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外 Waitan Ludi Policy Terminal China industrial-policy monitor · updated 2026-10-25
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关于印发《沈阳市促进“车路云一体化” 试点工作若干政策措施》的通知

Notice on the Issuance of the ‘Several Policy Measures for Promoting the “Vehicle-Road-Cloud Integration” Pilot Scheme in Shenyang’
No document number
Radar: New-energy vehicles (rank 1 of 16)

Country-interest evidence · pilot

Trade inferences use UN Comtrade, with China as reporter. Country connections indicate potential trade relevance, not measured harm, firm-level exposure or legal applicability. Inward measures concern exporters to China; competition with Chinese exports in third markets is not assessed.

Inspect implementing jurisdictions and partner evidence · 1 relationships

Implementing jurisdiction: China · intervention 72511

Assessment states
  • No sector coded; treated as horizontal by the source calculation (not independently confirmed)

Measures

Capital grant
Prefectural · origin: Chinese firms or production in China · locality: Local firms · until 2026-12-31 · Keyword screen (unreviewed)
Implemented by China (subnational) · no affected jurisdictions listed: no sector named, so treated as horizontal: no affected jurisdictions
对在沈阳落地的智能网联汽车产业终端产品项目及智能网联汽车产业核心关键零部件项目,按照项目固定资产投资额的10%,最高给予500万元补贴。
Supports production in a place, so favours that place by rule.

Same central policy, other provinces

五部委关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知 · 工信部联通装〔2023〕268号 · 2024-01-15 · answered in 3 provinces held · trace it ↗
ProvinceFirst document citing itDatedLag
Guangxi 《柳州市智能网联汽车道路测试、示范应用与示范运营管理实施细则(试行)》政策 2024-12-24 344 d
Liaoning this document 2025-06-09 511 d
Shaanxi 西安市人民政府办公厅关于印发促进智能网联新能源汽车产业链高质量发展实施方案的通知 2026-04-30 836 d
Held documents only: these are counts of what we have collected, not of what each province issued.

Full text

各区、县(市)人民政府,各有关单位: 现将《沈阳市促进“车路云一体化”试点工作若干政策措施》印发给你们,请认真组织实施。 沈阳市工业和信息化局沈阳市公安局 沈阳市自然资源局沈阳市城乡建设局 沈阳市交通运输局沈阳市财政局 2025年6月9日 (此件公开发布) 沈阳市促进“车路云一体化”试点工作若干政策措施 为认真贯彻落实《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》(工信部联通装〔2023〕268号)文件要求,有效推进《沈阳市高质量推动“车路云一体化”应用试点工作行动计划》,结合沈阳实际,特制定本政策措施。 第一条支持智能网联汽车产业项目建设。对在沈阳落地的智能网联汽车产业终端产品项目及智能网联汽车产业核心关键零部件项目,按照项目固定资产投资额的10%,最高给予500万元补贴。 第二条鼓励开展实车道路测试。支持企业、科研院所等在应用试点区域智能网联汽车测试路段与开放道路开展测试与技术验证。对参与智能网联测试并获得沈阳市智能网联汽车示范应用或无驾驶人智能网联汽车创新应用资格的主体,按不超过实际测试费用的50%予以补贴,单个企业享受补贴金额最高不超过100万元/年。 第三条支持拓展应用场景规模。鼓励企业在应用试点区域的开放场景及封闭园区开展智能网联汽车示范应用,并对将智能网联车辆接入沈阳市监管平台的相关企业予以支持。针对无人接驳、无人售卖、智慧公交、无人配送、无人清扫等智能网联车辆,按企业示范应用车辆和场景建设项目运营成本的30%给予一次性补贴,单个企业最高不超过300万元。 第四条支持加装车载终端通讯设备。鼓励沈阳市内登记的车辆加装智能网联OBU设备,扩大云控基础平台车辆数据采集量,提高云控基础平台服务质量,对将智能网联OBU设备及时接入市级云控基础平台的单位,给予单个车次OBU设备价格50%的一次性补贴,且每台OBU设备补贴金额不超过3000元。 第五条支持市级云控基础平台运维。支持市级云控基础平台开展车联网数据研发、智能出行及智慧交通数据融合,鼓励建设开源开放、共享协同的人工智能数据归集和创新工作,为智能网联汽车产业发展提供研发、设计、云资源租赁、基础数据等服务,给予其运营管理主体每年运营资金50%的补贴,且最高不超过300万元。 设立智能网联“车路云一体化”专项资金,每年资金支出额度不超过3000万,政策支持部分兑现所需资金由市与区县(市)按照1:1比例负担,有效期至2026年12月31日,由责任单位制定实施细则并负责解释,基础设施建设等特别重大项目采取“一事一议”方式研究给予支持。