Full text
为了
配合国家和省开展电动汽车充电基础设施安全专项检查
，确保我区电动汽车充电基础设施建设运营安全。
根据国家、省、市有关工作部署，我区
对本辖区内电动汽车充电基础设施
开展
了全面
自查。
一、
基本情况
目前我区已建有
秋长白石
公交站充电站1座，共建有充电桩71个，其中快速充电桩27个(其中
公交车快速充电桩
12
个，乘用车快速充电桩1
5
个
)，慢速充电桩44个。
同时，为保障新能源汽车推广应用，按照“进度超前，兼容互通”的原则，我区已制订了新能源汽车换充电基础设施布点规划，因地制宜地制定了全区充电基础设施近、远期建设规划目标。规划布局在城区镇街重点场所配建充电站，鼓励汽车加油站、4s店、公共停车场、居民小区配套安装一定数量的充电设施。探索采用PPP模式，鼓励社会企业参与充电基础设施建设运营。
二、建设标准
我区充电基础设施在设计、建设过程中严格执行《电动汽车充电站设计规范》（GB5O％6-2O14）《电动汽车电池更换站设计规范》（GB／T51O77-2O15）、《电动汽车充换电设施工 程施工和竣工验收规范》（NB／T33OO4-2Ol3）等标准；充电系统设备符合《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》(NB/T33001-2010)《电动汽车交流充电桩技术条件》（NB/T33002-2010)、《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》（NB/T18487.1-2015)、《用电安全导则》（GB/T13869)等标准。
充电基础设施建设严格按照相关规定执行，从提出申请、审批、核准、建设、验收、使用等环节层层把关确保充电设施建设、使用安全。
三、运行与安全管理
为了确保设备设施安全运行，我区充电设施(各企业)建立了设备设施定期检查和运行维护工作制度，落实了充电设备、配电等电气设备及监控系统故障信息检测手段，建立了充电过程的告警监测、过充保护、故障处理等防控措施及应急联动机制，并依照相关标准对有关消防设施进行了检查。
为防止和减少事故发生，建立安全生产事故隐患排查治理长
效
机制，
各使用设施企业
编制了健全的安全相关制度，包括《安全检查和隐患整改制度》、《安全器材管理制度》、《综合应急预案》、《现场设备操作人员证件配置规范》等
制度
。
各企业
法定代表人为安全责任第一负责人，成立安全委员会，及突发事件应急处置小组，编制完善的安全检查制度和流程，由安委会推进实施相关制度，贯彻执行充电设施场站“安全第一”的原则。
四、存在问题
充换电基础设施建设滞后。检查发现，全区车桩配置率较低
，加上现有已建的充电桩无法覆盖服务所有公交运营线路和租赁汽车经营路线范围，
致使部分企业的公交车和部分租赁客车暂时无法投入运营。
五、下一步工作措施
加快充电基础设施建设。按照惠阳区新能源汽车充电站（桩）布点规划要求，目前我区已批准了桥背汽车客运站和排坊公交汽车站场10个快速充电桩建设，并启动了惠州南站充电站的建设，预计近期可以建成投入运营，建成后将有效解决公交车投入使用问题。