等重点领域核心环节实现智慧化应用，智慧化覆盖率达到30%，“数字福建”建设水平显著提升。
基本建成全市电子政务公共平台，市县电子政务主要业务信息化率超过50％，应用水平显著提升。
用好中欧智慧城市合作试点城市政策，加快“数字漳州、智慧城市”建设步伐，在交通、物流、市政、环保、资源、食品、生产等重点领域核心环节实现智慧化应用，智慧化覆盖率达到30%。
基本形成覆盖全面、指标完整的环境空气质量和地表水自动监测网络,逐步实现实时监控重点城市、重点流域、重点河段。
全省建成城镇生活污水处理厂193座，城镇生活污水处理能力达566万吨/日，市县生活污水处理率达85%以上；
基本形成覆盖全面、指标完整的环境空气质量和地表水自动监测网络,逐步实现重点区域、重点流域、重点河段实时监控。
建成生活垃圾无害化处理设施92座，生活垃圾处理能力达3.72万吨/日，生活垃圾无害化处理率达95%以上。
城镇生活污水处理能力达40万吨/日，市县生活污水处理率达85%以上；
完成植树造林绿化面积39.87万公顷，生态文明先行示范区建设加快推进。
生活垃圾处理能力达2815吨/日，生活垃圾无害化处理率达98%以上，完成植树造林绿化面积68000公顷，美丽漳州、生态文明建设走在全省前列。
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为实现上述目标，“十二五”后三年我省将重点实施“交通、能源、市政、水利、信息、环保”六项提升工程，争取完成投资超过9700亿元，“十二五”预计完成投资超过14000亿元，力争更多更好。
为实现上述目标，后三年我市将重点实施交通、能源、市政、水利、信息、环保六项提升工程，其中列入本次市县两级推动的六项提升工程三年计划投资超过2000亿元（列入十大工程项目三年计划完成投资880亿元）。
后三年交通基础设施力争完成投资3000亿元，“十二五”预计完成投资突破5000亿元，实现规划目标。
后三年综合交通基础设施力争完成投资400亿元以上。
后三年力争完成投资570亿元。
后三年力争完成投资21亿元。
重点加快推进向莆、厦深、合福、赣龙、漳州港尾5条续建干线铁路以及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马、罗源湾北岸等6条港口铁路支线建设，力争2015年前陆续建成通车；
新开工福州至平潭、南三龙铁路扩能、衢州至宁德等3条干线铁路和松下港等铁路支线；
加快推进漳州港尾铁路建设，力争2015年底基本建成。
积极推进浦建龙梅、长泉（吉永泉）以及沿海货运专线等铁路项目前期工作，三年新增铁路运营里程1085公里、出省通道4个。
根据港区发展需要，适时启动古雷等疏港铁路支线建设。
按照省里统一部署，适时启动沿海货运铁路专线前期工作。
——高速公路方面，后三年力争完成投资1050亿元。
后三年力争完成投资超过355亿元。
重点实施沈海复线漳州段、莆田段、厦蓉高速漳州段、莆永高速泉州段等43个高速公路项目，其中续建湄洲湾至重庆通道建宁至泰宁连接线、沈海复线莆田（仙游）至南安（金淘）莆田段等37个项目，新开工厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程、沈海复线福鼎（贯岭)至柘荣段等6个项目，建成沈海复线漳州（平和）至诏安、京台线建瓯至福州等37个项目，三年新增高速公路通车里程超过1460公里、出省通道9个。
——国省干线公路方面，后三年力争完成投资300亿元。
后三年力争完成投资145亿元。
以“两纵两横五联”高速公路主骨架为重点，确保厦成高速公路海沧至天宝漳州段、长泰美宫至陈巷高速等7个项目2015年底前建成通车；
加快制约规模效益发挥的节点及连接线建设，重点打通影响通道贯通和网络形成的断头路，提升技术等级，消除瓶颈路段，重点建设高速公路应急替代线路、连通乡(镇)及重要旅游区公路、连通枢纽站场和重要港区公路、国省道三级及以下公路提级改造等。
加快推进厦蓉线漳州天宝至和溪段扩容工程的前期工作，争取2014年开工建设。
三年新建成国省干线公路1500公里，其中二级公路约1200公里(国道约700公里)，新规划国省干线二级公路比例由目前的56%提升至70%(国道二级公路比例达75%)，建设国省道“美丽交通生态公路”约2800公里。
积极推动厦漳海底隧道前期工作，争取在“十二五”期内开工建设。
至2015年底全市高速公路总通车里程达到595公里，比“十一五”增加348公里，实现“县县通高速”目标。
推进“镇镇有干线”公路建设，加快县乡路网连通完善和提级改造；
着力改善通建制村单车道公路的通行条件，基本实现有条件的较大自然村通硬化公路以及边远山村通达公路；
具备建设条件的海岛内部交通线路基本建成，陆岛码头接线全线硬化，改善海岛居民出行条件；
以“三纵三横五联”国省干线网为重点，加快推进厦漳同城大道、漳州沿海大通道等项目建设，努力实现2015年底再建成国省干线400公里，全面提升普通国省干线路网通行和服务能力。
推进实施年万里农村公路安保工程、危桥改造和渡改桥工程。
三年累计建设改造镇镇有干线公路2000公里、农村公路7500公里，新增204个乡(镇)通达三级及以上公路，实现全省95%乡(镇)通达三级及以上干线公路。
继续实施新农村路网和危桥改造工程，基本实现农村公路网络化和有条件自然村通水泥路，进一步改善农村公路行车条件。
加快厦门东南国际航运中心建设，提升集装箱干线港地位，推进区域性邮轮母港建设，促进区域航运要素集聚。
新增20个乡镇通达三级及以上公路，实现全市所有乡镇通达三级及以上干线公路。
推动以集装箱、大型散货为主的重点港区建设，打造罗源湾、湄洲湾大宗散货集散中心、福州江阴现代化集装箱码头和整车物流进口港区、泉州石湖集装箱商贸物流中心。
力争十二五期末再建农村公路800公里，农村公路安保工程2000公里，危桥改造70座，撤渡建桥3座，确保全市符合条件的行政村客车通达率达到100%，提高农村公路服务水平。
推进古雷石化基地配套码头、围头港区南安石井石材物流集散中心、宁德中海油原油储备基地和湾坞工贸集中区配套码头，以及莆田石门澳、涵江作业区陆域填海工程等项目建设。
重点建设国投湄洲湾煤炭码头一期工程、厦门后石港区3#泊位等重要港区的43个港口项目，加快实施厦门湾主航道扩建四期、三都澳深水航道一期、湄洲湾航道三期等重点港湾航道工程。
三年新增港口吞吐能力8600万吨，基本形成集装箱、煤炭、铁矿石、原油和对台客货运输系统。
根据厦漳泉国家公路组合枢纽的建设要求与发展规划，确保2015年底前建成漳州石码综合客运枢纽、漳州市客运南站等2个客运枢纽站项目并投入运营；
建成漳州漳龙物流园区、漳州南凌物流中心六大货运枢纽站项目并投入经营生产。
抓紧完成厦门高崎机场三期扩建、泉州晋江机场改扩建工程；
后三年力争完成投资24亿元，加快实施古雷港区古雷作业区南3#、南8#泊位、后石港区3#泊位、古雷航道三期工程等项目，新增港口通过能力2000吨。
完善航运要素，拓展港口腹地，提升港口服务水平和竞争能力。
开工建设福州机场第二轮扩能工程、福州机场二期工程、厦门翔安机场和部分规划布局的通用机场等项目；
推进武夷山机场迁建、泉州新机场、莆田机场、漳州机场军民合用等项目前期工作。
近中期主要利用厦门国际机场解决市域的民用航空运输需求，在中心市区选址建设城市航站楼，办理市区及周边区域旅客就近办理登机手续、行李托运等服务，方便群众出行。
后三年力争完成投资50亿元。
后三年能源基础设施建设力争完成投资199亿元以上。
坚持统筹规划、有效衔接、一体化发展原则，加快推进福州、厦门、泉州等综合客运枢纽、多式联运及公共服务性物流园区建设，建成一批现代化综合交通运输枢纽站场，不断提高科技和信息化管理水平，逐步形成客运“零换乘”、货运“无缝衔接”的运输站场体系。
后三年能源基础设施建设力争完成投资1650亿元以上，“十二五”预计完成投资2500亿元，比规划预期增长16%。
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后三年力争完成投资900亿元。
后三年力争完成投资106亿元，新增装机容量47万千瓦。
积极推进宁德核电2～4号机组、福清核电1～4号机组建设，争取“十二五”末投产7台机组约756万千瓦；
加快漳州云霄核电项目规划建设前期工作，争取列入国家核电“十二五”规划、1号核电机组在“十二五”末开工建设；
新开工建设福清核电5、6号机组和宁德核电5、6号机组，争取漳州核电尽早实施，积极推进三明核电前期工作。
启动漳州平水洋抽水蓄能电站开发前期工作，实现“核蓄一体化”发展。
推动仙游抽蓄电站3、4号机在2013年底全部建成投产，开工建设厦门抽蓄电站。
加快鸿山热电厂二期建设，2014年6月底前建成投产，满足迎峰度夏新增电力需求；
加快龙海黄坑、云霄青径等风电场建设，确保在2013年建成投产；
新开工建设神华罗源湾电厂、国投湄洲湾第二发电厂、华能罗源湾电厂等火电项目，积极推进已规划建设的火电项目前期工作；
积极推进漳浦六鳌海上风电场和龙海港尾等一批陆上风电场项目的规划建设，到“十二五”末期，全市风电总装机达到60万千瓦，建成海西新能源基地。
积极推进华能古雷热电厂、大唐漳浦火电厂等电源点项目前期工作，争取尽早获得项目“路条”。
有序推进莆田、福清等地陆上风电项目规模化发展，力争“十二五”末全省陆上风电装机超过200万千瓦；
积极推进漳浦六鳌、莆田平海湾、莆田南日岛等海上风电项目，力争“十二五”末部分建成投产。
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后三年力争完成投资527亿元。
后三年力争完成投资45亿元，新增变电容量780万千伏安、新增各级电网线路3500公里。
加快1000千伏浙北--福州特高压输变电工程建设，力争2014年底建成投产；
加快漳州主干电网建设，争取2013年底投产500千伏五峰输变电工程；
继续推动福建与广东联网工程，争取“十二五”末实施。
加快500千伏东林输变电工程规划建设，力争2015年底投产。
建成投产厦门东岗、泉州紫岭、福州洋中变二期扩建、莆田变二期扩建等一批500千伏输变电工程，建成沿海双廊500千伏超高压电网，保障福建“北电南送”需求。
后三年新增主干电网变电容量约3641万千伏安、线路4490公里。
建成投产良璞输变电等一批220千伏输变电工程，形成以漳州北部、中部、南部3座500千伏变电站为中心的220千伏双环网分区供电格局，北部220千伏电网形成以漳州、漳北变为中心的“日”字形主干环网结构，220千伏容载比达到1.80以上，每个县至少有一个220千伏变电站作支撑。
进一步提升城市电网的可靠供电水平，优化配电网络，提高配电自动化覆盖面，按高标准、高起点、高定位的要求，推进厦门岛智能电网等工程建设，2015年城市电网用户年均停电时间低于1.75小时。
进一步提升城市电网的可靠性水平，优化配网网络，提高配电自动化覆盖面，按高标准、高起点、高定位的要求，推进漳州城市智能化电网等工程建设，后三年力争新增城市电网变电容量85万千伏安，新增线路620公里。
后三年新增城市电网变电容量约1133万千伏安、线路11604公里。
继续全面实施新一轮农网改造升级工程，基本解决供电设施过载、“卡脖子”和“低电压”问题，提高乡镇电网供电可靠性，持续全面提升农村电网供电质量、可靠性和抵御自然灾害能力。
继续全面实施新一轮农网改造升级工程，基本解决供电设施过载、“卡脖子”和“低电压”问题，全面提升农村电网供电质量、可靠性和抵御自然灾害能力，2015年农村电网用户年均停电时间低于10.5小时。
后三年力争新增农村电网变电容量260万千伏安、新增线路2500公里。
后三年新增农村电网变电容量1353万千伏安、29606公里。
后三年力争完成投资47亿元，新增输气管线350公里。
加快中海油秀屿LNG接收站5#、6#罐、中海油漳州LNG接收站、中石油福清LNG接收站等天然气接收站，西气东输三线天然气干线工程福建段和海西天然气管网二期等输气管网，以及汽车加气站等天然气基础设施建设，做好中海油、中石油之间及与下游城市燃气间气源对接和输气设施的互联互通，保障我省天然气供应。
建成西气东输三线工程漳州段、海西天然气管网二期漳州段等输气干线管网工程；
新开工建设海西管网东山联络线，争取到2015年实现全市90%县区用上天然气。
后三年市政基础设施力争完成投资3430亿元，“十二五”预计完成投资4600亿元，比规划预期增长20%。
做好中海油、中石油之间及与下游城市燃气间气源对接和输气设施的互联互通，形成多气源、双管网格局，保障全市天然气供应。
加快推进漳州南部片区燃气管网、广东揭阳—漳州输油管线等油气管网项目前期工作，力争“十二五”末部分开工建设。
——轨道交通方面，后三年力争完成投资350亿元。
后三年市政基础设施力争完成投资1027亿元以上。
加快推进城市（际）轨道交通建设，强化两大都市区城际联系，做好城市（际）轨道交通与铁路、机场、综合运输枢纽、城市公共交通等交通方式的紧密衔接。
加快福州地铁1号线（一期）建设，2015年建成投入运营；
开工建设福州地铁2号线、厦门地铁1号线一期和南平武夷新区快速通道轨道交通等项目；
加快推进厦漳泉城际轨道交通前期工作，争取2014年底轨道1号线先导段（即厦门地铁2号线漳州台投区延伸段）和部分控制性工程开工建设，轨道3号线在“十二五”期末开工建设。
加快推进泉州城市轨道交通1号线以及福莆宁城际轨道网福马线、长乐机场线、厦漳泉城际轨道网1号线等项目前期工作。
——城市道路方面，后三年力争完成投资2455亿元。
后三年力争完成投资491亿元。
优化城市路网结构，新建一批道路项目，新增城市道路1800公里。
至2015年，全市城市道路网密度力争达到7.5公里/平方公里，中心城区7米以上宽度的道路网密度达到6.5公里/平方公里。
注重完善城市干道与高速公路、国省干线的联系，打通断头路，拓宽小街巷，提高道路网密度。
做好城市桥梁安全检测和加固改造，实现全省所有城市桥梁均完成一轮结构定期检测，全面完成病害城市桥梁除险加固和启动危桥重建，确保通行安全。
优化城市路网结构，新建一批道路项目，后三年计划新增城市道路240公里。
中心市区重点实施新建一批道路项目，打通断头路，闭合环城路，优化路网配置，加大城区路网密度。
推进公交优先发展，优化完善公交线网和枢纽站、首末站、出租汽车综合服务站等场站布局，合理配置公共交通优先车道、专用车道，提高公交出行占机动化出行比例。
至2015年，福州、厦门两大城市公交出行占机动化出行比例分别达到30%、36％，其他设区市达到18％。
改造提升城区道路交叉口，加强道路平面交叉口渠化处理，改造提升路面通行条件。
——步行、自行车交通系统方面，后三年力争完成投资57亿元。
全市所有城市桥梁均完成一轮结构定期检测，全面完成病害城市桥梁除险加固和启动危桥重建，确保通行安全。
至2015年，各市所有新建及改扩建的城市主、次干道设置具有足够通行能力的步行和自行车道，其中应增设、完善行人过街设施，并与绿道网建设有效衔接，形成适应慢行的步行、自行车交通系统。
——公共停车场方面，后三年力争完成投资39亿元。
后三年力争完成投资8亿元。
提高公共停车设施配建指标，新建一批公共停车场，推广建设机械式立体停车楼，充分利用市政广场、公园绿地的地下空间建设地下停车库。
全面落实公交优先发展战略，扩大公交覆盖范围，新增公交线路25条，优化延伸公交线路16条，新增、更新公交车360部；
至2015年，各市、县百辆汽车社会公共停车泊位数超过20个。
加快海峡物流城公交枢纽、主城北停保场等12座公交站场建设；
——城市绿色照明设施方面，后三年力争完成投资15亿元。
确保漳州交服公司出租车服务站、漳州长运集团出租车服务站、漳州龙文区出租汽车服务站等3个项目2015年建设完成。
加快改造路灯照明和优化城市夜景照明工程，新建城市道路照明全部使用LED节能产品。
推进换乘枢纽、公共停车场等配套服务设施建设，将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施，各市、县百辆汽车社会公共停车泊位数超过20个。
至2015年，各设区市和平潭综合实验区完成主次干道路灯节能改造，各县（市）完成主干道路灯节能改造。
树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。
改造市政供水老旧管网2800公里，加快城市自来水厂和配套管网建设，新建、扩建一批城市自来水厂，实施一批备用水源、应急水源和蓄引调水工程，提高城市供水保障和水质检测能力，完成老旧温泉管道改造。
编制完成漳州市中心城区175平方公里步行和自行车交通系统规划。
全市所有新建及改扩建的城市主、次干道设置具有足够通行能力的步行和自行车道，加强行人过街设施、自行车停车设施、道路林荫绿化、照明等设施建设，与绿道网建设有效衔接，形成适应慢行的步行、自行车交通系统，转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式。
2013年市区郊野公园二期（龙文下洲段）、芗城段和漳华路、西环城路（荔海公园）慢道完工。
中心市区完成主次干道路灯节能改造，各县（市）完成主干道路灯节能改造。
加快改造路灯照明和优化城市夜景照明工程，中心市区重点实施水仙大街、九龙大道等主干道及一批次干道LED节能路灯改造，提升优化夜景照明工程。
各县（市）完成主干道路灯节能改造，实施小街巷亮灯工程，淘汰落后路灯照明产品。
中心城区和龙海市城区公共供水普及率达98%以上、县城达95%以上；
所有出厂水质达到《生活饮用水卫生标准》（GB-5749)中规定的106项指标要求；
加快城镇供水设施改造与建设，积极推进城乡统筹区域供水，全面淘汰混凝土管等国家明令淘汰的管材和漏损严重影响城市供水安全的老旧管网；
全市改造市政供水老旧管网120公里以上，新增日供水能力30万吨以上。
龙海市和漳浦、云霄等有条件的县城供水企业水质检测能力要达到国家规定的42项常规指标检测能力。
漳州城区（含圆山新城、台商投资区）能有效应对不低于30年一遇以上，其它县（市）城区能有效应对不低于20年一遇以上。
积极推行低影响开发建设模式，将建筑、小区雨水收集利用、可渗透面积、蓝线划定与保护等要求作为城市规划许可和项目建设的前置条件，因地制宜配套建设雨水滞渗、收集利用等削峰调蓄设施。
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全面提高城市排水防涝、防洪减灾能力，用10年左右时间建成较完善的城市排水防涝、防洪工程体系。
推进县城燃气管网建设，未建设管道燃气的市、县启动LNG气化站建设。
至2015年，新建2800公里燃气管网，新增龙岩、宁德、南平、三明中心城区和10个县（市）供应天然气，基本完成超过15年的老旧燃气管道改造和管道违章占压整改，城市管道燃气应急保障能力满足主城区居民用气使用7天以上。
新建748公里燃气管网，城市管道燃气应急保障能力满足主城区居民用气使用7天以上。
新建一批天然气场站、汽车加气站和高压管道、市政管道，力争至“十二五”末实现所有县城均通天然气，并向周边有条件的乡镇辐射。
推进各设区市和平潭综合实验区城区主次干道、重点区域各类架空缆线下地。
中心城区新建门站和高中压调压站各1座，汽车加气站6座，敷设浦南至金峰、蓝田高压管道35公里，中低压市政燃气管道120公里以上。
具备条件的城市在新区建设、旧城连片改造中建设城市地下综合管廊，其中，厦门、漳州、平潭综合实验区建设地下综合管廊共约50公里。
后三年水利基础设施确保完成投资544亿元，力争完成650亿元（其中重大水利工程410亿元），“十二五”预计完成投资954亿元，比规划预期增长11.3%。
市区主次干道和各县（市）城区主干道架空线路全部下地。
加强“五江一溪”防洪工程建设，加快推进闽江防洪工程福州段、三明段、南平段（一期），晋江防洪工程（一期）、九龙江北溪中游华安段二期防洪工程、龙岩汀江防洪工程（一期）、木兰溪防洪工程仙榜段、赛江流域防洪二期工程和平潭综合实验区防洪防潮工程等重点堤段防洪治理，治理堤长272公里；
重点实施中心市区主次干道交通设施完善工程，国道324线九湖、程溪路段、平宁路、九龙岭路段、紫崴路隔离护栏及交通设施，迎宾大道、府前街与印石路等路口红绿灯，县城区指路牌，省道联五线，林墩至山重旅游道路。
后三年力争完成投资110亿元。
后三年力争完成投资358亿元。
加快推进5座大型水库，2013年底前长泰枋洋水利枢纽工程大坝主体工程开工建设；
重点实施漳州古城文化产业园、林语堂文化创意产业园、漳州古城文化旅游综合体、林语堂文化园等62个项目，初步创建漳州特色文化创意产业园，进一步完善旅游基础设施，提升漳州城市形象。
推进罗源霍口、宁德上白石、南平茶富、泉州白濑等4座大型水库前期工作，争取早日获批进入实施阶段。
重点推进28座中型水库，加快尤溪兴头、莆田乌溪水库等在建项目建设进度，促进宁德官昌、长汀荣丰、德化彭村、闽清葫芦门等中型水库项目尽早开工建设。
重点实施市妇幼保健院（市儿童医院）、市医院外科大楼等卫生项目6个，新增病床位2060张以上，极大完善市主城区市政医疗配套建设，大力提升市级医院作为全市医疗区域中心作用，缓解全市群众住院难的现状。
完成市级卫生信息平台建设，实现与省级平台全面联网。
重点推进长泰枋洋水利枢纽工程、龙海九九坑水库、漳浦朝阳水库3座大中型水库工程建设。
加强九龙江、漳江、诏安东溪、漳浦鹿溪防洪工程建设，加快推进九龙江流域的九龙江防洪工程漳州段一期、二期、华安段二期防洪工程、长泰防洪工程城区段、平和县防洪排涝工程、龙海市锦江道三期防洪防潮工程，漳江的云霄城区防洪排涝工程、东溪的诏安县城区防洪排涝工程、鹿溪的漳浦县城区防洪工程等重点堤段治理，共治理堤长110公里。
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后三年力争完成投资80亿元。
后三年力争完成投资10亿元。
推动金钟水利枢纽引水配套工程、晋江市引水第二通道工程、古雷区域引水工程、平潭综合实验区引调水一期工程等在建工程建设，争取尽早完工；
完成古雷区域引水工程、华安县城关第二水源工程、龙海市东部供水净水工程建设，推动东山县岛外引水第二水源工程、长泰供水工程（从枋洋水利引水至长泰县城）项目前期工作，争取早日开工建设。
加快北水南调平潭及闽江口水资源配置工程等项目前期和建设进度，抓紧做好福安市穆阳溪引水（一期）工程、惠女水库引调水工程等项目前期工作。
后三年计划投资7亿元，包括9座中型水库、70座重点小（2）型水库、108座一般小（2）型水库。
按照保障水源、改善水质、保证水量、提高标准的总体要求，继续加强农村供水水源、配水管网和净化消毒设施等建设。
后三年计划投资7亿元，解决农村居民饮水不安全人口132.24万人、农村学校师生饮水3.26万人。
2013-2015年共解决农村居民饮水不安全人口755.18万人、农村学校师生饮水31.87万人，争取提前完成“十二五”规划目标。
后三年计划投资9亿元，包括35个整治项目以及云霄、诏安中小河流重点县综合整治及水系连通工程。
继续推进永春桃溪流域综合治理、长乐莲柄港河道整治、洛阳江流域综合整治等项目建设；
后三年计划投资3亿元，重点实施6座大型水闸、41座中型水闸除险加固工程。
加快推进莆田市城涵河道综合治理、尤溪小流域治理等项目前期工作，争取早日开工。
至2015年底全面完成列入国家专项规划的184条河流337个项目建设任务。
后三年计划投资5亿元，重点实施漳浦、南靖、云霄、华安、东山、诏安、长泰、平和、芗城、龙文小型农田水利重点县，东山、诏安、华安农村河塘清淤整治试点县，农业综合开发项目等。
后三年信息基础设施力争完成投资160亿元，“十二五”预计完成投资245亿元，比规划预期增长16%。
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后三年力争完成投资116亿元。
后三年力争完成投资32亿元。
推动落实“宽带中国”战略，进一步实施数字福建·宽带工程，推进下一代互联网建设，建成海峡西岸国际通信关口局，将宽带网络建设纳入城乡规划和土地利用规划。
落实“宽带中国”战略，推进下一代互联网建设，将宽带网络建设纳入城乡规划和土地利用规划。
推进全省三网融合工程和下一代广播电视网建设，实现双向网络覆盖。
推进全市三网融合工程和下一代广播电视网建设，实现双向网络覆盖。
持续扩大3G网络覆盖范围和应用深度，加快4G网络建设，推动TD-LTE规模化商用。
持续扩大3G网络覆盖范围和应用深度，加快4G网络建设与应用。
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建设福建省应急通信协同交换平台，构建天空地一体化应急通信保障体系。
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后三年力争完成投资22亿元。
后三年力争完成投资3亿元。
加强省级公共资源、服务总线、服务体系，以及市县平台建设，推进服务集成。
加强市级公共服务平台、政府门户网站群建设、电子商务公共服务平台建设，推进服务集成。
加快数字福建产业园建设，提升扩容政务云计算平台，推进超算二期建设，建设平潭“离岸云计算中心”。
建设物联网能力基础平台，为识别、位置、视频、环境等多种物联网感知信息提供标准化接入和共享平台。
推进物联网能力基础平台建设，为识别、位置、视频、环境等多种物联网感知信息提供标准化接入和共享平台。
加快北斗位置信息服务平台建设，构建覆盖城乡位置感知体系。
整合建设综合视频接入平台和图像处理平台，逐步构建视频感知体系。
整合建设统一视频接入平台和图像处理平台，构建视频感知体系。
整合各部门数据资源，构建城市基础数据库，形成市级大数据中心，推进空间地理信息服务、数字城管平台建设。
建设大数据服务平台，构建新一代数据环境，推进空间地理信息服务平台建设。
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加快民生领域和市县政务信息化集成建设，推进金字工程深化应用和全市电子招投标平台等工程建设。
实施基础数据空间化改造，推进文件证照、政法信息、决策信息、共享工程；
整合城管、综治、卫生、计生等网络资源，推行大网格协同管理。
推进城市公用设备设施智能化改造，加快实施智能电网、智能交通、智能水务等智慧城市应用工程。
建设一批符合全漳州产业发展特色的行业电子商务应用平台。
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加快民生领域和市县政务信息化集成建设，推进金字工程深化应用和全省电子招投标平台等工程建设。
实施基础数据空间化改造，推进文件证照、政法信息、决策信息、共享工程；
整合城管、综治、卫生、计生等网格资源，推行大网格协同管理。
推进城市公用设备设施智能化改造，加快实施智能电网、智能交通、智能水务等智慧城市应用工程。
开展智慧物流建设，建成东南区域国际化智能物流中心。
建设两岸经贸与口岸信息交换共享平台和两岸电子商务厦门、平潭专区，建成一批垂直细分类行业电子商务平台。
推进基于互联网的控制系统设计与仿真协同服务平台建设。
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推进数字家庭示范工程，开发智能家居（中央）控制管理系统以及家居照明、安防、多媒体、环境控制系统。
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建立全国性“数字出版平台”，促进两岸数字媒体合作。
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后三年力争完成投资2亿元。
后三年力争完成投资1.5亿元。
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完善省网络与信息安全应急处置平台、信息系统安全测评平台建设。
完善市网络与信息安全应急处理平台建设。
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后三年环保基础设施力争完成投资835亿元，“十二五”预计完成投资1140亿元，比规划预期增长20%。
后三年城乡环保基础设施力争完成投资246亿元。
后三年力争完成投资142亿元。
后三年力争完成投资0.6亿元。
新建、扩建80个城镇污水处理厂，2014年上半年前全省43个省级试点镇建成污水处理厂，其他列入城镇污水处理及再生利用设施建设“十二五”规划的建制镇2014年开工、2015年建成。
新建3750公里污水管网，加快老城区雨污分流改造，至2015年，全省设区市老城区超过50%的面积实现雨污分流；
更新改造2个城市环境空气自动站、新建1个城市环境空气自动站，实现PM2.5、一氧化碳和臭氧项目监测。
加快推进全市环境空气和水质自动监测站建设，推动市、县级环境监测监察能力设施建设。
重点推进九龙江流域（漳州段）、漳浦鹿溪、诏安东溪流域饮用水源保护、畜禽养殖污染整治、工业污染治理、城乡环保基础设施建设、生态环境保护与建设五大类重点项目的实施，确保九龙江流域（漳州段）和诏安东溪水功能区达标率每年达到90%以上。
加快推进城乡垃圾统筹处理，进一步完善环卫配套设施。
至2015年全省所有设市城市建成1座以上餐厨垃圾处理厂，市区生活垃圾转运站超过1座/万人；
重点实施平和、诏安、南靖、平和、华安五个重点县及13个重点乡镇水土流失治理项目；
组织开展平和、南靖国家水土保持重点工程，推进漳浦、诏安和南靖县坡耕地水土流失综合治理项目建设，完成治理水土流失面积60万亩。
“十二五”期间共治理水土流失面积84.5万亩，超规划完成8万亩。
以设施建设和运行保障为主线，加快形成“厂网并举、泥水并重、再生利用”的建设格局。
优先升级改造落后设施，确保城市污水处理厂出水达到国家新的环保排放要求或地表水Ⅳ类标准。
2015年全市（含县城）污水处理率达到85％以上，城区超过50%的面积实现雨污分流，其中中心市区的污水处理率应达到90％以上；
东墩污水处理厂一期工程必须在2015年底前建成试运行；
省级试点镇必须在2014年底前建成投用污水处理厂，南太武滨海新区、平和坂仔等列入《福建省城镇污水处理及再生利用设施建设“十二五”规划》的建制镇必须在2014年开工，2015年建成投产；
规模5000吨／日以上的生活污水处理厂全部实现污泥安全处理处置。
加快推进城乡垃圾统筹处理，进一步完善环卫配套设施，提高城市生活垃圾处理减量化、资源化和无害化水平，至2015年，全市城市生活垃圾无害化处理率达到98％以上，其中中心市区和龙海市区达到99%以上。
加快漳州蒲姜岭生活垃圾焚烧发电厂项目建设，确保2013年底前建成投产，抓紧推进漳浦县垃圾焚烧处理厂建设，确保2014年底一期工程（400吨/日）建成运行；
加快推进九龙岭餐厨垃圾处理厂前期工作，确保2015年建成投用；
加大力度建设一批城乡生活垃圾转运站，完善城乡垃圾收集转运设施，市区生活垃圾转运站超过1座/万人；
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后三年力争完成投资47亿元。
后三年力争完成投资17亿。
重点推进新罗区养殖业污染综合治理、古田县石材集中区整治、福州市水源保护、延平区中小流域水环境综合治理、九龙江小流域水环境综合治理等项目的实施。
绿色城市重点推进城市和县城建成区内绿化、开发区绿化、校园绿化、军营绿化、立体绿化及城市片林、城市绿道等建设；
力争到2015年，闽江、九龙江、敖江流域地表水环境功能达标率分别达95%、90%和95%。
绿色村镇重点结合小城镇建设和新农村建设，开展村旁、宅旁、水旁、路旁和宜林荒山荒地、低质低效林地、坡耕地的绿化美化等；
绿色通道重点推进铁路、高速公路、国省道、县乡道路沿线绿化美好；
重点实施长汀等22个重点县、100个重点乡镇等省级重点水土流失治理项目；
组织开展宁化等16个原中央苏区县国家水土保持重点工程、安溪等5个县坡耕地水土流失综合治理等项目建设，三年完成水土流失治理面积670万亩，“十二五”期间共治理水土流失面积1100万亩，超规划完成200万亩。
加快整治城区内河（湖），通过沿岸截污工程、河道清淤和拓宽、建设生态缓坡、引水补水等综合治理措施，改善内河水质，打造水清、河畅、路通、景美的内河水系。
强化城区内山体保护，划定城市一重山保护控制范围，加强生态修复。
保护和恢复湿地生态系统，划定湿地自然保护区、保护小区，建设城市湿地公园，重点加强对闽江口、九龙江口、漳江口和泉州湾等湿地自然保护区的建设。
加强农村环境综合整治，推进美丽乡村建设，重点开展村庄环境“五整治、五提升”，逐步实现雨污分流、人畜分离、垃圾分拣、路无浮土、墙无残壁，改善村庄环境面貌。
绿色城市重点推进城市和县城建成区内绿化、开发区绿化、校园绿化、军营绿化、立体绿化及城市片林、城市绿道等建设;
绿色村镇重点结合小城镇和新农村建设，开展村旁、宅旁、水旁、路旁和宜林荒山荒地、低质低效林地、坡耕地的绿化美化等;
绿色通道重点推进铁路、高速公路、国省道、县乡道沿线绿化美化;
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力争到2015年，城市（含县城）建成区绿化面积1.77万公顷，乡（镇）村建成区绿化3.47万公顷，高速公路、国省道、铁路等通道绿化长度达1万公里，沿海基干林带达3.23万公顷，重点流域一重山和高速公路、铁路两侧可绿化宜林地绿化率达100%。
力争到2015年城市（含县城）建成区绿化面积1366公顷，乡（镇）村建成区绿化面积3266公顷，高速公路、国省道、铁路等通道绿化长度达1500公里，沿海基干林带达2000公顷，珍贵优良家具装饰用材示范基地4000公顷。
重点流域一重山和高速公路、铁路两侧可绿化宜林地绿化率达100%。
加快推进全省环境空气和水质自动监测站建设，在重点流域、集中式生活饮用水源地、大中型水库和行政区交界断面新建水质自动监测站48座；
按照“田园都市、生态之城”的发展定位，打造“水城、绿城、历史文化名城”，深入实施九龙江口100平方公里郊野公园建设和城乡环境“点线面”综合整治，打造漳州的人居环境走廊和青山绿水的城乡田园风光。
新建15座、更新改造57座城市环境空气自动站，完善农村环境空气子站；
中心城区在完成三湘江、九十九湾河道清淤的基础上，推进护城河、浦头港、碧湖中心区水系连通工程，把城市内河建成为水上城市通道、生态景观绿带、闽南文化走廊，使之成为建设“水城、绿城、历史文化名城”的重要载体和纽带。
建设10个环境监测站质控实验室和环境空气监测综合管理平台。
继续推进城市郊野公园、城市公园和城市片林建设,至2015年底，新增城市片林500亩以上。
结合城市污水管网、排水防涝设施改造建设，通过透水性铺装，选用耐水湿、吸附净化能力强的植物等，建设下沉式绿地及城市湿地公园，提升城市绿地汇聚雨水、蓄洪排涝、补充地下水、净化生态等功能。
重点实施华阳后石电厂脱硝改造、东山旗滨玻璃有限公司7#、8#线脱硫脱硝工程、台玻福建光伏玻璃有限公司1#生产线脱硝工程三大工程，确保实现“十二五”大气污染物减排目标。
加快推进漳浦赤湖皮革园危废处置及资源化利用项目建设和漳州市医疗废物处置中心项目建设，强化危险废物日常监督管理。
组建古雷港经济开发区环境监测站，实施古雷石化基地已投产项目污染源在线监控，新建1个区域空气自动站，建设工业废物处置场1座。
强化对古雷石化基地的环境监管，实现对生产、贮运过程中的环境安全风险进行全过程监控，对企业的常规污染物和特征污染物进行实时监测。
重点实施八尺门退堤还海工程、城洲岛生态修复和保护等项目，健全海洋环境监视与监测网络，保护海洋生态环境，维护海洋开发秩序，促进海洋经济发展。
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交通提升工程由省发展改革委、省交通运输厅分别牵头推进，能源提升工程由省发展改革委牵头推进，市政提升工程由省住房和城乡建设厅、省发展改革委分别牵头推进，水利提升工程由省水利厅牵头推进，信息提升工程由省数字办、省通信管理局、省信息化局、省网安办、省广电网络集团分别牵头推进，环保提升工程由省环保厅、省住房和城乡建设厅、省林业厅分别牵头推进。
成立漳州市六项提升工程领导小组，下设办公室，挂靠市发展改革委，主要任务是牵头抓总、统筹协调、组织推动和指导监督。
各牵头部门要根据本实施意见抓紧研究制定相关领域分年度、分地区投资及项目建设具体工作方案，并认真组织实施。
同时，设立6个提升工程工作小组，分别牵头推进六项提升工程。
省直有关部门要立足职能，全力支持配合推动城乡基础设施建设。
交通提升工程由市交通局牵头推进，市发展改革委分工负责；
各设区市、平潭综合实验区要充分发挥基础设施建设主体作用，细化落实各牵头部门安排下达的建设任务，及时抓好项目存在问题的调度推进，确保各项目标任务的全面完成。
市政提升工程由市住建局牵头推进，市交通局、水利局、林业局、规划局、文广新局、旅游局、卫生局分工负责；
抓好项目分类推进、重点攻坚，推行“五个一”工作机制，督促项目业主配强项目工作班子，选好领军人物，落实工作经费，明确工作计划。
在建项目促进度、保安全、控质量、增效益，力争早建成早投产；
信息提升工程由市数字办牵头推进，市通信管理办公室、市网安办、市广电网络公司分工负责；
前期项目抓前置、促审批、保征迁、上配套，力争早开工多开工。
环保提升工程由市环保局牵头推进，市住建局、市交通局、市农业局、市林业局、海洋渔业局分工负责。
各级各部门要进一步梳理“十二五”规划的基础设施项目，能快则快、适度超前推进，推动具备条件的尽快开工，暂不具备条件的力争在前期环节取得突破。
各牵头部门要根据本实施意见，滚动制定三年行动计划和年度工作计划，并严格组织实施。
凡列入“十二五”规划开工但尚未实施的基础设施项目必须在2014年上半年前全部启动前期工作，确保“十二五”期间如期开工。
市、县两级部门要充分履职尽责，提供优质服务，全力推进项目建设。
同时统筹衔接国家对基础设施建设的政策导向和“三规划两方案”，结合我省发展需要，在规划外超前谋划生成一批符合科学发展要求、关系长远、关乎民生的基础设施项目，增加项目储备，拓展项目来源，抓紧启动相关前期工作。
按照《漳州市人民政府办公室关于开展市主要领导在市委十届六次全会讲话中要求落实的工作督促检查的通知》（漳政办发〔2013〕150号）要求，负责牵头推进的单位及时将提升工程进展情况报送市发展改革委，由市发展改革委汇总后报市政府。
各级各部门要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，带头落实“一线工作法”，工作重心下移，服务窗口前移。
实行六项提升工程分级管理、领导挂钩、责任落实、部门帮扶、信息报送、形势分析、问题协调、督促检查、考评考核等制度。
项目审批主管部门要进一步精简审批事项,优化操作流程,加快审批进度，对属省内审批的事项，在依法依规前提下尽可能简化审批手续，开通绿色审批通道，缩短审批时间，超常规不违规加快推进；
在部门牵头负责的基础上，实行市和县（市、区）、开发区两级分级管理、合力推进，市里重点挂钩、帮扶十大工程和市直管理的项目，其他项目由各县（市、区）、开发区挂钩、帮扶；
对需报请国家审批的事项，及时审核转报，做好汇报沟通和跟踪促批工作，争取尽快获批。
各分级管理责任部门要充分发挥主体作用，明确工作责任和建设任务，明确时间节点，细化工作措施，根据项目的重要程度，每个项目都实行领导挂钩、部门帮扶，将项目责任落实到人，落实到可以追究的地方；
经贸、建设、国土、林业、海洋、环保、水利、公安等部门要做好服务，提前介入，指导帮助项目单位落实用地、用林、用海、环境容量、建筑材料、火工油品等，有效保障城乡基础设施建设资源要素需求。
建立信息报送和问题协调机制，定期报送项目进展情况，掌握存在的困难和问题，及时协调解决；
实行形势分析和考核考评机制，每月分析推进情况并进行通报，年度进行考核考评。
项目所在地政府要落实征迁交地、群众安置的主体责任，主要领导亲自抓、分管领导具体抓，注重选派责任心强、作风正派、善做群众工作的干部充实到征迁一线，坚持依法依规、先安置后搬迁、先补偿后用地，抓紧破解征迁难题，加快推进和谐征迁、无障碍施工。
各牵头部门要分别制定工作目标绩效考核办法和竞赛办法，实施阶段性目标考核和年度工作考核，并将考核结果纳入各级领导班子和干部的政绩考核范围；
同时要结合小城镇、新农村、美丽乡村建设和造福工程、三旧改造等，统筹安排用地指标，节约集约用地，既要把握好用地指标使用的重点、节奏、布局、投向，提高土地利用率，把有限的指标用好用到位，又要让群众从征迁中真正获益，切实改善生产生活条件，实现安居乐业。
加强督促检查，市委、市政府督查室和效能办要将六项提升工程作为重点督查内容，定期开展督查，以督查推进进度；
要建立周密的宣传机制，加大宣传报道力度，从建设一线发掘鲜活事例和先进典型，弘扬主旋律，传播正能量，营造合力推进基础设施建设、加快科学发展跨越发展的良好舆论氛围。
一要发挥财政性资金四两拨千斤作用，用好用足中央赋予福建的优惠政策，积极争取国家更多资金支持，各级政府要加大对城乡基础设施建设的投入。
二要发挥投融资平台作用，有效盘活存量资产、整合国有资产收益、抓好土地收储，探索设立水利、高速公路、铁路、林业等投资基金，借鉴港铁实体化、公司化运作开发利用建设项目周边土地增值效益，填补相关领域建设资金缺口。
三要发挥金融信贷主渠道作用，通过扩大信贷规模、创新金融产品、引入保险资金等，加大对城乡基础设施的支持力度。
更加重视重大项目前期工作，全面落实前期项目“五个一”工作机制（一个项目、一个主要责任人、一个工作班子、一套责任机制、一笔启动资金），做到工作有目标、审批有时限、经费有保障、问题有人解决、进度有人跟踪，确保每个项目在预定的时间内取得实质性进展，促进一批前期项目转化、升级，争取更多的项目早日获批、开工建设。
特别要督促项目业主配强工作班子，选好领军人物，落实工作经费，明确工作计划。
进一步落实国家和我省鼓励和引导民间投资健康发展的有关政策措施，按照“非禁即入”原则，大力吸引民间资本进入城乡基础设施建设领域。
按照“一项一策”要求，在铁路、高速公路、机场、港口、轨道交通、城市道路、综合枢纽、电源点、引调水工程、排水管线、乡镇污水处理、餐厨垃圾处理、垃圾转运站等领域抓紧研究推出一批重点基础设施项目向社会公开推介，吸引有投资实力的企业特别是民营企业通过独资、合资或控股参股以及BOT等方式参与建设和运营；
凡列入“十二五”规划开工但尚未开工的基础设施项目必须在2014年上半年前全部启动前期工作，确保“十二五”期间如期开工。
引导电信和广电运营企业、互联网企业等社会力量参与“数字福建”建设。
各级各部门要进一步转变职能，按照“马上就办、办就办好”的要求，做好项目用地、用海、用林保障，做好环评、稳评、节能评估工作。
配套推进城乡基础设施领域市场化改革,建立健全与投资主体多元化、经营方式市场化相适应的特许经营制度、价格形成机制、财政补贴机制。
要开辟绿色审批通道，属市内审批的事项，在依法依规前提下尽可能简化审批手续，做到集中审查、交叉推进，超常规不违规，缩短审批时间；
需报请国家和省审批的事项，要及时审核转报，做好汇报沟通和跟踪促批工作，争取尽快获批。
加强城乡基础设施项目社会稳定风险防控工作，坚持安全第一、质量优先，速度服从安全质量。
在基础设施建设领域全面施行标准化管理，扩大覆盖面，省各相关行业主管部门要牵头加快本领域相关专项标准化的制定和组织实施，以标准管安全控质量。
各项目建设单位要切实落实安全生产主体责任，健全完善安全生产管理制度，确保工程质量和施工安全。
发挥好金融信贷、投融资平台、财政性资金的作用，打通更多的融资渠道。
各家银行要确保落实已签署的合作协议，倾斜配置信贷资源，用好增量、盘活存量。
各提升工程牵头部门按年度分解下达的各行业、各地区城乡基础设施建设目标任务加强跟踪督促，定期通报进展，年底组织考核。
各地要进一步加强政银企合作，善于通过发行市政债、企业债、中期票据，引入保险资金等方式筹措建设资金。
省效能、督查等部门定期组织督查，对有关单位因工作不落实严重影响项目进度的，下发督办通知和通报批评；
创新商业模式，综合开发周边土地，增加收益，弥补建设资金缺口。
对推进有力、目标任务完成好的相关单位予以通报表彰。
按照“非禁即入”的原则，进一步落实优惠政策，完善城市公用事业服务价格形成、调整和补偿机制，吸引更多的社会资本参与实施六项提升工程。
各地要高度重视本地区城乡基础设施建设，根据本实施意见，抓紧研究制定本地区具体工作计划或方案，落实目标责任，加快推进相关项目建设，切实改善发展环境和群众生产生活条件，促进地区经济持续平稳发展。
通过特许经营、投资补助、政府购买服务等多种形式，吸引包括民间资本在内的社会资金参与投资、建设和运营有合理回报或一定投资回收能力的可经营性城市基础设施项目，在市场准入和扶持政策方面对各类投资主体同等对待。
各地加强城乡基础设施建设有关情况及时上报省政府和各提升工程牵头部门。
附件：福建省2013—2015年加强城乡基础设施建设“六项提升工程”重大项目汇总表
项目所在地政府要落实征迁交地、群众安置的主体责任，主要领导亲自抓、分管领导具体抓，注重选派责任心强、作风正派、善做群众工作的干部充实到征迁一线，坚持依法依规、先安置后搬迁、先补偿后用地。
市级项目的责任部门要确保有关项目的征迁、安置资金及时筹措和拨付到位，主动配合项目所在地政府做好项目征迁、安置工作。
要在项目选址、选线阶段做好社会稳定风险评估，积极推广运用和谐征迁工作法，采取有效措施破解征迁难题，推进和谐征迁、无障碍施工。
安全、质量是一切工程项目的生命线，必须落实到项目建设的全过程。
全面落实安全生产责任制和项目建设质量管控制度，完善机制，坚持安全第一、质量优先，坚持速度服从于安全质量。
在项目建设领域全面施行标准化管理，以标准管安全、控质量。
要在抓工程建设的同时更加重视抓好廉政建设，管好招投标，管好工程概算，管好队伍，确保“干成事、不出事”，把加强城乡基础设施建设这件打基础、利长远、惠民生、促发展的大事办实办好。
附件：1.漳州市2013－2015年加强城乡基础设施建设重大
自外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，在永泰分叉，经尤溪、沙县、将乐、泰宁、建宁引入江西境内，福建境内线路长度390.816km，按国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值200km。
厦深线福建段自厦门铁路枢纽前场站进站端引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内，正线全长约144.167公里。
自福州站引出，经宁德、南平两市进入安徽境内，福建省境内线路长度283.6km，按客运专线，速度目标值为250km/h。
155座桥梁已完成墩台工程，完成预制梁1257孔，完成现浇梁582孔。
2013年10月完成线下工程，2014年5月完成无砟道床，2014年9月完成铺轨工程，2014年12月完成四电及相关工程（含静态验收），2015年6月完成联调联试及安全评估，2015年6月底具备开通条件。
自赣州东站经于都、西江、瑞金、长汀、冠豸山、上杭至龙岩站，福建省境内135.779km。
全线路基工程已累计完成697.3万方，占工程总量的76.0%；
隧道已累计完成68382.0成洞米，占工程总量的80.2%；
涵渠工程总量为3393横延米,已累计完成2863.8横延米，占工程总量的84.4%。
自福州站东端引出，经鼓山、福州南站、长乐首占至平潭岛，正线长度88.433km。
自京福高速铁路新南平站引出，经沙县、三明、永安、漳平至龙岩，线路长度246.55公里，国铁I级双线电气化，速度目标值200km。
从温福铁路透堡站引出，至可门港区，线路长19.55公里，疏解线1.94公里，按国铁Ⅱ级单线电气化标准建设。
土石方开累155.97万立方米，完成设计的61%。
桥梁90横延米，开累9369.86横延米，完成设计的98.4%；
涵洞全部完成，开累710横延米，完成设计的100%。
2014年6月铺轨完成，同年11月房建、四电工程完成，2015年8月竣工验收。
从莆田站接轨，由莆田站引出至塘厝，线路长度为55.976公里，其中正线长为32.8公里，上下行联络线长为9.73公里,各支线长13.446公里；
铁路等级：莆田站至港湾站段为国铁Ⅰ级，支线为国铁Ⅱ级。
土石方开累393.41万立方米，完成设计的76%。
桥梁90.33横延米，开累1462.14横延米，完成设计的76.4%；
涵洞1.83横延米，开累1576.98横延米，完成设计的89.2%。
从福厦铁路仙游站引出，接入既有漳泉肖铁路肖厝站，经辋川至湄洲湾南岸斗尾港作业区，线路长度为43.75公里，其中正线长为39.276公里，上行疏解线长为4.476公里，铁路等级：国铁Ⅱ级。
土石方开累完成路基土石方132.59万立方米，占设计数量的35.1%;
完成桥梁35.1延米，开累完成桥梁1751.3延米，占设计数量的53.9%；
完成涵洞10.0横延米，开累完成涵洞1328.68横延米，占设计数量的92.8%。
2014年7月铺架完成，2014年11月竣工验收。
线路长度为51.742公里，其中正线长为46.945公里，下行疏解线长为4.797公里；
隧道完成697.5成洞米，累计完成6661.3成洞米，完成设计的40.9%；
桥梁完成100.9横延米，开累完成1703.7成桥米,占设计总量的14.1%；
涵洞完成6.5横延米，累计完成339.9m，占设计总量的13.27%。
全线桥梁2014年4月建成，路基、隧道工程2015年3月完成，站场等工程2015年6月完成，12月工程竣工验收。
从温福铁路福安站引出，经上澳港湾站至白马港作业区及大唐作业区，线路全长25.857km，铁路等级：国铁Ⅱ级。
土石方开累9.87万立方米，完成设计的3.66%。
桥梁16.8横延米，开累1091.7横延米，完成设计的27.12%。
隧道2014年11月全线贯通，2016年建成开通。
从福厦铁路渔溪站引出，至港湾站集装箱作业车场（含大型铁路货场），正线长度19.26公里，疏解线2.811公里，合计22.071公里。
土石方开累1033.5万立方米，完成设计的99.59%；
桥梁0横延米，开累5946.2横延米，完成设计的100%；
涵洞0横延米，开累1285.08横延米，完成设计的91.46%；
框架小桥0顶平米，开累1046.6顶平米，完成设计的83.2%。
铺轨开累完成18.5km，占设计数量的60.71%；
房建0平方米，开累50817.0平方米，完成设计的96.10%。
本项目工程用地3472亩，初期修建集装箱货区和站台货物作业区各设2条作业线，预留6条；
长大笨重作业线1条，粮食仓库作业线及冷库作业线各1条。
土石方开累253.74万方，桥梁开累180.29延米，涵洞开累540.35延米。
2013年9月开通前场2场、及货车左联络线，2014年8月建成。
厦门站按“5台9线”规模扩建改造，设南北站房、高架候车，房建总面积为2.76万平米，还建行包房屋2460平方。
房屋开累完成800平方米，土石方开累6.4万方，桥梁开累7.2延米，铺轨0.4公里。
2014年3月完成南站房及配套，2015年1月完成北站房，12月竣工。
福州站北站房建设规模为24995平方米，“上进下出”式站房，站房地面以上部分主体两层，局部三层，地下一层。
建筑总高度35.77m，总长193.9m（轴线），总宽49m，最高聚集人数7000人。
房屋设计开累完成24664.49平方米，占设计数量的98.60%，路基开累完成9.3万立方米，占设计数量的100%，桥梁开累完成91.79延长米，占设计数量的43.75%。
自浙江衢州，进入福建松溪、政和、屏南、周宁至宁德，福建段线路长度179公里（含宁德货车联络线24公里），国铁I级单线预留双线电气化，速度目标值120及160公里混合。
已纳入国家“十二五”规划，2013年2月26日-3月1日受国家发改委委托，北京华协交通咨询公司进行项目建议书评估。
自浦城，经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平至广东梅州，福建境内线路长度490公里，国铁I级单线预留双线电气化，速度目标值120km。
已纳入国家“十二五”规划，2012年8月3日修改预可研上报原铁道部，已委托中咨公司评估。
线路自长汀，经永安、大田、安溪、南安至泉州（吉安至永安段：吉安经宁都进入福建宁化、清流至永安）福建段线路长度393.1公里，国铁I级单、双线混合电气化，设计时速160公里。
长泉铁路纳入了国家“十二五”规划，2012年8月完成预可研报告。
已委托中铁四院开展罗源湾至马尾段货运铁路、福清渔溪至莆田港湾站段货运铁路、湄洲湾南岸至湄洲湾北岸段货运铁路方案研究。
线路自温福铁路罗源站温州端引出，沿途经过五里河、泥田、下楼山、白水垦区、黄厝仑、碧里长基、牛坑湾至将军帽，含相关配套工程，贯通正线线路全长26.415km，疏解线长5.968km，铁路等级：国铁Ⅱ级。
自长泉铁路黄塘站引出至后港，线路长度23.201公里，国铁II级单线电气化，设计时速80公里。
从福平铁路长乐东站引出，至松下港区，线路长度12.5公里，工企II级单线电气化，设计时速80公里。
改线长度5.2公里，单线电气化，设计时速60公里。
改线长度7.5公里，单线电气化，设计时速80公里。
段修规模按4线20台位，洗罐一线3台位，存车线5条，抛丸、喷漆、调梁线、调机线各一条。
南昌铁路局对樟林车辆段指导性施工组织进行了审查并出具意见，工程进入施工图招标准备阶段。
新建厦门北客车整备所（含新建邮政、行包房等设施）及机务所；
路线全长约32.968公里,全线按一级公路标准建设。
项目建议书已由市发改委批复,“工可”已通过市发改委审查,因环评报告、水保报告未批复,工可尚未批复。
路线全长约8.395公里,全线按一级公路标准建设。
主跨已于6月份合拢,目前正在进行桥面及1标接线引桥施工。
路线全长约14.866公里,全线按二级公路标准建设。
路线全长约5.414公里,全线按一级公路标准建设。
已完成部分路段征地拆迁工作,正在进行路基、桥梁施工。
路线全长约14.886公里,全线按一级公路标准建设。
S303玉山至小桥百丈路口段(原八纵九横项目)（建瓯）
路线全长约13.98公里,全线按二级公路标准建设。
路线全长约43.372公里,其中：二级公路39.747公里,三级公路3.625公里。
主体完工16.25公里,剩余27.122公里在建。
路线全长约19.11公里,全线按一级公路标准建设。
路线全长约10.51公里,全线按二级公路标准建设。
路线全长约7.785公里,全线按一级公路标准建设。
在建2.8公里,剩余1.8公里受征地拆迁影响未开工。
路线全长约20.535公里,全线按一级公路标准建设。
建设3个1万吨级通用泊位，年设计吞吐量360万吨。
建设7万吨级散货泊位一个，结构按10万吨级设计，及相应的配套设施，年吞吐能力500万吨。
年内完成项目核准，2014年开工建设，2015年建成码头主体结构。
福建海西宁德工业区长腰岛原油储备项目一期30万吨级原油码头工程
30万吨级原油泊位1个，年设计吞吐能力1600万吨。
上半年完成项目核准，年底完成施工图设计及项目开工前准备工作。
建设5000吨级和3万吨级通用泊位（水工结构均按照靠泊5万吨级散货船设计）各1个，设计年通过能力235万吨，同步建设生产、工艺等配套设施。
建设1个5万吨级多用途泊位和1个4万吨级件杂泊位,设计年吞吐能力400万吨。
建设1个3.5万吨级和1个5万吨级（码头水工结构按15万吨的散货船设计）通用泊位。
2万吨码头4座，岸线长度782m，年设计吞吐量383万吨。
建设1个6万吨级（结构10万吨级）装船码头，1个20万吨(结构40万吨)卸船码头，年设计吞吐能力2000万吨。
争取第三季度完成项目核准，第四季度完成项目初步设计编制。
1个4万吨级、2个5万吨级多用途泊位扩能改造为通用散货泊位，满足2艘30万吨级或1艘3.5万吨级、1艘10万吨级、1艘30万吨级散货船舶同时靠泊要求，年设计通过能力3000万吨。
已上报至国家发改委，国家发改委和交通部已完成评估审查。
9#泊位为5万吨级通用泊位(码头水工结构按7万吨级设计)，年设计吞吐量240万吨。
新建2个7万吨级散杂货泊位（水工结构按靠泊20万吨设计）以及配套设施，年设计通过能力450万吨。
2013年完成项目核准，2014年开工建设，2015年码头主体结构建成。
建设5万吨（兼靠10万吨）和5000吨（兼靠2万吨）各1个，年吞吐散货180万吨，件杂货30万吨。
建设5万吨级滚装泊位2个及相应配套设施，年设计吞吐量为60万吨,10万人次。
第四季度完成工可审批、岸线申报，完成初步设计、施工图编制。
建设5万吨级液体化工泊位2个及相应配套设施，年设计吞吐量为390万吨。
2013年完成项目核准，2014年开工建设，2015年码头主体结构建成。
5万吨级液体化工泊位一个以及相应配套附属设施，设计年吞吐能力为180万吨。
建设15万吨国际邮轮泊位1座（3#），5万吨多用途泊位2座（4#、5#），2万吨滚装码头1座（2#）及附属设施。
平潭综合实验区交通投资发展有限公司平潭综合保税物流有限责任公司
湄洲湾秀屿港区莆头作业区7-25#泊位陆域形成工程
外侧围堤总长度为3247m，隔堤总长6066m，形成陆域形成面积约240公顷。
2013年开工建设，2015年5号泊位水工主体基本建成。
拟建设规模为1个5万吨级液体化工泊位，岸线长度280米，年设计通过能力195万吨/年。
新建7个通用泊位，其中1～3#为5万吨通用泊位，4#、5#为7万吨通用泊位，6#、7#为10万吨通用泊位。
建设15万吨级通用泊位1个，岸线长度422M，年设计通过能力360万吨。
2013年完成项目核准并开工建设，2015年码头主体结构建成。
新建30万吨级原油泊位1个，水工结构按靠泊45万吨油船设计，年设计通过能力1826万吨。
建设15万吨级煤炭通用散货泊位1个，年设计通过能力约190万吨煤炭，250万吨pta，其中钢材等杂货约15万吨。
厦门港古雷港区古雷作业区南-3#、南-4#泊位工程
建设1万吨级液体化工泊位2个，岸线长447米，年设计通过能力190万吨。
2013年上半年完成沉箱安装，力争年底水工主体工程完工。
厦门港古雷港区古雷作业区南3#泊位液化罐区工程项目
建设填海以及罐区工程，建成后总库存容量83.5万m3,年周量为700万吨。
规模由现有的5万吨级(兼靠5千吨级，水工结构受力按靠泊10万吨级建设)液体化工泊位扩建为15万吨级。
扩建主航道52公里，满足30万吨级散货船乘潮单向通航。
按15万吨级集装箱船舶（实载吃水15.5米）全潮通航，航道宽度540-500米，设计底标高-17.0--16.5米，航道总长34.8公里。
按实载吃水15.5m的15万吨级集装箱船舶双向全潮通航标准建设。
海沧航道（E’～海沧19＃泊位）总长10.2km，航道有效宽度为350m，航道设计底标高为-16.5m。
拟建设导流挡砂堤8380m，以解决海沧港区严重淤积问题。
建设规模为30万吨级单向航道29.5公里（30米等深线附近至南4#泊位），15万吨级单向航道2公里（南5#泊位至南8#泊位）。
场地设施占地面积66683m2,站务用房建筑面积44674m2。
1、主站房上部工程计划于2014年第一季度主体结构封顶；
3、设备安装、调试运行、竣工验收于2014年第四季度完成。
场地设施占地面积46666m2,站务用房建筑面积41914m2。
2、设备安装、调试运行、竣工验收于2013年第四季度完成。
场地设施占地面积43295m2,站务用房建筑面积20000m2。
目前工可、土地手续等前期工作已完成，正进行施工图设计。
2、基坑、地下室工程计划于2014年第三季度完成；
2、主站房上部工程计划于2015年第三季度主体结构封顶；
4、设备安装、调试运行、竣工验收于2016年第三季度完成。
场地设施占地面积40525m2,站务用房建筑面积149000m2。
2、基坑、地下室工程计划于2014年第三季度完成；
2、主站房上部工程计划于2015年第三季度主体结构封顶；
4、设备安装、调试运行、竣工验收于2016年第三季度完成。
场地设施占地面积40132m2,站务用房建筑面积20042m2。
一期土石方工程已完成，站房桩基工程已完成,已完成了一半的地梁承台混凝土浇筑，二期土石方工程已完成40%。
1、基坑、地下室工程计划于2013年第四季度完成；
2、主站房上部工程计划于2014年第二季度主体结构封顶；
4、设备安装、调试运行、竣工验收于2014年第四季度完成。
场地设施占地面积59940m2,站务用房建筑面积26666m2。
2、设备安装、调试运行、竣工验收于2013年第四季度完成。
场地设施占地面积80065m2,站务用房建筑面积39231m2。
2、基坑、地下室工程计划于2014年第三季度完成；
3、主站房上部工程计划于2015年第二季度主体结构封顶；
5、设备安装、调试运行、竣工验收于2015年第四季度完成。
场地设施占地面积40000m2,站务用房建筑面积50785m2。
1、基坑、地下室工程计划于2014年第三季度完成；
2、主站房上部工程计划于2015年第三季度主体结构封顶；
4、设备安装、调试运行、竣工验收于2016年第三季度完成。
扩建停机坪52300㎡、新建航站楼40159㎡、货运中心8692㎡、航空口岸配套用房15237㎡、航空保障用房20146㎡。
完工投产项目：新航站楼、停机坪、货运站、航空口岸配套用房、航空保障2号楼、飞行区消防和供电工程、中心变电站及助航灯光工程、航管通导气象系统工程大部分项目。
1、旧航站楼改造，完成前期手续报批，正准备施工招标，计划在2013年第四季度启动，2015年完成改造并投入使用。
2、航空加油站完成方案设计的审批，正进行施工图设计。
计划在第四季度启动施工，2015年完成施工并投入使用。
3、保障用房1号楼，计划在2014年启动建设，并在2015年完工并投产。
飞行区近期4C级，远期4D级，跑道长2600米，航站楼14420平方米，航管楼1245平方米，站坪1B3C1D。
完成场区土石方工程施工，完成导航台站选址及报批工作。
2014年飞行区及航站区竣工验收，2015年上半年完成机场校飞、试飞工作。
新增机坪面积18万平米，新增国际机位8C3E，国内机位7C。
航站楼新增面积76947㎡，航站楼改造（新装修）面积27155㎡。
6月24日完成项目建议书的评审，目标年调整为2020年1800万人次。
2014.4完成施工图设计2014.5完成桩基施工2015.12土建施工、设备安装。
机场总用地约31平方公里，其中填海造地26平方公里。
2012年年底已启动预可研报告编制工作，力争2013年底取得民航局行业意见。
按民航局批复的规划先行启动陆域填海工程满足建设4F级跑道1条，航站楼1座，满足4500万人次运输能力要求。
长乐机场总体规划于2013年7月25日顺利通过国家民航局审查。
开始组织开展扩建填海前期海洋区划功能调整及海域使用论证等有关工作。
2013年8月底前完成总体规划(2013年版)，争取10月底前通过国家民航局审批，2014年1月前项目立项获批，2015年4月前项目可研获批，2016年3月前完成初步设计及施工图报批。
2号机组2013年11月15日装料，2013年12月31日并网，2014年2月28日商业运行；
3号机组2014年7月15日装料，2014年10月15日并网，2014年12月31日商业运行；
4号机组2015年3月15日装料，2015年6月15日并网，2015年8月31日商业运行。
1号机组冷态试验，2、3号机组处于安装阶段，4号机组处于土建阶段。
2号机组2014年10月并网，2015年1月商业运行；
2013年力争取得国家发改委“路条”，1号机组2015年10月开工；
目前除环评和接入系统意见外，其余支持性文件均已取得。
2013年10月上报国家发改委核准，完成初步设计审查；
主厂房及煤仓间钢结构全部吊装完成，主厂房正在进行封闭；
2014年4月30日和6月30日2台机组分别投产。
2013年力争获得国家能源局批复同意开展前期工作；
2013年底力争获得国家能源局批复同意开展前期工作；
2013年完成可研审查，并力争获得国家能源局批复同意开展前期工作；
其中42个项目已列入国家核准计划，正在开展项目核准所需支持性文件办理工作，27个项目拟列入2014年核准计划。
2012年国家能源局批复同意5万千瓦开展前期工作，已编制完成项目可研报告。
2014年6月项目核准，2015年12月投产5万千瓦。
2013年国家能源局批复同意开展前期工作，已编制完成项目可研报告。
2014年6月项目核准，2015年12月投产20万千瓦。
2012年国家能源局批复同意开展前期工作，已编制完成项目可研报告。
2014年项目核准，2015年12月部分机组投产。
2013年12月以前完成三通一平，2014年全面建设，2015年6月建成投产。
2013年12月以前完成三通一平，2014年全面建设，2015年6月建成投产。
2013年9月前完成可研设计及评审，2013年12月前完成项目核准，2015年6月建成投产。
2013年8月1日国家能源局已牵头组织广东省、福建省、国网、南网召开前期工作座谈会。
本工程包括漳州—龙岩、漳州—诏安、福州—福鼎、福州—三明4条主干线工程和漳州LNG联络线、东山、德化支线等，共计17个项目，管道全长约1000公里。
四条主干线工程都已取得核准并开工建设，已完成管道铺设93公里，隧道共掘进8155米。
东山、德化、漳州LNG联络线等项目正在开展前期工作。
2013年12月连江分输站主体完工，2014年6月连江线路工程完工。
包括封堵设备演练车间，大型设备检修车间，封堵设备仓库，机电设备仓库，室外实验厂、堆场等。
一期建设规模为300万吨LNG/年，建设三座16万立方米LNG储罐、一座8～26.5万立方米LNG专用接卸码头。
2013年3月国家能源局批复同意开展前期工作，已完成可研报告编制并完成企业内部评审，大部分专题报告编制工作已完成。
2012年12月国家能源局批复同意开展前期工作，正在开展核准前置支持性文件。
2013年底上报国家发改委核准，2014年4月完成6#罐位置砂回填，2015年1月储罐EPC合同签订，2015年3月开始储罐施工。
2013年12月开始土建施工，2014年12月建成投产
一期年接收LNG300万吨，主要建设2座27万立方米储罐及1座10万吨级LNG运输船接卸码头。
1号线工程（一期）线路起点为象峰站，终点为福州火车南站站。
正线线路长约24.890km，全部采用地下线，车站均为地下车站，共设21座车站。
车站：除火车北站站、屏山站、清凉山停车等场站受拆迁、考古影响进度滞后，白湖亭站等6个站点已完成主体结构施工，其他站点进行车站主体结构施工。
盾构区间：10台盾构机已经进场掘进，已经完成斗～树区间上行线、白湖亭～葫芦阵区间下行线的盾构掘进，全线约完成12%；
新店车辆基地～象峰站区间，罗汉山～福州火车站站区间，达道站-上藤站区间上、下行线等矿山法施工区间共约完成7%。
2、已完成总体设计专家评审，目前开展勘察和初步设计。
1、2013年9月—2014年3月工程前期准备工作，完成场地的三通一平，为施工创造条件；
厦门轨道交通1号线一期工程起点位于中山路西端南侧，终点位于厦门北站北广场。
长度为31.7km，其中地下线27.1km，地面线2.3km，高架线2.3km；
设车站24座，其中地下站23座、高架站1座（不含2座预留车站）；
在本岛北部高崎处设停车场1座，在厦门北站北侧岩内处设综合维修基地1座，主变电所2座，控制中心1座。
已完成“可研”审批的所有法定程序，“可研”待批复。
计划开工时间2013年四季度、竣工时间2018年。
线路长度197.8公里，双线电气化，设计时速160公里。
全长23.238km，其中双线绕行11.038km，既有线增建二线12.200km。
接轨福平铁路的青山站，经鹤上、滨海新城至长乐机场，线路全长26km。
正按照城际轨道交通模式，进一步修改完善原铁道部已经批复的长乐机场铁路工可。
南平武夷新区快速通道轨道交通（武夷山东站至公馆大桥）项目
线路全长约24.4km，其中地面线约20km、高架线4.4km。
已完成轨道交通项目建议书的编制，计划9月底完成工程可行性研究报告的编制工作，11月底完成初步设计，14年1月底完成施工图设计。
环南台岛滨江休闲路工程位于福州市南台岛，主要依托闽江、乌龙江的滨江风景，与规划的环岛绿道相结合，全长60约公里。
正在进行方案设计，下一步将研究确定业主及设计方案。
福州马尾新城乌龙江过江通道（马尾-长乐营前过江通道）
项目起于福州市城门镇止于长乐营前镇，拟定修建双向6—8车道过江隧道（或桥梁）工程，北岸拟接新建马尾大桥南互通东匝道以南地区，南岸拟接入福（州）长（乐）快速路基长乐市域路网，项目全长约7公里。
已完成第一阶段设计招标，下阶段将开展项目建议书编制工作，同时也将开展与道庆洲过江通道线位比选工作。
起于六一紫阳立交晋安河桥梁，路线由西向东延伸经长乐路、连江北路（东二环）、前横路、福光路、三环辅路、鼓山下院、沿着现有104国道、鼓山隧道、马尾快安、马尾隧道，止于马尾君竹环岛，改造全长约18.8km，道路规划红线为50米，两侧各有15米绿化带。
已先行启动鼓山下院段建设，目前正在与地铁公司协商用地事宜；
整体项目正在办理立项手续，项目建议书已报市发改委待审批，同时进行方案设计优化工作以及办理财政资金证明。
包含集美新城核心区“三纵三横”的市政道路，道路（含桥梁）总长度为9791.22米。
城市I级主干道，道路全长约16.8公里，路宽60米，双向四车道。
已完成2.4公里路基施工，7.2公里施工招标完成，本月底开工建设。
剩余7.2公里项目建议书已批复，正在办理环评、水保、用地预审等立项前置手续。
本工程位于翔安区东北部，沈海高速南侧，起点与美上路衔接，终点接至后垵规划八一大道，路线全长6.462KM，城市快速路。
项目建议书已批复，水土保持正在评审，正准备设计地勘单位招标工作。
本工程位于翔安区东北部，起点与美上路交叉终点接至现状八一路，道路全长约6.4公里，为城市主干道，路幅宽43米，双向六车道。
项目位于翔安区，起点与新324国道交叉处，终点与滨海大道相接，道路长13.6km，城市Ⅰ级主干路，路幅宽43m，双向六车道，并预留拓宽为60m的城市快速路余地。
其中马新大桥主桥主体已施工完成，马新大桥的引桥及其他段的桥梁、路基工程正在施工。
起于角海路与角江路的连接点，止于先导段的南门桥，长3580米（含先导段西侧延伸段242米），主路段宽42.5米。
主要建设内容为角海路互通立交和下沉式通道，需征用土地面积630亩。
共11条道路，主要包括：新建道路工程、桥涵工程、雨水、污水、照明、综合管线以及配套的交通、绿化、交通标志线等。
南起延安北路跨线桥头，北至金峰开发区东北部的秋坑村，线路长约9.02公里，宽40米，属城市I级主干道，双向六车道。
东起惠民路（厂西二路），西与319国道相交，路线长约4182米，红线宽50米，总用地面积约460亩，需拆迁建筑面积约1.5万平方米。
319国道芗城段,东至芗城区金峰上坂路口，西至南靖界，全长11.1公里，红线宽48米，属城市Ⅱ级公路，进行道路征迁、建设，并整治沿线村庄和企业厂房，开展植树绿化，明显改善公路沿线景观面貌。
截至目前，完成路基清表13公里，路基填方21700立方米，挡墙混凝土浇筑4903立方米。
项目建议书已批，选址意见书已上报规划局窗口，正在等批复中。
全长约20.65km，按双向六车道城市快速交通干线标准设计。
主要工程包括道路工程、桥梁工程、隧道工程及附属工程，其中桥梁工程面积约12.77万平米，隧道总长度约3公里。
全长4.92公里，双向六车道，建设道路及桥梁、排水设施。
起于站前大桥，终于南环路，总长约3.76公里，道路宽60米。
对繁荣大道进行扩改，全长约4公里，解决站前大道周边片区排水排污问题，同时配套地下管网、路灯等市政设施。
全长15.2公里（其中双阳段4.33km），拟实施段起于经九路，经河市西片区至马甲镇与万虹路对接，长10.87km,按城市I级主干道建设，道路红线宽40米。
全长约3公里，建设一级公路兼城市交通性干道，双向八车道。
泉州惠安308线（福厦高速出口-世纪大道段）提升改造工程
木兰大道一期以324国道为起点，城港大道为终点，道路全长约10.9公里（其中兴沙段约4.1公里、樟林段约6.8公里），路幅60米。
兴沙段完成方案审批、施工图图审，樟林段完成方案设计、防洪影响评价报告；
安置房完成项目建议书文本、可研文本、地灾评估备案、排水预审及土地初审。
白塘路西起东圳路，东至南环城路，道路全长约为4.1公里,道路采用城市主干路技术标准，计算行车速度60km/h，主线设置为双向6车道。
完成选址方案重新编制、方案修编报批、抗震审批、文物审批、地质灾害备案、社会风险评估审批，道路可研报告初稿，洪水评价重新委托编制，完成涵江段道路及安置房土地初审，涵江段的征地拆迁完成60%。
起点位于秀屿段交接的灵川镇太湖村，终点位于仙游段交接的东海镇东沙村，道路全长14.5公里，规划路幅宽度60米（城市主干道标准）。
涵江段：起自荔涵大道，终止南环城路，道路长7.1m，路幅30m,沿途涉及桥梁12座、涵洞5座。
秀屿段：线路总长7.2km，北起黄北第二通道路口终点接入笏埭公路前沁段。
其中起点至笏埭线5.6km，规划路幅70m，在笏埭线至工业大道，过渡段1.5km，路幅30m。
涵江段：已基本完成3座桥梁建设，剩余1座桥梁正在施工建设；
秀屿段：一标段路基已贯通，路基填筑、涵洞施工基本完成，正在路面结构层施工。
二标段路表清理已完成95%，正在路基填筑、桥涵施工。
壶公路一期工程位于荔城区新度镇、黄石镇，全长3900米，路幅宽度60米，建设内容包括：道路、桥梁、管线、排水、电气及附属工程等。
1、道路完成选址意见书、可研批复、用地规划许可证、洪水影响评价及审查、环境影响报告及区审查、地质勘查报告、方案审批、初步设计批复、管线部分施工图送审、工程监理的招投标工作、工程量清单及预算价修编，完成蒲坂村、厝柄村、东郊村的征地拆迁。
2、第一标段的1#、2#桩基施工完成10%，K0+747-
西起莆田中心城区延寿溪大桥（与荔城路相连），东至沈海高速涵江出口（江口石庭），道路全长约20.5km，规划红线宽度52米，主车道宽度为24米，双向6车道。
1、荔涵大道全段完成可研批复、环评批复、工程规划许可证、方案设计、初设修编及批复。
2、先行段（延寿溪大桥—8710部队）完成道路工程施工图设计及监督提前介入手续，已开工建设；
建设城东路、翠华路、鸡山路、高堑路、葛藤路、边贸东路、江背路等15公里城区道路、桥梁工程。
2013年完成路面工程8公里以上，完成投资20000万元，竣工时间2014年12月。
路线全长约75公里，其中老福利经光明油库至新路口，路线长为25公里路基宽度为24米，其余路基宽度为17米。
其中光明油库经老福利院至姣湖、玉华苦竹至梅花、洋新线文曲至新路口为新建，新建路线全长为32公里。
目前玉华苦竹至梅花、洋新文曲至新路口正在编制施工图设计；
玉华苦竹至梅花、洋新文曲至新路口2013年12月完成施工图设计，2014年3月计划开工建设；
将乐县光明乡至纵七线公路工程2013年9月完成工可编制，2014年2月完成施工图设计，计划2015年3月开工建设；
已完成施工图设计与招投标工作，计划2013年8月19号开工。
开工：2013-8-19竣工：2015-10-15年度计划完成投资约1.0亿元。
计划9月底完成快速通道东站至公馆大桥段初步设计，11月底完成施工图设计。
道路全长约8.2公里，道路路基宽度为60米～40米，双向八车道～六车道，路面采用SMA沥青砼路面。
完成路基土石方75万余方，挖淤泥6.8万方，横穿公共管沟6座
（189.86m），污水工程1100m,雨水工程350m,截水沟235m。
4.隧道工程完成右线进洞左线出洞口边坡仰坡网喷混凝土，完成右线进口左线出口套拱，完成超前大管棚3640m。
竣工时间2015年3月，2013年度投资计划15000万元；
全长3.389㎞，桥宽29-34米，连接龙岩中心城市南、北城区的规划道路的一轴，含跨赣龙、龙厦铁路、龙津河、罗龙路及双洋路的340米长的龙岩大桥（斜拉桥），以及两座城市主干道的人行天桥。
竣工时间2016年，2013年完成征拆及建安20000万元，2014年完成50000万元，2015年完成70000万元，2016年完成20000万元。
目前已完成初步设计与施工图设计，用地已上报至省国土资源厅。
已完成初步设计与林地批复，在开展土地报批等前期工作。
工程起始于西外环交叉口，终于红田路交叉口，道路南线长度2460米，北线长度2427米，宽60米，双向六车道；
南线隧道长1180米，北线长1120米，宽度15.25米，采用分离式隧道。
起于解放北路口，终于东外环路口，长4684米，宽35米，双向四车道。
隧道采用分离式独立双洞隧道（其中北线隧道长2605米，南线隧道2585米）。
起始于双龙路口、终止红肖路，道路全长共3720米，宽度78米，双向八车道。
起于双龙路、终于红肖路，道路全长3979米，宽度40米，双向六车道。
隧道采用分离式独立双洞形式，长740米，宽度15.25米。
完成122户房屋的拆除作业，完成232座327户房屋，测量及二次装修和成新率的评估。
2013年完成安征迁并动工，2015年完成部分建设。
二期：兰田至漳湾，长4860米，宽40米，三期：南起疏港路，北至七都溪桥头，全长3370米，宽40－50米。
A1标段总长1900米，已完成1180米路基（含一号隧道），主车道路面已完成一半以上；
A2标段总长2860米，已全线动工建设，计划2015年6月完成建设。
三期：疏港路至五号路500米完成建设，五号路至油行溪500米在建，油行溪至七都溪段，正在办理勘察及设计,根据园区建设计划安排，分期建设。
2013年动工建设，二期2015年基本建成，三期完成部分路基工程及桥梁基础施工，2018年完成建设。
完成工程量：路基填砂7.5万m3,砂桩7385根176318m,
至2014年底完成跨海山路-天大北路段3.03公里（包括如意桥）；
至2015年底完成全路段（包括环岛路至跨海山路隧道工程）。
项目前期手续大部分已完成，现完成项目总投资2.899亿元，路基工程已完成，正实施路面铺设。
至2013年底完成协力区域3.29km，至2014年年底完成全路段。
项目前期手续正在补办，现已完成桩基工程量70%，电力隧道工程93.2%，完成总投资1.6亿元。
至2013年底完成金井湾大道-天大北路段2.2km（包括通往宸鸿科技路段）其余路段待施工图变更后实施。
项目前期手续正在补办，现已完成桩基4428根11万m，完成总投资0.2亿元。
项目前期手续大部分已完成，世贸集团代建的路段，现已完成总工程量的70%，完成总投资2.09亿元，协力集团代建的路段正准备动建。
至2013年底完成金井一路-金井三路2.868公里，至2015年底完成全路段。
已完成软基处理及便道建设，临电架设完成5#、6#变压器安装，搅拌站已完成场地平整、基础和临建。
2013年8月～2014年1月：完成路基土石方、桥梁工程；
2014年2月～2014年4月：完成路面面层、绿化、亮化；
工程内容为1座50万m3/d的取水泵站一座、1套处理能力为30万m3/d的净水构筑物、取水泵房至飞凤山水厂总长度约16.6Km的两根DN1600原水管道及飞凤山水厂出厂干管和配套管网。
工可评审结束，处于修改阶段，项目立项的前置手续完成，待资金明确后再立项。
预计2013年底完成可研报告编制，争取2014年下半年开工，配合道路施工进度进行。
目前仅剩天水路段因为道路征地未完成，无法进场施工，其余全部完成。
若道路征地完成，提供管道施工工作面，计划2014年全部完工。
50万吨规模的北引泵站土建主体完工，9月开始设备安装，完成投资1000万，预计今年年底完成。
50万吨规模的北引泵站土建主体完工，9月开始设备安装，完成投资1000万，预计今年年底完成。
进行沉淀池和滤池土建施工，完成投资3000万，年度计划投资4000万，2014年完工。
进行沉淀池和滤池土建施工，完成投资3000万，年度计划投资4000万，2014年完工。
建设内容包括取水泵房，输水管道，净水厂，供水管道；
水处理构筑物主要有高效竖向折板絮凝池、平流沉淀池、V型滤池、清水池、污泥脱水及配套相应设施。
现办理农转用，方案技术审批，设计、勘察招标已完成，立项完成，用地规划许可证已完成，预计2014年上半年开工。
莆田第二水厂改造、新建东圳水利枢纽饮水配套工程、第三水厂和秀屿、北岸、北高水厂，改造东庄水厂和涵江水厂，改造城区供水管网。
(1)引水部分：原水引水系统按总规模10万米3/日，洞线长15.6公里；
(2)净水厂部分：贵溪洋水厂总规模10万米3/日，一期3万米3/日；
(3)输配水管网部分：铺设DN600-200管网总长16.97公里。
前期工作已完成主要有：1、建设项目选址意见书及引水洞线规划方案的审查；
2014年计划：完成引水隧洞10公里施工、贵溪洋水厂开工建设。
2015年计划：完成引水隧洞5.6公里、贵溪洋水厂投产试运行。
水厂一期规模60000m3/d，场地平整及局部建构筑物按远期规模240000m3/d土建预留，另外还包括取水泵站、3kmDN700原水输水管道和6kmDN1200/1kmDN800清水输水管道。
已完成可行性研究报告，计划10月8日完成初步设计。
开工：2013-5-1竣工：2014-11-30。
同时把经过污水处理厂处理过的水引到龙津河上游，增加龙津河内河的水量。
2013年组织专家研究论证，把万安溪梅花湖的水，经江山镇引经葫芦溪至龙津河；
2014-2015年实施调水工程，同时实施中水回用。
1、新建总规模30万吨/日、一期规模10万吨/日的水厂一座，含常规处理及污泥处理工艺。
2、新建三十六脚湖原水取水泵房及取水头部（10万吨/日）一座。
4、新建2根DN1000原水输水管道，分别长1.6Km、1Km。
场地平台土方开挖已完成，目前正在进行填方和石方爆破开挖，石方开挖完成5万m3，占总量40万m3的13%。
2013年9月～2014年7月：完成工程土建施工；
远期总规模15万吨/日，近期规模5万吨/日，项目用地147.2亩，建筑面积11906平方米，建设内容包括净水厂工程和18.712公里的输配水管道工程。
选址定点至燕京啤酒厂东侧，南临九日山，东临狮子山，建设规模40万吨/日。
在拟建金鸡水厂基础上配套建设1万吨/日的管道直饮水集中供水项目。
中心市区水位自动化监测系统及平台整合建设，泉州浦西滞洪排涝工程（二期）10公顷滞洪区建设，城市道路排水系统完善工程，市区积水点改造及排水泵站整修，内沟河、滞洪区清淤及整改完善建设。
泉州市市政公用事业局泉州市住建局鲤城区住建局丰泽区住建局洛江区住建局
1.城涵河道、后卓溪、钟潭溪、梧梓河等城市内河治理、排水泵站建设以及城市建成区雨水管道疏浚改造等。
2.建设秀屿东吴园区、秀屿港区、石象片区、石门澳东沁片区、北岸西山片区防洪排涝工程。
城乡排水防涝专项规划正在开展、城涵河道等内河治理已开工、雨水管网疏浚正在着手开展。
续建市区防洪和路网及排水系统：1、东关片区路网及排水系统改造工程；
4、城南新区、新天地内环路、外环路道路及排水管网改造投资工程。
关东片区、北门片区路网及排水系统改造目前正在规划阶段。
熙春路、城南新区、新天地内环路、外环道路排水管网改造完成设计、预算、招标。
1、东关片区路网及排水系统改造计划投资1亿，目前正在规划阶段，计划2014～2015年开工建设，2015年底部分建成；
2、北门片区路网及排水系统改造计划投资1亿，目前规划阶段，计划2014～2015年开工建设，2015年底部分建成；
3、熙春路道路及排水管网改造投资2亿（2013完成设计、预算、招标，目前正在设计阶段，2014年实施，2015年竣工）；
4、城南新区、新天地内环路、外环路道路及排水管网改造投资2亿（2013完成设计、预算、招标，目前正在设计阶段，2014年实施，2015年竣工）。
本工程新建管道全长48.0Km，排洪渠整治3.50Km。
管材DN600以下采用HDPE双壁波纹管，DN600以上采用钢筋混凝土管，部分路段设置箱涵。
建设范围包括旧城区、北部新城、西城文教综合服务区、黄九垄溪、林坊溪、隔川溪、水南溪、文川河等城市内河。
2013年7月开工建设，年计划完成投资3000万元，已完成投资1160万元，2014年计划完成投资5000万元，2015年计划完成投资6000万元，2016年计划完成投资6000万元，2017年完成项目建设，计划投资5000万元。
建设中海油仙游加气（油）站及油料配送中心、中海油福建抢修中心、中石油西气东输西三支线庄边-秋芦段、秋芦门站、次高压管线（秋芦-涵西）、赛得利燃气管道等，新建一座LNG接收站，燃气管网向乡镇延伸。
占地40亩，建气化站、调压站、供气房、管网(主管41.1㎞、支管25㎞)及配套设施，近期日供气量1万m3，远期日供气量3万m3。
部分市政管网联接，城南新天地、云海星河湾、东方广场、锦秀华庭的管道安装。
2013年投资2000万元建设供气总站，进行管网铺设，竣工时间2015年12月。
新建燃气管道总长度22.21km，最大设计压力4KG/cm2,最大管外径250mm，同时在连城县西南部设置占地2.2公顷的天然气储气站一座。
2013年结合县城市大道项目开工建设，计划完成投资4200万元，2014年计划完成投资5000万元，2015年开工建设天然气储气站，计划完成8000万元。
建设通港路、南山北路、驿峰路和城区中心中压燃气管网
东桥盐场区域道路、泉惠五路及化工二路总长约4.8公里；
辋二及小围垦区域道路、综合服务中心周边道路网、通港大道、中化大道、华电一路和华电二路道路总长15.0公里；
主管廊全长12.05公里，管廊断面分为5m宽、4m宽、3m宽三种断面。
东桥盐场区域道路、泉惠五路、化工二路计划2013年底完工。
辋二及小围垦区域道路、综合服务中心周边道路网2013年计划开工，2014年完工。
通港大道、中化大道、华电一路和华电二路道路计划2014年开工，2017年完工；
城区莲中路、北大路、西环路等主次干道架空缆线下地，管线长度25公里。
2014年底开工建设，年计划完成投资5000万元，2015年计划完成投资8000万元，2016年完成项目建设，年计划完成投资7000万元。
福平大道（环岛路至平岚路）工程全长5175米，该项目横向位于福平大道右侧主辅分隔绿化带下，断面采用双仓式矩形箱涵结构形式，断面净宽为（4.9+2.2）×3.2m。
2011年7月开工，2014年12月竣工2013年计划完成投资1亿元。
坛西大道综合管沟工程全线长10.203km，在坛西—福平立交附近设置综合管沟监控中心；
该项目横向位于坛西大道右侧主辅分隔绿化带下，断面采用双仓式矩形箱涵结构形式，断面净宽为（4.9+2.2）×3.2m。
2012年1月开工，2015年3月竣工2013年计划完成投资1亿元。
由上存水库、尚吉电厂、溪口闸坝及溪口～许庄引水隧洞组成，最大坝高89.3米，总库容1.2亿立方米；
C1标：2#支洞工区累计完成上下游主洞累计开挖655米；
2013年10月完成可研批复，11月完成初设批复，年底主体工程开工建设，2016年主体工程基本完成。
2013年12月完成项建批复，2014年8月完成可研批复，2014年12月完成初设批复，2015年3月主体工程开工建设。
总库容2.585亿立方米，最大坝高129米，发电装机容量为17.1万千瓦。
2013年底完成项建水利部水规总院组织的技术审查，2014年5月完成项建批复，2015年3月完成可研批复，2015年7月完成初设批复，年底开工建设。
总库容7871万立方米，正常蓄水位642米，最大坝高96.6米。
导流洞工程已完成施工招标并入场施工，移民安置工作正在抓紧进行。
2013年9月完成可研批复，10月完成初设批复，年底主体工程动工建设，2015年基本建成。
总库容1717万立方米，工程主要建设内容包括主坝、副坝、有压引水隧洞、渠道和供水设施等。
工程完成土石方开挖4.2万立方米，占土石方开挖计划的60%。
总库容3000万立方米，坝后电站装机1000千瓦。
2013年底完成项建批复，2014年8月完成可研批复，10月完成初设批复，年底开工建设。
总库容2090万立方米，工程主要建设内容包括主坝、副坝、有压引水隧洞、渠道和供水设施等。
导流洞已开挖307m，基本完成移民安置点房屋设计，筹建移民建房理事会并做好动工建设准备工作。
总库容2034万立方米，电站装机4000千瓦，引供水系统18.8公里。
2013年9月完成初设批复，11月主体工程建设，2015年基本建成。
2013年9月完成初设批复，11月主体工程建设，2015年基本建成。
总库容1220万立方米,以防洪为主结合供水的中型水利工程，坝址以上控制流域面积61.3平方公里。
勘察设计单位已全面开展可研阶段的可研报告、征地实物调查、环评、水土保持、地灾报告等前期设计工作。
2013年12月完成可研批复，2014年2月完成初设批复，4月动工建设。
2013年9月完成可研批复，11月完成初设批复，2014年2月主体工程开工建设。
总库容2478万立方米，建设内容包括主坝、副坝、有压引水隧洞、渠道和供水设施等。
2013年12月完成可研批复，2014年2月完成初设批复，4月动工建设。
建设拦河坝、溢洪道、输水系统、发电厂房、升压站等，新建电站装机容量2×2500千瓦。
可研通过省水利厅审查，设计单位正在按专家意见修改。
2013年11月完成可研批复，2014年1月完成初设批复，3月动工建设。
项建已批复,可研通过省水利厅审查,正在开展可研报告修编及各前置报告编制工作。
2013年12月完成可研批复，2014年2月完成初设批复，4月动工建设。
2014年2月完成可研批复，4月完成初设批复，6月动工建设。
总库容4100万立方米，最大坝高71米，电站装机6800千瓦。
2013年底完成项建批复，2014年8月完成可研批复，10月完成初设批复，年底开工建设。
2013年10月完成项建批复，2014年6月完成可研批复，8月完成初设批复，10月开工建设。
建设溪门里水库，总库容503万方，新建水厂，日供水2万吨。
新建防洪堤23.19公里，建设排涝涵洞26座、穿堤涵管16座。
建设防洪堤15.19公里，整治河道13.48公里，建设水闸2座,桥梁拆除重建1座。
建设防洪堤22.4公里,建设排涝闸8座，排涝（水）箱涵4座，高水排涝渠3处，排水涵管71处；
新建堤防总长19.4公里，新建排涝站1座、排涝闸1座，排涝涵洞23座，拆除重建桥梁4座。
建设防洪堤总长6998米，河道整治长2027米，建设旱闸1座，排涝涵洞11座，跌水21座。
新建防洪堤27.14里,新建排涝站3座，新建水闸3座。
建设防洪堤22.121公里，新建排水闸2座,旱闸2座,排水涵洞19个。
加高加固防洪堤16.52公里，堤身堤基防渗处理6公里，新建堤顶道路16.52公里，新建水闸1座，改建水闸3座。
新建、加固、加高防洪堤9.95km,重建珠浦排涝闸，新建金里排涝闸。
新建防洪堤总长8691.7米，新建水闸5座、排涝箱涵1座、排水涵管4座。
建设防洪堤总长28.65公里，疏浚河道4.68公里；
新建防洪堤9.3公里、新建堤顶防汛道路9.3公里；
完成堤防填筑9.2公里，整治河道6.1公里，6座水闸投入运行。
建设防洪堤21.56公里,整治河道总长10.18公里，新建排涝水闸10座，新建排涝箱涵5座；
新建防洪堤总长8282米，新建旱闸2座、排涝涵闸1座。
新建防洪堤总长13.62公里，新建排涝渠8处、排涝涵洞25处。
建设防洪堤总长25.39公里，穿堤排水箱涵（管）83处。
建设防洪堤14段共25.7公里,新建排涝涵洞13座。
2013年11月批复可研，2014年1月批复初设.2014年3月开工。
建设防洪堤26.5公里，建设排涝闸11座、涵管62处。
2013年12月批复可研，2014年2月批复初设。
2013年12月批复可研，2014年2月批复初设。
建设防洪堤7段共10.7公里，排涝站4座，水闸4座。
水利厅已出具行业审查意见，项目单位正在编制水土保持、环评、征地移民安置规划等相关前置文件。
2013年12月批复可研，2014年2月批复初设。
整治20条排洪渠长48.356km，新建排洪渠两岸防洪堤长96.530km、7个滞洪湖湖周防洪堤长24.496km、海堤1条长8.795km、水闸6座
可研和土保方案已通过水规总院审查，环境影响报告和移民安置规划大纲已上报水规部待审，2013年9月水利部批复行业审查，2013年12月国家发展改革委批复可研
包括岛外近期引调水工程、三十六脚湖水库库区清淤工程、岛内雨洪利用工程等。
近期调水工程：施工单位已完成合同内项目并召开完工验收审查会。
泉州市惠女水库引调水工程（山美水库-惠女水库线路)
输水隧洞、管道、进出口等建筑物组成，输水线路总长18.08公里，设计输水流量12.6m3/s。
水保已通过省水利厅的审查、水资源论证报告已上报省水利厅待审，其他专项报告正在抓紧编制。
继续拓展3G网络覆盖，其中全省乡镇实现3G网络100%覆盖，沿海发达乡镇和行政村实现连片连续覆盖；
扩大宽带网络覆盖面，市区及县城城区覆盖率达72%左右，大力实施“宽带升级提速”工程，新增20M以上端口占比达90%以上。
围绕“智慧城市”构想，全面制定互联网IPv6改造规划纲要，通过持续不断的投入和改造，从接入终端、宽带接入网、骨干网、业务平台、应用系统、IT支撑系统等各个环节全面推动互联网IPv6标准、技术的实施；
并以IPv6规模推广为契机，助力福建省相关企业占领IPv6软件产业和设备制造产业制高点。
福州、泉州部署NAT444私网双栈，释放IPv4地址满足2014年全省业务发展需求；
完成福厦泉试点区域外县市及6个本地网市区内的BRAS设备IPv6双栈改造；
厦门扩大DS-Lite技术的部署规模，部署10台DS-Lite
2014年：福厦泉以外6个本地网部分县市的BRAS设备IPv6双栈改造，全省部署DS-Lite网关；
2015年：完成福厦泉以外6个本地网剩余县市的BRAS设备IPv6双栈改造，实现全省城域网对于IPv6的全面支持，部署DS-Lite网关。
以此提升网络服务能力，降低两岸通信成本，大幅度提升福建在全国通信布局中的地位，特别是凸显在海西通信中的龙头地位。
建设省播控中心、双向网络改造、IP承载网和骨干数据网建设，升级扩容接入及分配网络；
运营支撑管理系统和呼叫中心进入招标阶段，干线网络扩容项目、省广电骨干数据网项目地市IP承载网进入招标阶段。
2013年完成运营支撑系统、呼叫中心、直播信号平台建设；
推进设区市本级城区和具备条件的县城双向网络建设改造；
新建基站1482个，其中F频段宏基站20个，D频段宏基站1162个，E频段室内覆盖物业点310个。
新建室内分布系统10套，蓄电池243组，交流配电箱190个，开关电源204套，机房改造190个，市电引入190处，铁塔42座，天线抱杆342站，美化天线233站。
2014年：根据试商用进展，开展相应的试验网扩容优化；
着力加强通信基础设施、应急战备体系和安全防护体系三项建设，重点抓好红网、电视会议、专用普网、无线指挥调度四项主体业务。
建设卫星地面站，融合通信平台，存储处理云平台，综合业务指挥系统，实现全省应急一张图。
推进设区市电子政务公共平台建设，统筹支撑市县应用系统。
2014年，优先完善建设五个平台层中应用最为广泛、技术较为成熟、需求较为迫切的平台。
拓展政务云平台应用，建设物联网能力基础平台和大数据服务平台，提升超算中心能力。
拓展对台服务外包，面向台湾及亚太地区提供运维、系统集成、软件外包、呼叫中心、IT咨询、业务流程和知识流程外包等服务，深度挖掘在岸服务外包业务，把平潭综合实验区建设成为国家级服务外包示范区、两岸云计算产业合作基地和云计算服务外包门户。
在获得国家政策支持后，中国电信拟和台湾电信运营商按“共同规划、共同建设、共同管理、共同经营、共同受益”的原则，在福建省合作建设为一个台湾岛内企业和海外客户提供信息服务的大型IDC数据中心和云数据中心，即“信息保税港云数据中心”。
平台可提供北斗短报文通信、位置信息服务和CORS数据等公共信息云服务，为政府管理、企业应用、公众服务提供北斗卫星及位置信息服务公共信息云服务，未来可根据用户的使用情况逐步增容，扩展功能模块。
搭建统一的资源环境监测平台，首期为水资源环境监测提供接入服务，并整合已有的监测终端与传输网络；
开发数据汇聚、分发和分类处理系统，建设水资源环境数据分析系统，并整合已有的监测终端与传输网络。
规划编制完成，信息化公共平台可研暨初设方案通过专家评审。
同时，在其他设区市推进城市公用设备设施智能化改造，加快实施智能电网、智能交通、智能水务等智慧城市应用工程。
2014、2015年重点在交通、环境、资源、民生等领域实施智慧化改造应用。
省交通物流公共信息平台可研暨初设已获省发改委批复。
2013年完成仓储物流生成管理、货运枢纽信息服务、运输信息交易等业务模块建设，已在15各物流园区部署使用。
2014年全力推广物流信息平台现有模块的应用，在30个物流企业推广应用物流企业信息化系统，形成规模应用。
建设教育资源、公共就业、公交智能服务等公共服务平台。
省城市公交智能管理与服务平台可研暨初设方案已经过省发改委批复，正在组织建设。
2014年以龙岩、福州为试点，基本建成省、市、企业公交智能管理与服务平台项目，并在部分城市推广应用。
2013年底开始上线运行，2014年6月底完成建设。
开发智能家居（中央）控制管理系统以及家居照明、安防、多媒体、环境控制系统。
已经向工信部争取了福州数字家庭产业园区、厦门数字家庭产业园区。
完善内外网安全运行监控保障技术，开发云计算平台防护体系。
建设信息系统安全测评平台，完善省网络与信息安全应急处置平台。
网络与信息安全应急处置平台已经部署300监控点，后台已经初步建成。
信息系统安全测评平台：2013年升级网络与信息安全测评工具，建立测评项目管理系统；
省网络与信息安全应急处置平台：2013年拓展网络信息安全事件监控终端部署；
2014年完善网络与信息安全应急处置预案的流程，升级后台；
在政务机关和企业普遍推广数字证书电子签章技术，建设重要文件和数据加密存储系统。
重要文件和数据加密存储系统正在制定存储系统数据安全标准，并向省信标委申报。
1、连坂污水处理厂二期扩建，新增10万m3/d处理规模；
2、连坂污水处理厂一、二期进行提标，出水由一级B标准提标至一级A标准，提标规模为20万m3/d。
洋里三期厂区工程建设规模为20万m3/d，采用AAO工艺；
厂外管网配套工程规模为20万m3/d，主要包括片区接户管138.07km、沿河截污工程61.24km。
项目总投约13.8亿，其中厂区8.0亿，厂外管网5.8亿。
厂区：前期工作已完成,拆迁工作仍未完成，正在开展先行10万吨/日规模工程建设。
计划敷设污水管网56.805km,修建2万m3/d规模的污水提升泵站2座。
污水主干管约5.25km，管径DN1350～DN2000，污水厂尾水排海管，总长约5.47km，管径为DN1800。
污水处理厂一期工程13万m3/d，配套污水管网DN300-DN2200共40.565公里（含1.51m3/s提升泵站1座)
已完成项目选址、项目建议书、环评、可研等工作，拆迁安置房的安置地选址完成。
中心市区污水管网普查，中心市区宝洲路污水干管等城区污水主管支管网系统改造建设及完善，中心市区内沟河二郎沟、七中沟等截污改造工程，污水泵站改造，污水信息化监控系统完善工程，雨污分流改造等。
泉州市市政公用事业局泉州市住建局鲤城区住建局丰泽区住建局洛江区住建局
1、金井湾污水处理厂一期规模4万吨/天，配套管网管长80公里；
2、东部污水处理厂总规模4万吨/天，配套管网管长41公里，3、玉道污水处理站一期建设规模5000吨/天，配套管网管长1520米，4、岚城安置小区污水处理站总规模2000吨/天，配套管网管长400米。
1、金井湾污水处理厂施工已开标，初设文本（含概算）已完成，正在准备进行评审，前期手续基本完成，征地工作正在进行。
3、玉道污水处理站的项目建议书已批复，选址意见书已上报待审批，各项前期工作正在进行。
4、岚城安置小区污水处理站的项目建议书已批复，选址意见书已上报待审批，各项前期工作正在进行。
4、岚城安置小区污水处理站预计2014年6月份完工。
计划通过BOT模式引进社会资金，建设餐厨垃圾处理厂，负责全市日500吨餐厨垃圾的收运处置。
处理生活垃圾1200吨/天，餐厨垃圾500吨/天。
2013年8月开工，2015年竣工，2013年计划完成投资9000万元，现完成场平工程。
三期工程规模为日处理生活垃圾700吨，建设一条日处理生活垃圾700吨的机械炉排式垃圾焚烧炉生产线。
厂区构成包括焚烧主厂房、烟囱、上料坡道、水工设施、油泵房及地下油罐、渗沥液处理站以及综合楼等厂前绿化等；
厂外配套包括进厂道路，垃圾转运压缩系统17个，垃圾中转系统1个。
前期工作：已完成前期的环评、可研评审等工作，正补充材料。
施工进度：已完成征地，正进行光缆迁移、清表等工作。
包括餐厨垃圾（含粪便）处理工程、污水处理工程、有机垃圾生化处理工程、综合行政管理区等子项目。
餐厨垃圾（含粪便）处理工程已完成用地指标、立项、选址意见书、水保批复、地灾评估报告、建设项目用地预审和可研报告；
污水处理工程已完成项目建议书的批复和用地指标，正在办理选址意见书。
建设日处理能力900吨的垃圾焚烧发电厂，配套装机容量18MW的发电机组，配套建设飞灰，炉渣填埋场，进场专用道路，电接入系统等设施。
项目场地土石方开挖、填筑已完成，临电、临建已完成，目前正在进行基础基坑爆破开挖。
2013年1月-10月进行厂区平整与剩余垃圾开挖，2013年8月-9月基坑爆破及垃圾转运，2013年10月-3月综合楼建设，2013年9月-12月厂区边坡建设，2013年11月-2014年12月主厂房建设，2014年2月-2015年2月完成设备购置及安装，2014年7月-2015年3月完成辅助配套等工程。
以重点流域水环境综合整治年度计划为抓手，持续推进饮用水源保护、畜禽养殖整治、工业污染治理、城乡环保基础设施建设、生态环境保护与建设等重点任务。
其中，2013年重点推动闽江、九龙江、敖江流域共164个重点项目的实施。
2013年闽江、九龙江、敖江流域共有164个重点项目，已完成或基本完成项目30个，另有62个项目完成率超过50%。
2013年12月底，推动流域整治年度计划的实施，确保完成率高于80%；
2014年4月，组织制定上报当年流域整治年度计划，确保投资额不低于上年；
2014年12月底，推动流域整治年度计划的实施，确保完成率高于80%；
2015年4月，组织制定上报当年流域整治年度计划，确保投资额较上年增长10%；
2015年12月底，推动流域整治年度计划的实施，确保完成率高于80%。
重点流域水环境综合整治年度计划各重点项目有关责任单位
重点流域水环境综合整治年度计划各重点项目有关监督单位
恢复河道排涝行洪能力，提升水质，改善生态人居环境，结合建设滨河“绿道”。
1、晋安河已基本完工，桥梁装饰夜景灯光工程正在施工。
景观工程目前长乐路至凤坂河光明港公园、亚峰公园旧公园园建也基本改造完成；
6、浦东河：沃尔玛段君临东城段树池、花池挡土墙粉刷已基本完成。
提升城市防洪排涝能力及通过生态补水改善内河水质及满足景观水位。
建设内容含景观设施、慢行道、停车场、公厕等,沿线11个村庄及华普冷冻厂立面整治、景观改造等。
12月31日前完成配套服务设施建设和立面改造工程。
计划2013年完成投资18000万，2014年完成投资20000万，2015年完成投资22000万。
东起西溪桥闸，西至漳州大桥，建成休闲、观光、教育为一体的城市湿地公园。
全长8.8公里，占地2100亩，建设绿道长约16公里。
2、碧湖旧村：旧村两侧绿化建设基本完成，九龙江条石驳岸铺设完成，九龙江大桥底下花岗岩广场建设完成；
碧湖市民生态公园位于规划湖滨路以东，龙江路以西，建元东路以南，江滨路以北，总用地面积约1300亩。
已于2013年6月16日开园，现在正在进行扫尾工作。
总面积为19.78公顷，工程总投资为18000万元。
主要建设内容包括东入口广场、绿野仙踪儿童活动广场、雨林园、朱熹文化广场、临风廊休闲广场、落英广场、休闲活动广场、甘露亭、日华亭、清风亭、丹霞烟雨廊、聆香精舍茶室等重要景观节点。
目前已完成环评、立项和初步设计等工作，预计年度将完成初步设计和概算报批程序。
对江滨路沿线进行建筑立面、公园、桥梁及绿化等进行改造提升。
庄府巷、打锡街、九一街、丰泽街、新门街、涂门街、温陵路、南环路等市政道路景观改造提升，城区－风景区休闲慢道系统建设及城市生态景观建设。
泉州市市政公用事业局鲤城区住建局丰泽区住建局洛江区住建局
用地面积约10950亩，第一期建设规模约2520亩，主要由五大主题林园、北入口广场及停车场、慢车道系统、游客服务中心、上山交通连接线、环山木栈道等。
占地面积2600亩，规划建设浏览区、过渡区、保护区。
公园大门景观工程已完成，公园内挖方工作、杆线迁移、护坡工程、大门区域绿化水电工程已基本完成，正在土方、绿化喷淋、园区道路、桥梁、驳岸等施工。
建设大蜚山、壶公山、囊山、九华山、天马山、凤凰山等“六山”公园。
崇阳溪两岸慢道系统工程：1、崇阳溪绿道主线主体工程（67.88km，道路宽度5-7米，含桥梁工程）；
3、绿道支路工程（96.72km，道路宽度1.5-3.5米）；
5、慢道系统配套工程、绿化工程、夜景工程、艺术类工程、智能化工程。
开工：2013-12-30竣工：2016-12-30。
崇阳溪两岸景观工程（站西大桥——林后大桥，全长12.3km、面积7.9k㎡，内容包含土方工程、园路、广场铺装、栈道、亲水平台、停车场、景观建筑、雕塑小品、灌溉渠、绿化工程、水电工程等）不含旅游酒店、主题博物馆、环保设施，沿线村容整治、防洪堤景观工程、农作物改造等。
开工：2013-12-30竣工：2016-12-30。
莲花湖公园规划总用地面积685亩，项目总投资估算为23亿元。
1、莲花湖公园项目已入户调查420户，房屋测量395户，面积核对325户，腾房300户，已经签约202户，签约面积65000㎡。
2、整个莲花湖主体公园项目规划685亩用地已完成土地报批环评、水保等前期工作。
2013年年度投资计划为20000万元,2014年40000万元，2015年50000万元，2016年50000万元，2017年50000万元，2018年20000万元。
沿龙津河、苏溪河建设一条滨河栈道，以栈道桥形式，长12000米，净宽5米（2.5米人行道与2.5米自行车道）。
大门山景观区、南北两港、环东湖慢线景观、水秀项目等、景区较大型建筑体、桥梁工程、东湖清淤工程。
正在开展前期工作和相关报批，计划于今年10月开工。
（含校园、营区、开发区绿化）造林绿化22233公顷。
2011-2013年已完成投资140亿元，完成造林绿化面积17718公顷。
2014年12月前计划完成投资110950万元，完成绿色城市建设3333.34公顷；
2015年12月前计划完成投资110950万元，完成绿色城市建设3333.34公顷。
省住建厅、教育厅、外经贸厅、林业厅、有关市县（区）政府等
省住建厅、教育厅、外经贸易厅、林业厅、有关设区市政府等
2011-2013年已完成投资18.75亿元，完成造林绿化面积42208公顷。
2014年12月前计划完成投资105003万元，完成绿色村镇建设6666.67公顷；
2015年12月前计划完成投资105003万元，完成绿色村镇建设6666.67公顷。
（含高速公路、国省道、县乡道、铁路绿化）造林绿化17540公顷。
2011-2013年已完成投资13.57亿元，完成造林绿化面积12428公顷。
2014年12月前计划完成投资81096万元，完成绿色通道建设3333.33公顷；
2015年12月前计划完成投资81081万元，完成绿色通道建设3333.33公顷。
省交通运输厅、省铁办、林业厅、有关市县（区）政府等
（含“三沿一环”、矿区植被恢复“青山挂白”治理等）造林绿化290556公顷。
2011-2013年已完成投资17.2亿元，完成绿色屏障建设241580公顷。
2014年12月前计划完成投资56474万元，完成绿色屏障建设29055.67公顷；
2015年12月前计划完成投资56474万元，完成绿色屏障建设29055.67公顷。
省林业厅、水利厅、国土资源厅、有关市县（区）政府等
更新改造57座城市环境空气自动监测站，新建15座城市环境空气自动监测站；
新建3座区域环境空气自动监测站和1座大气超级站，完善农村环境空气监测子站；
建设10个省、市（区）环境监测站质控实验室和环境空气质量监测综合管理平台。
泉州、漳州站点正在建设实施中，其余站点建设正在开展前期准备工作。
2013年10月底前，漳州、泉州完成点位建设并发布数据，其它设区市2013年底前建成，县级市点位2014年底前建成，2015年完成区域站、超级站、农村子站、质控实验室和环境空气监测综合管理平台建设。